ביום חמישי, 14 בדצמבר, חתמו בטוקיו בטוקיו, במשרד ההגנה היפני, הרמטכ"ל של חיל האוויר, גנרל טייסת האוויר לוקה גורטי, והרמטכ"ל של כוח ההגנה העצמית האווירית של יפן, גנרל Hiroaki Uchikura. סידור טכני לביצוע פעילות תדלוק משותפת והדדית בטיסה של מטוסי שני חילות האוויר.
ההסכם, הנובע מהצורך הטכני-מבצעי בשמירה על הבטיחות לביצוע הפעולות תדלוק אוויר לאוויר יישום המשמעת של תקני נאט"ו בעניין.
פעילויות אלו נופלות בגדר יחסי שיתוף הפעולה הרחבים יותר בין איטליה ליפן, הכוללים גם את ההסכם בין חיל האוויר לחיל ההגנה העצמית האווירית של יפן להכשרת טייסים יפנים בבית הספר הבינלאומי להכשרת טיסות (IFTS) בבסיס של Decimomannu (CA).
החתימה על הסכם זה מהווה אות נוסף לחיזוק יחסי שיתוף הפעולה בין שני חילות האוויר ושתי המדינות החולקות מרחבים וכיוונים, וגם מקבלת ערך אסטרטגי גבוה, גם בהתחשב בתרחיש הגיאו-פוליטי המשתנה בו יציבות גלובלית מחייבת. מחויבות משותפת לביטחון ולהגנה.
אחד מעמודי התווך של מערכת היחסים בין איטליה ליפן במגזר הביטחוני מאושש על ידי התעצמות הדיאלוג הפוליטי וההשתתפות - יחד עם בריטניה - בתוכנית הפיתוח של מטוס הקרב GCAP מהדור החדש (Global Combat Air Programme), הפך רשמי במקביל בטוקיו על ידי שר ההגנה גידו קרוסטו, יחד עם עמיתיו מיפן ומבריטניה, לרגל השקת הפרויקט המיועד לפיתוח ובניית מטוס הקרב של העתיד, עם הדור השישי. מטוס על-קולי שנועד להחליף את היורופייטר הנוכחי טיפון.
