בין המבנה התומך מטוס "התראה למטוסים ומערכת בקרה" (AWACS) E3A נאט"ו, מטוס גרמני bunkering A310, 2 איטלקית Euofighter, 4 שוויצרי F18, 2 ספרדית F18, 2 הטורקי F16, 2 מיראז יווני 2000 ו 2 HAWK אנגלית, 1 DA20 ספרדית (יאמר), מסוק 2 SH3D של הצי הספרדי, המסוק פומה חיל האוויר הספרדי 1, עבור סכום כולל של מטוסים 52 בין "בלו אייר" ו "אייר האדום", יחד עם סימולטור מלחמה פוליגון אלקטרוניקה Polygone ואת פריגטה "אלווארו דה בזן" הצי הספרדי.
בקורס השתתפו גם השתתפותן של מדינות שאינן חלק מ- TLP MOU (מזכר הבנות) כמו טוכיה, צ'כיה ושוויץ, נמצאה הרבה ביותר בתולדות התוכנית.
חיל האוויר השתתף עם שני מטוסי יורו מהאגף הרביעי של גרוסו, שניים מהאגף ה -4 של גיויה דל קולה ושניים מהאגף ה -36 של טראפני, שני AMXs מהאגף 37 באסטראנה, בקר היירוט של קבוצת הצלה ובקרה הגנה אווירית של ליקולה וקצין מודיעין תמיד סטורמו 51 מעלות.
התוצאות שהושגו היו מצוינות, הן מבחינת המטוס עף מטרות האימון שהושג. אנשי צוותי ותמיכה עסקו בתכנון, התנהגות וביצוע משימות "פעולות אוויריות מרוכבים" (COMAO) - פעילות אווירית משותף, המבוסס על תרחישים בעבר פיתח שהוכן על ידי צוות TLP, כדי להכשיר המשתתפים בשימוש הטוב ביותר של הטקטיקה שלהם. רמת האתגר שבה נתקלו המשתתפים הייתה גבוהה, בהתחשב גם ברמת הנוכחות של הכוחות המנוגדים בתמיכה.
אפילו במהלך הטיסה 2014-5, המשתתפים נהנו מנתונים שסיפק "תחנות עבודה" Link-16 לרשות על ידי חיל האוויר הספרדי, מצויד ביכולות סימולציה מורכבת המאפשרים לצוות מאמן של TLP כדי אינטראקציה בזמן אמת ולשנות את התרחיש על ידי למקסם את "מטרות הלמידה הרצוי".
תכנית המנהיגות הטקטית (TLP), אשר החל 2009 ביולי מבוססת בבסיס חיל אוויר אלבסטה בספרד, היא תאגיד שהוקם על הבסיס של "מזכר ההבנות" (MOU) שנחתם על ידי 10 המאוחד (איטליה, ספרד, ארצות אנגליה, צרפת, בלגיה, הולנד, יוון, גרמניה ודנמרק). איטליה הצטרפה ל- TLP כאומה חתומה בינואר 1996. המשימה שלה היא לשפר את האפקטיביות של פעילות אווירית שנערכה על ידי כוחות בעלות הברית בקידום הפיתוח של כישורי מנהיגות תקיפים מיומנויות אנליטיות, תכנון, ביצוע והערכה של פעילויות מוטסות "בשילוב" הנדרש "מפקד משימה". ה- TLP משתף פעולה באופן פעיל עם נאט"ו על בסיס "מכתב הסכמה" שנחתם בין שני הארגונים.
מקור: AM - פרק. אנדראה טוריס
