הוא נערך בין ה-7 ל-14 ביולי נפטון סטרייק 23-2, התרגיל הצי האווירי שאורגן ונערך על ידי כוחות הפגיעה והתמיכה הימית נאט"ו (STRIKFORNATO), לקיים פעילויות מבצעיות בינלאומיות ומשותפות של ערנות מוגברת (מעקב ימי מתקדם). בתרגיל השתתפו כמה יחידות ימיות ונכסים אוויריים של חיל הים ושני מטוסים יורופייטר של חיל האוויר האיטלקי.
שני המטוסים, ששימשו בכמה משימות אימון מורכבות שתוכננו ביום האחרון של התרגיל, שייכים ל-Task Force Air-R גלדיאטור, מוצב בבסיס האוויר הרומני Mihail Kogălniceanu בקונסטנטה (רומניה), כחלק ממשימת נאט"ו המתנהלת כעת של משטרת האוויר משופרת אזור דרום (eAPAS). באופן ספציפי, חיל האוויר השתתף במשימת COMAO, Composite Air Operation, ומשימת CAS, Close Air Support, יחד עם אנשי J-TAC (Joint Terminal Attack Controller) הרומניים. אירועי אימון אלו, הנערכים בתרחישים מציאותיים, דינמיים ורב-תכליתיים ביותר, מאפשרים לגבש את האינטגרציה ואת יכולת הפעולה ההדדית בין מערכות נשק שונות ולתקן טקטיקות מבצעיות ושיטות אימון המשותפות למדינות נאט"ו.
הפעילות התפעולית וההדרכה של ה נפטון סטרייק 23-2 מתאים לתרחיש הרחב יותר של פעולות ריבוי ספקים (MCO) המבטא מכפיל כוח ביכולת ההרתעה וההשלכה של כוחות צבאיים של הברית האטלנטית ותמיכה אקטיבית בהקשרים רב-צדדיים לביטחון באזור הים התיכון המורחב.
L 'שיטור אוויר (AP) היא יכולת שנאט"ו הצטיידה בה ומורכבת משילוב מערכות ההגנה האווירית הלאומיות של המדינות החברות במערך הגנה אווירית אחת. הפעילות של שיטור אוויר מתבצעים בעיקר במטוסים יורופייטר ו-F-35 המבטיחים מענה בזמן במקרה של איומים על המרחב האווירי. יכולת זו מתנהלת מאז ימי שלום ומורכבת ממעקב וזיהוי מתמשכים של כל הפרות שלמות המרחב האווירי של נאט"ו העומדות בפני נקיטת הפעולות המתאימות המועילות כדי להתמודד נגדן.
בנוסף למשימות של שיטור אוויר ביניים בסלובניה, אלבניה ומונטנגרו, של שיטור האוויר הבלטי, ושל שיטור אוויר לתמיכה באיסלנד, חיל האוויר משתתף גם במשימות של משטרת האוויר משופרת עבור אותן מדינות נאט"ו (למשל בולגריה ורומניה) שכבר יש להן מערכת הגנה אווירית משלהן, אך אינן אוטונומיות לחלוטין, ובכך להפחית עלויות ולמקסם את היעילות.
באופן ספציפי, ה-TFA "גלדיאטור" רואה פרוסים - מאמצע נובמבר 2022 ועד סוף יולי 2023 - בנמל התעופה Mihail Kogălniceanu בקונסטנטה, למעלה ממאתיים טייסים, צוות טכני ולוגיסטי. בתיאום של מבצעית של כוחות כוחות (COVI) ובאמצעות שימוש בארבעה מטוסי EF-2000 טיפון מהאגפים ה-4, 36, 37 ו-51, חיל האוויר תורם לבקרת הגבולות של הברית, כמו גם לפעולות הכוללות את סיור אוויר קרבי (CAP) ואימונים עם יחידות יבשה וימיות של בעלות הברית. בכ-330 חודשי הפעילות נכסים אלו היוו למעלה מ-24 שעות טיסה בין מבצעים ותרגילים אמיתיים, כאשר המטוס מוכן 7/XNUMX להמראה מיידי באזעקה (בעגה הטכנית "טריפה").
