התרגיל המשותף בהשתתפות נכסי ה-F-35B של חיל הים וחיל האוויר התקיים היום ביחידת שדה התעופה פנטלריה.
אירוע ההכשרה של היום הוא חלק מלא מתהליך פיתוח היכולת המשותף, שנתמך מאוד על ידי שר ההגנה לורנצו גריני ואישר צעד נוסף קדימה בתהליך האינטגרציה של מטוסי דור חמישי רב-משימתיים, שהתחיל בתרגיל הבינלאומי האחרון בו נרשמה מעורבות של נושאת המטוסים. קאבור של הצי ו-F-35B של הצי ושל חיל האוויר יחד עם נושאת המטוסים הבריטית המלכה אליזבת.
במיוחד, התרגיל היה מכוון להגדלת היכולת משלוח מהקרקע באמצעות שימוש בבסיס "מצמצם" שאינו מתאים לפעולות הטיסה של מטוסי המראה קונבנציונליים.
נכחו באירוע רמטכ"ל ההגנה, אדמירל ג'וזפה קאבו דרגונה, ראש מטה חיל הים, אדמירל צוות אנריקו קרדנדינו וראש המטה של חיל האוויר, גנרל חוליית האוויר לוקה גורטי.
ראש צוות ההגנה, אדמירל ג'וזפה קאבו דרגונה, אמר שהוא מרוצה במיוחד ומודגש "המטרה היא להשיג יכולת משלחת הן מהיבשה והן מהסיפון של היחידות הימיות תוך שימוש בנכסי ה-F-35B של חיל הים וחיל האוויר בצורה משולבת וסינרגטית, תוך עמידה בזכויותיהם של ראשי אמ"ן. . יהיו סינרגיות רווחיות יותר ויותר שיאפשרו שימוש אחיד בקיבולת STOVL, כלומר, בהתאם לתחום הייחוס, ניתן למכור את ה-F 35 B תחת שליטה מבצעית של כוח מזוין זה או אחר, תמיד בתגובה לראש מדינה. רב סרן הגנה באמצעות הפיקוד המבצעי של פסגת הכוחות המשותפים".
ניצול התכונות המראה קצר ונחיתה אנכית (STOVL), נכסי ה-F-35B של שני הכוחות המזוינים נחתו ביחידת שדה התעופה "משלוח" פנטלריה וביצעו פעילות תדלוק קרקעית כשהמנועים פועלים, בז'רגון טכני "חם-בור", ממטוס KC-130J של החטיבה האווירית ה-46 של פיזה, דרך מערכת ה-ALARP המסוימת (Air Landed Aircraft Refueling Point).
בעקבות זאת, בהתבסס על תרחיש מבצעי/תרגיל, שני מטוסי F-35B ו-2 מטוסי EF2000 נוספים ביצעו פעולות מורכבות הידועות בשם COMAO, מבצע אוויר מורכב. בין אלה זה של לתת סיוע אווירי צמוד (CAS) לכוחות השטח דרך ליבות JTAC (Joint Terminal Attack Controller) קרקע, ואיסור אווירי עם ניהול אסטרטגי וטקטי שבוצע על ידי מטוס ה-G550 CAEW של הכנף ה-14. בנוסף, הוא השתתף בתרגיל בכך שהציע לתדלוק מטוס KC767A.
