"EATT 14" מאגד יותר מ -460 משתתפים, 19 צוותים ועשרה מטוסי תובלה מ -10 סוגים שונים מ -5 מדינות שונות.
המדינות המשתתפות מלבד איטליה הן
1. בלגיה (C-130 ושני צוותים), 2. בולגריה (C-27J ושני צוותים), 3. צ'כיה (CN-295 וצוות אחד), 4. צרפת (C-130 ושניים צוותים), 5. גרמניה (C-160 אחת ושני צוותים), 6. ליטא (C-27J אחת וצוות אחד), 7. הולנד (C-130 אחת ושני צוותים), 8. ספרד (אחת CN-295 ושני צוותים), 9. נורבגיה (C-130 אחת ושני צוותים) 10. יוון (F-16 אחת ו- EMB-145H AEW & C).
אוסטריה, פינלנד, הונגריה, פורטוגל, רומניה, שבדיה, בריטניה וארצות הברית כמשקיפות, עם תוכניות להצטרף לתרגיל בשנה הבאה.
מטרת ה- EATT 2014, המתארחת בבסיס האווירי פלובדיב (בולגריה), היא לבדוק ולהגביר את רמת האינטראקטיביות של כל מדינה משתתפת בהקשרים רב-לאומיים, כמו אלה שבהם כוחות האוויר המודרניים נקראים לפעול יותר ויותר. . הקרנת כוחות, אמצעים, חומרים למרחקים גדולים, במקומות שקשה להגיע אליהם, עוינים ותוך זמן קצר, באינטראקציה עם נכסי מדינות אחרות, היא למעשה הכורח העומד בבסיס הפעולות הצבאיות המודרניות. חיל האוויר נמצא עם C-130J של חטיבת האוויר 46 ^ פיזה. הם משלבים את הניתוק האיטלקי, תא תחזוקה לתמיכה לוגיסטית, קצין מודיעין מודיעיני ושני קציני טייס וקצין משנה (Loadmaster) עם תפקידי חונך.
במהלך ה- EATT 14 ייבחנו פרופילי המשימה התובעניים ביותר: הובלה ושיגור אווירי של אנשים וחומרים (כולל JPADS), תמיכה בפעולות מיוחדות, פעולות טקטיות בגובה נמוך בסביבה עוינת, נחיתות על מסלולים מוכנים למחצה, אימונים עם מטוסים אחרים והתקשרויות עם מטוסי קרב (MIG-29 ו- F-16) וכן איומי קרקע-אוויר מסוגים שונים.
באירופה, הכשרה טקטית עבור מחלקות התחבורה היא היבט של עניין לאומי בהחלט. מכיוון שמבחינה מבצעית, ההקשר של פעולות רב לאומיות מהווה מציאות מאוחדת יותר ויותר ולא יוצא מן הכלל, הצורך בהכשרה משותפת הופך להיות חשוב ומשמעותי יותר ויותר. המטרה המשותפת לתרגיל זה היא להשיג רמה גבוהה של יכולת פעולה הדדית בין מטוסי תובלה טקטיים הן ברמת התפעול והן ברמת האימון.
מקור: UGCOM - משרד המידע הציבורי - רומא
