מטרת הקורס היא להעניק לאנשי הכשרה, בהתאם לתקנות נאט"ו ולתקנות הלאומיות, את המושגים, הדוקטרינה והטכניקות המבצעיות בנושא ניהול טקטי של פעולות CAS (תמיכה באוויר קרוב - תמיכה באוויר קרוב, כגון התנהלות. משימות משולבות ותמיכה בכוחות שטח ותקיפה נגד יעדים הקשורים לכוחות האויב ופוטנציאל המלחמה), גם לאור הניסיון המבצעי שנצבר בגזרה והלקחים שהופקו (LL / LI - לקחים למדו / זוהו שיעורים) אולמות ניתוח שונים. מהדורה זו כוללת 15 חיילים מהצבא האיטלקי, 2 מהצי, 2 מחיל האוויר ו -1 מהקרביניירי.
כל תהליך ההכשרה של ה- FACs (שקיבלו לאחרונה הסמכה של נאט"ו), מספק בשלב הראשון שזה עתה הסתיים, הכשרה מעשית ראשונית באתר, באמצעות תרגילים ספציפיים עם סימולטור, המבוסס על תפיסת ההדרכה GFT (Game for Training), שאומצה כיום באופן נרחב. גם במגזרי תפעול אחרים, כגון הכשרה והכשרה של טייסים המשתמשים בסימולטורי הטיסה הידועים ביותר), המאפשרים באמצעות מציאות מדומה immersive ליצור סביבות מגוונות, שחזורים מציאותיים ותנאי הפעלה בקושי הולך וגובר, עם הפחתה משמעותית בעלויות הכוללות.
פעילויות הכשרה נוספות המתבצעות בשלב זה, בעלות ערך חינוכי גבוה לקורס, הן אלו המתבצעות בשטח גווידוניה ובמצולע מונטרומנו במחוז ויטרבו.
בשיתוף פעולה עם קבוצת הגלישה של פיקוד שדה התעופה, באמצעות מטוסי כנף קבועים (כנף קבועה) MB 339CD ו- S208 / M, אשר כנף סיבובית (מסוק) NH-500E, ביצעו ה- FACs העתידיים פעילויות התאקלמות ראשוניות והיכרות עם הנהלים הבסיסיים לשליטה אמיתית ביחס לטיסה. ערך מוסף נוסף בהכשרתם בשלב זה מורכב גם מטיסות "היכרות", בהן ה- FAC לומד וכתוצאה מכך גם חווה את נקודת מבטו של הטייס (מה שמכונה "תצוגת טייס") במימוש משימות CAS.
במטווח הירי של מונטרמנו, בו התקיימו גם פעילויות לילה, בנוסף למטוס ה- MB-339 של קבוצת הגלישה, הצליחו המבקרים לחוות פעולות תמיכה אוויריות צמודות שנערכו עם נכסי הכנף הסיבובית הטקטית A-109, AB205. , AB206 של תעופת הצבא, שהוצב בויטרבו.
תהליך האימון כולו כולל גם שלבי יישום נוספים, המתוכננים בחודשים הקרובים באזורי אימונים לאומיים, עם מעורבות נכסי טיסה של ה- ISR (מודיעין, מעקב, הכרה) כגון הטורף, לצורך מודעות למצב של פעולות ונכסים טקטיים כגון ה- AMX.
מקור: בית הספר PIO למבצעי תעופה, מג '. אנטוניו קליאנדרו
