קאבול-רומא-אדולו

המחויבות של הצעירים שלנו באפגניסטן הייתה ראויה להערכה ודווקא 54 הנופלים שלנו שיצאו בעשרים שנות שליחות הם שהכי מייסרים אותנו, ממלאים אותנו באלף שאלות לאחר הנסיגה והאור הירוק כתוצאה מהטאליבן. הכניסה לקאבול, שם שריעה.

ההעברה הלאומית הראשונה של מאה פליטים אפגנים החלה ב -21 באוגוסט, מתוכם שליש מורכב מנשים וילדים, כך שהם בעצם יהיו משפחות. היציאה הראשונה תעסוק בנושאים בסיכון או משתפי פעולה שעשויים הטאליבן למקד אליהם. לאחר מסע של שישה אלפים קילומטרים שהחל בקאבול והסתיים בשדה התעופה צ'יאמפינו, התיישבו הפליטים על שלושה אוטובוסים צבאיים לעצירתם בצפון איטליה. מדובר באוטובוסים צבאיים במגוון אפור של מוסד חדש בכוחות המזוינים, חלופות מובהקות לירק וצמחוני נאט"ו.

מסע הצבא והאוטובוסים

על סיפון Iveco צוֹמֶת דְרָכִים ואיריזר מאה, מנצחי הצבא, שלצידם מנהלי עבודה ואנשי סיוע, יצאו עם עלות השחר לעבר אדולו (ב"ש). הודות לעצירות המתוכננות ובהתחשב בתנועת הנקודות האדומות ליציאה הנגדית, האוטובוסים הגיעו ליעדם בוולקמוניקה בסביבות 16.30:XNUMX אחר הצהריים, והנה הם סיימו את המרוץ בבסיס לוגיסטיקה של הצבא בפיקודו של הקולונל לאונרדו מוצ'אקארו. זהו אזור צבאי שיש בו, בין היתר, אגף מלונאי.

מבלי לגרוע מהנוכחות החשובה של המותג איווקו אסטרה בתוך הכוחות המזוינים, ברצוני להזכיר כי למותג Irizar, כפי שציין מנכ"ל Irizar Italia אנטוניו בורנאצ'י, יש 34 אוטובוסים המופצים בין הצבא למשטרה הפיננסית ב המגזר הביטחוני.

Iveco צוֹמֶת דְרָכִים, נעים מאוד לנהיגה, הוא מאוד תכליתי בטווח הקצר והבינוני גם אם הוא לא מזלזל בהעברות ארוכות יותר כמו רומא-אדולו. איריזאר מאה, שהוחלף על ידי ה- PB ולאחר מכן על ידי הסדרה I, מנהיגי התיירות, ריתקה ועדיין מרתקת במבט אחד את המנצחים הצבאיים והנהגים האזרחיים שלה. הודות למרחב שלו, לקו שלו, אך מעל לכל לנהיגה האינטואיטיבית גם בזכות מנועי סקאניה.

המאפיינים הטכניים

האיריזרים מאה בשימוש הצבא, הם 12 מטרים עם 55 מושבים + 1 HD, המונעים על ידי 6 צילינדרים סקאניה 350 כוחות סוס, אלטרנטיבה למנוע MAN תמיד תקף אך שקט יותר. הטיפולוגיות התיירותיות משתמשות בדרך כלל בקיצורי H, (High semi-raised), HD (High Deck raised) HDH (Hight Deck Hight super raised) ו- Duble Deck (אוטובוס דו קומתי) לקטלוג הרכבים בהתאם לסוג השירות.

כנ"ל לגבי הגרסאות אירזר בשימוש על ידי Guardia di Finanza, עם זאת, יש גם את סדרת I4 בצי שלה, שתוכנן במיוחד לנתיבים עירוניים ובין עירוניים.

Iveco צוֹמֶת דְרָכִים, ממונע עם סמן שישה צילינדרים עם 9 סי.סי.

אנשים פרטיים לסיוע לצבא?

בימים אלה כותרות העיתונים המרכזיים מדברים על סיכון פוטנציאלי של הגירה אפגנית לכמת במאות אלפי אנשים, בעוד שאירופה (ומרקל ששברה את הקרח עם פוטין) מחפשת פתרונות דיפלומטיים בכדי להכיל זאת. דרמה בתוך האפגניסטן שֶׁטַח.

מה אם עומס העבודה היה עולה? יש להימנע מפתרונות מאוחרים: טוב לזכור כי אותם נושאי אוטובוסים תיירים פרטיים יכולים לסייע לגשר ההומניטרי ברמה הלאומית, לצד עבודות ההסעות של הצבא.

הפעילות המצוינת שבוצעה לטובת מגזר התיירות על ידי שר התחבורה אנריקו ג'ובאניני ושל תיירות ומורשת תרבותית גארוואגליה (שאנו זוכרים שאפשרו כיבוד ויכולת טעינה של 80%) יכולה, בעידן של זיקית ושינויים בלתי צפויים , התבונן שוב באוטובוסים לתיירים כפתרון.

תפקיד הומניטרי

ראש עיריית אדולו לוקה מסנרי מאשר לעיתונות כי הוא עומד לרשותו של הפיקוד הצבאי על הבירה להאיץ את גשר האוויר בין קאבול לרומא, בהתחשב בסיכון של כניסת הטליבאן גם לשדה התעופה בקבול. זה יהיה אירוח לכל היותר 120 אנשים שימוינו לאחר מכן בשטח הלאומי. הצלב האדום בלומברד ידאג לניהול ולסיוע של הפליטים באדולו באמצעות מתנדביו הרפואיים והאחיות ממשלחת ברשיה.

המומחיות המבצעית של החיל הצבאי ההתנדבותי של הצלב האדום היא גם משאב זמין שיש לקחת אותו בחשבון ביחס להתפתחות האירועים.

_{צילום: Corriere TV / web / TeleBoario}