זה מוסיף אלמנט בסיסי נוסף לתכנית שמטרתה להכניס את "המאמן" החדש של חיל האוויר למערכת האימונים של הצבא. שני המדריכים שזה עתה מוסמכים מייצגים את הגרעין הראשוני של הצוות שיעסוק באימוני טייסים, איטלקים וזרים, המיועדים למטוסים מהדור החמישי. "מעבר המכונה" בוצע עם המפקד ג'ייקומו ינלי, טייס "טייס מבחן" של אלניה ארמאצ'י. הקורס התפתח במספר משימות לסימולטור ובטיסה, האחרון גם במושבים הקדמיים וגם האחוריים. ההסמכה בפועל לביצוע פעילות ההדרכה במטוסים החדשים תונפק על ידי מפקדת בתי הספר בחיל האוויר.
מטוס ה- T-346A, מיוצר איטלקי (Alenia / Aermacchi), שיוקצה בקרוב לאגף ה -61, מייצג את אחד הכלים שבאמצעותם מתרחשת הפיכת מערכת האימונים של הכוח המזוין, שהייתה נחוצה לצורך אופטימיזציה. המשאבים הזמינים יותר ויותר. בפרט, בכל הנוגע לשלב הרביעי של אימוני הטיסה, המטוס החדש יאפשר הורדה של מספר ניכר של שעות טיסה, מפעילות יחידות ההמרה המבצעיות (OCU) לפעילויות החינוכיות המתבצעות בבסיס גלאטינה, עם חיסכון במונחים כלכליים ובלאי מכונה בהחלט לא אדיש. במילים אחרות, הפוטנציאל והטכנולוגיה של ה- T-346A יאפשרו לעבור לבית הספר לטיסה בסלנטו מתוך שורה שלמה של פעילויות המתבצעות כיום ב- OCU במכונות בעלות התפעול הגבוהה ביותר ואשר יאפשרו למבקרים. מיועדים ללוחמי קו ראשון, להכיר את עצמם, כבר דרך מערכת האימונים, בשיטות, טכניקות ונהלים שעד כה ניגשו ישירות למטוסים אירוטקטיים. למעשה, אי אפשר להתעלם מכך ש- T-346A, כמו כל מאמני התפיסה האחרונה, אינו מטוס בפני עצמו אלא נכלל בחבילה משולבת (אנחנו מדברים על מערכת אימונים משולבת של ITS) הכוללת גם הדרכה תיאורטית, סימולטורים ומערכות תכנון לתדרוך ודיביטור; בשדה התעופה הצבאי של גלאטינה כבר הושלמה סדרה שלמה של מבנים זה זמן מה שרואים בסימולטורי טיסה חלקים יקרי ערך.
עבור שדה התעופה גלאטינה, הגעתו הקרובה של המאמן החדש היא אטרקציה, אך מעל לכל הזדמנות: הצאן ה -61, המעורב יותר ויותר בתהליך מורכב של חידוש ומודרניזציה של כל המבנים (לא רק אלה שישירות בקשר לפעילות טיסה), כך היא תוכל להמשיך ולהציע הצעת הדרכה ברמה העליונה ולגבש את תפקידה של אומת ההובלה בפרויקט הבינלאומי של תחום אימוני הטיסה הצבאיים. פרויקט זה רואה במחלקה האווירית בסלנטו, הן בזכות הייעוד המסורתי והמוצק שלה והן ביכולות המובעות והמוכרות כיום גם בחו"ל, את המרכיב המרכזי להשגת מיקום תחרותי מול מדינות אחרות. כיום בגלטינה מאמנים סטודנטים מאוסטריה, יוון, סינגפור וכווית.
ה- 2014 הוא השנה של ה- T-346A: הקשר בין ה- F. Cesari "וה- Aermacchi, שילוב שנמשך כבר למעלה מ- 50 שנים וראה סטודנטים רבים, איטלקים ולא, מתאמנים והופכים להיות" טייסים צבאיים "תחילה ב- MB326, שהוקצה לבית הספר לטיסה ב- 1962, אחר כך ב- MB339. שבגרסת האלפא החלה את פעילותה בגלאטינה ב- 1982, ובאותו CD, ב- 1997.
מקור: 61 ° סטורמו - גלאטינה (LE) - מכסה. אנג'לו גוררירי
