מהלך שני הטייסים החדשים שהוכשרו במטוס ה- T-346A אפשר גם לבדוק את כל מערכות הקרקע, מ"בית הספר הקרקעי "ועד לסימולציות, ופותח באמצעות תוכנית חינוכית המורכבת ממשימות שבוצעו בסימולטור PTT. (מאמן משימות חלק) ו- FMS (סימולטור המשימה המלא) ומשימות טיסה בסיסיות ומתקדמות בעזרת ETTS (Embedded Tactical Training System).
ה- T-346A, בניגוד למתאמנים אחרים, היא מערכת המורכבת מ"סוויטת "אימונים התורמת למה שמכונה ITS, מערכת אימונים משולבת. באמצעות תפיסת אימונים חדשה זו, הכשרת הטייסים למטוסי דור רביעי וחמישי הופכת באופן קיצוני באמצעות האפשרות להתאמן בתרחישים מורכבים (אוויר-אוויר, אוויר-קרקע ולוחמה אלקטרונית) ולהתעמת עם מטוס עם. ביצועים אוויוניים ואווירודינמיים המשתווים למטוסי המחלקות המבצעיות. התוצאה היא "רמת יציאה" גבוהה מאוד עם "הורדה" הדרכה המאופיינת ביחס עלות-יעילות נמוך מאוד.
שלב השלב של ה- T-346A ימשיך בהכשרת טייסי מדריכים אחרים ועם פיתוח "תכניות" וספרי הדרכה לתפקידים "אוויר לאוויר", "אוויר לקרקע" ו"תפקיד הנדנדה ".
הכנסת מערכת ה- ITS T-346A והרקע הטכני המקצועי שהסטורמו הוא האפוטרופוס לה, הופכים את בית הספר לטיסה בגליטינה למרכז המצוינות להכשרה מתקדמת וטיסה צבאית טקטית באירופה ובעולם.
.jpg)
מקור: 61 ° Stormo - Galatina (LE) - כובע. אנג'לו גרירי
