סיכם "על 2018", תרגיל לבטיחות השמיים הים תיכוניים

(של חיל האוויר הצבאי)
19/10/18

קבוצת מחבלים על סיפונה של טיסה קבועה מחליטה לחטוף את המטוס, מה שמאלץ את הצוות לשנות את המסלול המתוכנן ובכך מפעילה את מכשיר ההגנה הבינלאומי למרחב האווירי. זהו התרחיש של "Circaete 2018", תרגיל הגנה אווירית שהתקיים בימים האחרונים מעל שמי הים התיכון בהשתתפות המדינות המשתתפות ב"יוזמת 5 + 5 "במטרה לבדוק את תגובתיותן של מערכות הפיקוח הלאומיות. והגנה על המרחב האווירי בהתמודדות עם איומים אוויריים שאינם צבאיים וקידום שימוש מתואם במרכזי פיקוד ובקרה קשורים, אתרי מכ"ם ולוחמי יירוט.

הסכם שיתוף הפעולה, שנולד בשנת 2004 על פי הצעה איטלקית, מתכוון לקדם שיתוף פעולה בנושאי ביטחון והגנה משותפים ולתרום ליציבות אזורית ולהבנה הדדית בין מדינות שני חופי מערב הים התיכון: זה של הצפון, אליו חלק צרפת, איטליה, מלטה, פורטוגל וספרד, וזה של הדרום, עם אלג'יריה, לוב, מאוריטניה, מרוקו ותוניסיה.

המהדורה 2018 של Circa הוא אורגן על ידי חיל האוויר - הוא נופל בשנה של נשיאות איטליה של "יוזמות ההגנה 5 + 5" - והוא חלק מהפעילויות שקידם משרד הביטחון לחיפוש פתרונות ופרויקטים משותפים של שיתוף פעולה, בפרט בתחומי המעקב הימי. , תרומת הכוחות המזוינים להגנה אזרחית, הכשרה ומחקר, ובדיוק בתחום ההגנה האווירית. איום מתוזמן מאוד, כי על ביטחון השמיים, כפי שמעידים פרקי החטיפה של איירבוס 320 הלובית ב -23 בדצמבר 2016, נחת אז במלטה, ומטוס אתיופיאן איירליינס שב 17 בפברואר 2017 היה צריך לנסוע בקו מ אדיס אבבה לרומא ואשר הוסטה לשדה התעופה בז'נבה. חיל האוויר מקדם במיוחד, בתחום זה, יוזמות שמטרתן להגביר את הידע ההדדי ואת יכולת הפעולה ההדדית של כוחות האוויר של עשר המדינות החברות, ולהעמיד לרשותם את הכישורים שפותחו בתחומים מבצעיים וטכנולוגיים ספציפיים כמו זו של מערכות פיקוד ובקרה אלקטרוניות, של מטוסים ממונעים מרחוק, חיפוש והצלה (SAR - חיפוש והצלה) והשבת כוח אדם.

תרחיש התרגיל - מטוס תובלה צבאי, במקרה האיטלקי הזה, פלקון 900 קל של 31 ° סטורמו של חיל האוויר, מדומה להיות מה שמכונה כלי טיס אזרחי "שולט", או - כשמם כן נקרא בעגה הטכנית - אותם כלי טיס אזרחיים. הגעה או מעבר למרחב האווירי הלאומי שהתנהלותו עלולה להיות מסוכנת לבטיחות מכיוון שהיא נובעת מפעולת טרור אפשרית. מרכזי פיקוח ובקרה ומעקב מכ"ם של המדינות המושפעות מתוואי המטוס, כמו גם הטייסים ואנשי בסיס ההגנה האווירית המעורבים, יצטרכו להגיב בזמן ומתואם כדי ליירט ולהתנהל - בדיוק כפי שהיה עושה במציאות - את האיום. מחוץ למרחב האווירי הלאומי או נחיתה כפויה בשדה תעופה ייעודי, על פי ההוראות שניתנו מהקרקע בעקבות פרוטוקולים קבועים. מטרת התרגיל, המתבצעת מדי שנה, היא בדיוק לקדם ולגבש אימוץ של נהלים נפוצים בניהול תיקים מסוג זה, כאשר הכשירות נשארת אצל המדינות הבודדות אך היכן שהיא חיונית - בהתחשב במהירות וב מורכבות ההתערבויות הנדרשות - פעלו בצורה מתואמת בין המדינות השכנות.

שלב התרגיל במרחב האווירי האיטלקי נוהל על ידי מרכז המבצע האווירי האיטלקי של פיקוד המבצעים האווירי של פוג'יו רנאטיקו (פרארה), מרכז הפיקוד והשליטה של ​​חיל האוויר האיטלקי ממנו מובטחת המעקב 24 שעות ביממה. של המרחב האווירי הלאומי ובמידת הצורך מאיפה יוצאים פקודות ההמראה המיידיות של לוחמי מיירט. טייסי היורופייטר ולוחמי 24 ° סטורמו די גרוסטו, 4 ° סטורמו די גיואיה דל קול ו 36 ° סטורמו די טרפאני המריאו תוך מספר דקות מהפקודה "לטרוף", כלומר המראה מיידית בכפיפה, כדי ליירט וליווי המטוסים החשודים מחוץ לגבולות הלאומיים, והבטיח המשכיות עם נכסי ההגנה האווירית הצרפתית ומאוחר יותר עם טוניסיה עם מעין "ממסר מעופף".

כלי טיס של F-תוניסאי 5 שהשתתפו בתרגיל התרסק במים הטריטוריאליים התוניסאי. הטייס נשמר באמצעות כיסא המפלט והיה בחר לצאת ולאחר מכן התאושש מסוק UH-60 טוניסאי. בניהולו ותיאום הפעילות האווירית הפיקוד (COA), השתתף במחקר גם נכסים לאומיים כולל סיור ימי מטוסי P72-A השייכים 41 ° Stormo Sigonella (CT), שאנשי צוות מורכבים צוות "חיל האוויר וחיל הים. גם מסוק HH-212 dell'80 ° Decimomannu SAR Centro (CA) הופעל.