לאחר נאום קבלת הפנים של אלוף חטיבת האוויר פאביו מולטני, מפקד מרכז הטיסה הניסוי, "הפגנת המערכת" החלה ואפשרה לאמת בהצלחה מלאה כמה מהיכולות המיוחדות של BMC4I (תקשורת מחשבים ומודיעין על ניהול פיקוד בניהול קרב). ) של מערכת MEADS.
הפעילות, שבוצעה באחריות ישירה של סוכנות נאט"ו נאדסמה, בוצעה בתיאום הטכני של הנכסים האיטלקיים על ידי חיל האוויר הכללי, 3 ° ו 4 ° המחלקה. כך גם בשל שילובם של מבנים אמיתיים ומדומים המקושרים באמצעות Link-16, תוך יצירת תרחיש מורכב, שבו היו מעורבים נכסים שונים של הכוחות המזוינים הלאומיים והגרמניים וכמה אתרים תעשייתיים. בפרט, הם תרמו באופן פעיל להצלחת ההפגנה: חיל האוויר (פיקוד חיל האוויר של רומא, 2 ° אגף ריבולטו, טיסה ניסיונית ו ReGISCC של פראטיקה די מארה), הצבא (COMACA - Sabaudia), חיל הים צבאית (MARICENPROG - Taranto), הלופטוואפה (GAFADC - El Paso - Texas), וכן את האתרים התעשייתיים של MBDA איטליה ו- SELEX ES (Pratica di Mare).
המבחנים, שבוצעו על ידי צוותי מבצעים מעורבים באיטליה-גרמניה, הדגישו כמה פונקציות מצוינות של ה- MEADS, כגון מעורבות יעדים באמצעות עקבות שנרכשו מחיישנים מרוחקים (Engagement on Remote), הגמישות בשימוש במרכיביו של מערכת (רשת מבוזרת), שילוב נכסים חיצוניים שאינם MEADS (Plug & Fight) ויכולת לשתף פעולה עם מערכות הגנה אחרות (Interoperability). יחדיו, יכולות אלו הדגישו את המוזרויות של הארכיטקטורה הפתוחה של MEADS, כמערכת מתאימה להתאמה מחדש ולהתאמה דינמית לצרכים התפעוליים המשתנים של תרחישי השימוש השונים.
מערכת ההגנה האווירית נגד טילים MEADS פותחה על ידי שיתוף פעולה משולש ארצי (ארה"ב, גרמניה ואיטליה) והיא מתאימה להגנה על אזורים עירוניים, מטרות צבאיות רגישות והעברת חיילים מאיומי האוויר האחרונים והמתקדמים (טיל בליסטי טקטי, טיל שייט, כלי רכב ומטוסים בעלי טייס מרחוק). ה- MEADS עושה שימוש בטכנולוגיות המתקדמות ביותר הקיימות כיום בתחום ההגנה מפני טילים, המיושמות ביצירת מכ"מים AESA (Active Electronically Scanned Array) עם מודולים פעילים מהדור האחרון, המשולבים על ידי מערכות זיהוי IFF מעודכנות למצב 5 וטילי מיירט המסוגלים לנטרל באמצעות השפעה ישירה "Hit to Kill", אפילו יעדים עוינים לא שגרתיים. מערכת MEADS, ניידת ביותר וניתנת להסעה מלאה אפילו עם מטוסי C130, עושה שימוש גם בטכנולוגיות לוגיסטיקה ואוטומציה מודרניות וחדשניות הדורשות, לצורך שימוש ותחזוקה, מספר מצומצם ביותר של אנשי צוות.
עד היום ה- MEADS השלימו בהצלחה שני מבחני ירי אמיתיים בטווח טילי החולות הלבנים בארה"ב בניו מקסיקו (ארה"ב). בפרט, מבחן הטיסה האחרון, שנערך ב- 6 בנובמבר 2013, כלל הרס בו-זמנית של טיל בליסטי (לאנס) וכלי טיס בשליטה מרחוק (פנטום F4), עם תמרונים והתקשרויות "מעבר לכתף" (יירוט ב כיוון הפוך לשיגור) שאין להם תקדים במערכות טילים דומות אחרות.
מקור: CSV - חטיבת הקומלוג הראשונה - מ"ל ראשון גאטנו סיטארלה
