האיראני "וונדרוואפה"

16/05/14

ה- CIA לא בזבז זמן בניתוח המל"ט האיראני שפורסם כתוצאה מהנדסת רטרו על ידי המל"ט סנטינל RQ-170 שהופץ ב- 2011 בדצמבר XNUMX. על פי הדיווח שפרסם המכון הימי האמריקני, המל"ט הוא בבחינת זיוף.

היכולת שלהם לעבוד עם פיברגלס השתפר בבירור - שחרור אמר - מזל"ט נראה לעבוד אפילו.

על פי האנליסטים, ייתכן שהאחד הזה נפטר כמצלחת עם התוכנה המפוענחת של סנטינל הורכבה עם רכיבים של לוחם ה- F-5 טייגר.

אולם ה- CIA מאשר את אובדן סנטינל (וזו תהיה ההודאה הרשמית הראשונה). סנטינל לא הופל - כך אומרים על ידי הסוכנות - אלא רק התרסק בגלל בעיה טכנית. לאחר שאיבד שליטה - הוספה מ לאנגלי - הופעלו כל המערכות שמטרתן להגן על סודות המל"ט. הודאה נוספת של ה- CIA: המזל"טים, אם כן, כולם היו מצוידים במערכת הרס עצמי כדי למנוע את נפילתם של הטכנולוגיה שלהם בידי אויב.

לעומת זאת, איראן טוענת ההפך, כלומר, שהפילה את המל"ט וגילתה את סודותיה. אבל זה יהיה רק ​​הגימיק האחרון של האיראנים.

ב- 27 ביוני של השנה שעברה, איראן חשפה בפני העולם את לוחם העל מהדור החמישי תוצרת בית: הקאהר 313. יתברר שהוא רק צעצוע, כאשר צילומים מצולמים בכלי טיס בשליטה מרחוק.

עשר שנים קודם לכן חשפה טהראן עוד ציד-על אחר. השפ"ג או "הדמדומים" הוצגו כמהפכניים ועליונים על כל לוחם של בעלות הברית באותה תקופה: זה יתגלה כמדגם עץ.

אבל הדוגמאות לא נגמרות שם. ב- XNUMX במאי שקעה הצוללת האחרונה ממעמד גדיר, שהוגדרה עם יכולות התגנבות גבוהות מאוד ונבנתה עם טכנולוגיה סינית, במהלך תרגיל ליד מיצר הורמוז. כל עשרת חברי הסירה היו מתים.

החדשות האחרונות, שאושרו על ידי ה- CIA, נדחות על ידי האיראנים. יתר על כן, מטרתה היחידה של טהראן היא תעמולה פנימית.

הקאהר -313

ה- Qaher-313 הוצג ביום הראשון לחגיגות לזכר ניצחון המהפכה האסלאמית בשנת 1979. הנשיא דאז מחמוד אחמדינג'אד נכח במצגת המטוס שהוגדר "לוחם-על מהדור האחרון על ידי עליונות אווירית". ה- Qaher (הכובש) 313 - כאמור במהלך המצגת - מצויד בטכנולוגיות החדישות ביותר שפותחו כולו באיראן. הרדאר שלו מסוגל לרדוף אחרי כמה וכמה מטרות אוויר וקרקע בכל תנאי מזג האוויר. המטוס יכול לשחק. כמה משימות בגיחה אחת, עם היכולת להעביר פנימה את עומס המלחמה שלך כדי לצמצם את חתימת הרדאר.

הלוחם הבלתי נראה שלנו - אמר שר ההגנה, גנרל אחמד וחידי - מסוגל לעקוב אחר פרופיל האדמה, מתרוצץ במהירות גבוהה מאוד בזכות הפרופיל הייחודי והנדיר ביותר שלו. הקאהר - הוסיף - הוא ביטוי ליכולת האיראנית לבנות את המטוסים מהדור האחרון, ולמטוסים - הסביר ווהידי - מכ"ם קטן מאוד בחתך, קשה לאיתור על ידי מכ"מים מערביים, בזכות הפרופיל האווירודינמי המאוד מסויים שלו. מכשיר ההנעה הייחודי שלו מעניק למטוס את היכולת להמריא ולנחות מסלולי מסלול קצרים. הקאהר 313 - סיכם שר הביטחון - מסוגל להתמודד בתנאים שווים בתכונות וביצועים עם הלוחמים המתקדמים ביותר בכדור הארץ כמו ה- F-22 או ה- F-35.

קאהר 313 - הם הגיבו בסופו של דבר בטלוויזיה הממלכתית - הוא ייחודי בעולם, כל כך יוצא דופן שרק שלוש מדינות (אנו מניחים שארה"ב, סין ורוסיה) יכלו לבנות אותו.

האם לאיראן יש לוחם חזק להפליא המסוגל להתמודד עם מטוסים מערביים של הדור החמישי?

ככל הנראה, יותר מאב-טיפוס מעופף, כאמור במהלך המצגת, ה- Qaher-313 הוא רק מוק-אפ, המיועד למטרות תעמולה פנימיות.

הצגת לוחם הדור האחרון לעם מחזקת את הקונסנסוס של ההנהגה הפוליטית הטיפוסית של ממשלות טוטליטריות או מיליטריזריות. למעשה, הטענה לבעלות על הטכנולוגיה "התגנבות" פירושה להיות צעד עם הזמן, להעביר את הרעיון של מדינה מתקדמת. יהיה נכון לומר כי "התגנבות" תפס את מקומו של האטום בתעמולה הפוליטית של כמה מדינות.

ואולי המטרה הושגה, בהתחשב בתגובת האנשים לאחר הצגת הציד מול האומה, אך מה שהוצג, אפילו לא היה מסוגל לקום באוויר.ניתוח התמונות, למעשה, יש הרבה חריגות. . בינתיים נראה כי גודל המטוס קטן מדי עבור מטוס קרב וכמעט אף מכ"ם, למשל, לא יכול היה להיכנס לאף המטוס.

אפוא האווירודינמיקה של הקאהר עצמו מציגה, אם כן, כמה אפשרויות שנראות בלתי אפשריות לתצורות התגנבות הנוכחיות. החומר האנטי-רפואי המשמש לציפוי פני המטוס נראה אז יותר כמו צבע תעשייתי בנאלי. לבסוף, בהתחשב בעיצוב, לא נראה שיש סימנים לסרטי זיכרון RAM וכדומה. צריכת האוויר קטנה ביותר, ואילו קטע המנוע נקי מכל סוג זרבובית: אם היה צורב אחר, הוא יכול להמיס את כל סילון. המנוע היחיד שניתן להתקין יהיה גרסת הנדסה הפוכה ל- J85 של ג'נרל אלקטריק, ללא צורב אחריי. יתר על כן, אם הלוחם האיראני טס, הוא יהיה תת-לבני ובוודאי שלא היה מצויד במערכת בקרת וקטור דחף.

נראה כי האחיזה בתוך גוף המטוס לא קיימת, תא הטייס בתא הנוסעים שוחזר עם אוויוניקה איראנית, אם כי נראה שהוא הורכב יותר לכוריאוגרפיה (ותעמולה פנימית) מאשר לשימוש אמיתי. לטובת הטייס. תהיה תצוגה אלקטרונית של Dynon EFIS-D100, זוג של Dynon EFIS-D10As ו- Garmin NavCom VHF יחד עם מוצרים אחרים שנעשו על ידי שתי החברות. עד היום ואחרי הסרטונים של הקאהר בטיסה הוכיחו בבירור שהם זיופים, ישנן עדויות המציעות כי לאיראן יש את האמצעים הטכנולוגיים לבנות מטוס התגנבות מתקדם.

אין זה אומר, עם זאת, כי המטרה האמיתית לא הושגה.

פרנקו איק

(צילום: סוכנות הידיעות פארס, נשיאות איראן)