בפעילות האימונים, שהתמקדה בכושר תדלוק בטיסה ככלי אסטרטגי להגברת יעילות כוח האוויר, השתתפו גם ארמייה דה ל'אייר עם מטוסי KC-135, לופטוואפה עם מטוס איירבוס A310 והרויאל. חיל האוויר ההולנדי עם מטוסי KDC 10.
המטרה העיקרית של ה- EART 2015 הייתה ליישם שיתוף פעולה בין כוחות האוויר של המדינות הדבוקות במטרה להגביר את רמת ההדדי בפעולות רב לאומיות.
התרגיל נערך בחסות וקידם פיקוד התחבורה האווירית האירופית (EATC) שתפקידו לחלוק את היכולות של תחבורה אווירית, תדלוק בטיסה ותחבורה אווירית רפואית בין מדינות שותפות (גרמניה, צרפת, ספרד, בלגיה, הולנד, לוקסמבורג ואיטליה) על מנת לייעל את השימוש בהם.
ה- EART סיפק תמיכה גם בתרגיל הבינלאומי של דגל פריז 2015, שהתקיים בבסיס האוויר של ליוורדן (הולנד). בפרט, KC 767A האיטלקי ביצע פעולות תדלוק בטיסה עם מטוס ה- F-18 הספרדי.
איטליה הצטרפה ל- EATC מאז דצמבר 2014. הסכם זה הוא חלק מהיוזמות שמטרתן לתקן את המכשיר הצבאי לרציונליזציה של משאבים זמינים.
KC-767A של 14 ° סטורמו הוא אחד הנכסים הבודדים בעולם המסוגלים לספק טכנית את כל סוגי המטוסים הצבאיים. בזכות יכולת זו, איטליה היא כיום אחת המדינות המובילות בתחום התדלוק בטיסה.
14 ° סטורמו די פראטיקה די מארה (RM) תלויה באופן היררכי בפיקוד התמיכה והכוחות המיוחדים. הסטורמו מבצע משימות תמיכה בתחום התדלוק בטיסה במטוסי KC767A והדרכה רב-מנועי מתקדמת ומדידות רדיו עם מטוס ה- P.180 Avanti. הסטורמו גם מבטיח את שירות הכוננות והתובלה האישית בתמיכה במחלקת ההגנה האזרחית.
מקור: 14 ° Stormo - Pratica di Mare (Rm) - serg. אלסנדרה טירלי
