SMX 31, צוללת חזון לאולמות ניתוח מתחת למים של עשרים השנים הבאות

איך יהיו הצוללות של האלף השלישי? פרויקט צוללות שנוצר על ידי קבוצת הצי הצרפתי המשלב את הטכנולוגיות הדיגיטליות העדכניות ביותר לצורך יעילות תפעולית גבוהה יותר ורב-תכליתיות משמעותית של השימוש הוצג בעיתונים רבים ובאתרים מתמחים. רכב תת ימי שמבטיח להיות גנבי בהחלט, הודות לכיסוי הביו-מימטי קשקשי האופייני שלו, וייהנה מיכולת אחסון אנרגיה חשמלית שאין כמותה למערכת הנעה חדשה.

מדע בדיוני? לא, האדריכלים הימיים הצרפתים ומהנדסי התכנון עובדים על פרויקט המוקרן לעתיד, ומדמיינים תרחישים צבאיים שונים בהם הצורך במעקב רציף אחר האוקיאנוסים כבר לא יכול להיות אופציה. אנו יכולים לדמיין כי בעשרים השנים הבאות ייווצר מאזן נוזלים בין מעצמות העל הישנות לחדשות בתחרות מתמדת על משאבי האנרגיה. תרחישים מורכבים אשר יתאפיינו באיומים א-סימטריים שבהם עליונות מידע יהיה עליה להבטיח זרימת נתונים מהירה ובטוחה על מנת לאפשר לכוחות הימיים של פני הים והתחתית לפעול בתקיפות ובמהירות במידת הצורך. בקצרה, הנשק התת-מימי יהווה אפוא מרכיב חשוב בתרחישים ימיים עתידיים.

מהמידע שפורסם ברשת נראה כי SMX31E יכול להיות פיתרון חזון לדרישות מבצעיות ימיות, על מנת להשיג את עליונות התעסוקה הנחוצה בתרחישי משבר עתידיים באוקיאנוסים, אך גם בים הקטן בעולם.

אוטומציה בהחלט תשחק חלק חשוב (הפחתת ה- אִיוּשׁ) אך תמיד יהיה צורך בקבלת ההחלטות האנושית ובמרכיב המבצעי.

פגיעותו הגדולה יותר נטענה כתוצאה מהצורה הביומימטית וחומר הציפוי שיהפכו אותה לבלתי נראית יותר לפליטת סונאר פעילה.

אוטונומיה היא היתרון המוצהר הנוסף של SMX31E, שיאפשר לצוללת צוללת במשך כמעט חודשיים בזכות יכולות האנרגיה הגבוהות שלה ומערכת ניהול האנרגיה היעילה שלה.

פי קבוצת הצי הצוללת תשתמש בטכנולוגיה מתקדמת של בינה מלאכותית, שתספק קישוריות מקסימאלית לאמצעים השונים המעורבים הן באינטראקציה עם שאר הצי והן עם כלי הרכב האוטונומיים ברשת צוללות מבוזרת. בפרט, תכנון טכנולוגי חדש זה יאפשר לצוות לאסוף ולעבד נתונים ביעילות גם באמצעות חיישנים מרוחקים (רחפני UUV) שיאפשרו להם להעריך טוב יותר את המצב הטקטי על פני השטח והתחתון. ההערכה היא כי הצוללת תצטרך להיות מסוגלת לפקח, באותה תקופה, על אזורים הגדולים פי עשרה מהיום ביעילות זהה למערכות הנוכחיות.

צוללת חכמה זו תמיד תשמור על האדם בתהליך קבלת ההחלטות ותהפוך למכפיל כוח בזכות שילובם של סוגים שונים של מזל"טים, כולל מזל"טים גדולים. הרשת התת-מימית, המורכבת מהצוללת ומרכבי ה- UUV שלה, המחוברים זה לזה, תסייע בשליטה בתיאטרון התת ימי, והרחבת הזרוע המבצעית של הסירה התת-מימית.

העיצוב, שהוצג כבר בEuronaval 2018, הוא בהחלט חדשני, עם חיסול המפרש המסורתי והדחף האחורי, וצורה ביו-מימטית כוללת הדומה לזו של לוויתן גבנון.

על פי מקורות, הספינה תשלב ישירות חיישנים ויהיה האנגר גדול תת-מימי בלתי מאויש (UUV) מאחור עם שטח תחזוקה נרחב עבור UUVs / AUVs בפנים.

החימוש יכול לכלול 24 טורפדות נשק כבדות F21 ניתן לשגר מהצינורות הקדמיים, הצדיים והאחוריים.

בפרט, בעזרת צינורות הטורפדו החמורים ניתן גם לשגר ולאחזר עד שישה כלי רכב תת ימיים אוטונומיים (מזל"ט הנעה, רחפנים) ומערכות המעקב (מצופי סונו) הנחוצות ליצירת רשת המידע התת ימי.

מפרט טכני SMX 31E (מוצהר)

איננו יודעים אם עיצוב זה ימומש כפי שהוצג, אך התפיסה ההנדסית והתפעולית החדשנית שלו בהחלט תשפיע על הכיתות הבאות של הצוללות הצרפתיות למה יהיו התרחישים העתידיים.

צילום: קבוצת חיל הים / רשת