55 שנים של צוות אירובי הלאומי מנקודת מבט אחרת

(של אנדריאה טרונקון)
12 / 09 / 15

שנתי 55: אם היית מדבר על אדם, אתה יכול לחשוב על אישה או גבר בוגר, הוא רואה את ילדיו מתקרבים לרגע שבו הם יוכלו להשתלט במקומו, בשנת תפקיד חשוב.

למסיבת יום ההולדת של התרחשות כזו, אולי אז להביא עוגה יפה עם כוס היין מבעבע, או את הזמן כדי לעצור לרגע לחשוב על חילופי דורות החשובים, לצורכים המשתנים ואת המבנה של המשפחה.

אין ספק שאדם שמגיע ליום הולדת כזה, מפעם לפעם, ואולי בחושך של לילה ללא שינה, מפסיק לעשות שיקולים מסוג זה.

הקושי הוא לעצור ולבחון את המצב בזמן שאתה מרים את הכוס לטוסט מול העוגה, אבל חיל האוויר, בסוף השבוע שעבר עשה את זה. בלי לשים לב לזה, אבל זה היה. הוא אסף את כל בני משפחתו ואורחים יוצאי דופן רבים, פתח את המתנות ועשה כמיטב יכולתו כדי להכיל את כולם בנדיבות ובביטחון (למרות זמנים קשים הן עבור דבר אחר) להיות מוכן לחלוטין וללא לתת שום סימנים של עייפות.

היו כל כך הרבה "מתנות לחגוג" וכולם יפה. אקרובטים וסולני פטרולים מירדן, סעודיה, פינלנד, צרפת, טורקיה, ספרד, שווייץ, בלגיה, ארה"ב, אוסטריה, פולין, הולנד נתנו הפגנות אקרובטים של דיוק מוחלט והמסיבה הייתה בלתי נשכח.

ההשוואה עם העוגה ואת הטוסט שאנחנו צריכים להבהיר כי ישנן שתי דרכים אפשריות להשתתף כצופים במסיבת יום ההולדת.

הראשון מצטמצם רק כדי לציין את "עוגה" ו "מתנות" שהזכרנו. זוהי המודלים של ההשתתפות של אלה שאינם הולכים מעבר שיש איזה חוט המאחד את נבחרת הכדורגל הלאומית עם פרארי ו Frecce Tricolori. מבחינתם, כל מה שהיה עד השבוע האחרון Looking מתרגמת לראות אלפי אנשים בראש עד במדי להעיר, פצצות עשן, הרחשים של אחרי מבערות של המטוס החזק ביותר, על "חיפוש של מיטב" רדוקטיבי , בסגנון "טהור" איטלקי טהור, של מישהו שמגיע תמיד למסקנה הדוגמטית ש"הטובים ביותר שלנו ". מסקנה שאפילו הם היו עוזבים את הדלפק בבית כדי לשחק קלפים.

אופן ההשתתפות השני, לעומת זאת, פירושו להסתכל לתוך עיני החוגגים בעת שתייה בגיל הבגרות, מבלי לשים לב יותר מדי למתנות שנפרקו. במקרה זה אנו רואים פרטים רבים נוספים, במיוחד הרבה יותר משמעותי.

קודם כל, זה חייב להיות אמר כי מחפשים את "הטוב ביותר" כשזה מגיע טייס צבאי נציג של חיל האוויר הוא הדבר הכי טיפשי אתה יכול לחשוב לעשות. כי כדי להיות מסוגל לעשות את זה אתה צריך להיות טייסים אקרובטי עם ניסיון וכישורים לדעת איך לתפוס את הפרטים ואת הניואנסים של כל אחד צורות רבות של טיסה לראות בסוף השבוע הזה.

כדי לאפשר לכל אחד להבין, קול. פאולו טרנטינו, מפקד לשעבר של מפקד aerobatic ועדכני של 61 ° Stormo (מח' מצוינת המוחלטים להכרה בינלאומית להכשרת טייס צבאי איטלקי וזרים) עשה עבודה נהדרת של מסביר, מלא וסיכום. לתת לו את הקול. ריקרדו רינאלדי, אשר עם קולו מלווה את הופעות של צוות Aerobatic הלאומי במשך שנים רבות.

בין הסברים אנקדוטות הזמן עובר במהירות "ללא מתים". הקול. טרנטינו היה על סרבל הטיסה "תיקון" רקום בצורה מיוחדת (הטייסים הצבאיים והאסטרונאוטים אין כל אלה קעקועים שבה לכער את הצעירים, precluding בדרך זו גם הזדמנויות יוקרתיות עבור עתידם, אבל החליפה שלהם טיסה וז'קט במובן מסוים כן). "התיקון" שלו רקום "I-Am Legend" לזכר "מקרא אימונים" ביצע את מאי 10 האחרון על בסיס Galatina (LE) בטקס חילופי של קרסט אגף בראשות אותו והציע כאן ריבולו.

זהו מבנה מורכב של הדגימה לפי סוג של המטוס היה בתוקף, בזמן 61 ° סטורמו, במבנה "לדלתא".

אבל שים לב לדבר אחד, לפני שחשבתי על הטלאי הזה כמעשה ברכה עצמי של מגלומן: ה"אני "הוא ראשי התיבות של איטליה," AM "של חיל האוויר והטלאי קרוב ללב ... זה מסכם את הערכים שבו אנשים אלה מאמינים ומבלים את חייהם: מולדת וצבא חמושים של שייכות שאיפשרו להם להשיג הצהרות של מצוינות מוחלטת.

בימים אלה פגשתי טייסים צבאיים של מצוינות מוכרת, הנסיינים לבדוק נהגים של הקליבר של gen. פרנסיס פרסטון (אני לא זוכר מצגות סנסציונית של טורנדו ואני עכשיו להתרשם מהנוף זה כבר בדרך כלל רק חלוקה תעופה שנים 49) ואפילו האסטרונאוט לוקה Parmitano. מה שמאחד את כולם הוא צניעות וזמינות "השמש". תכונות טבעיות הרבה מעבר לחובת הקבלה של בעל הבית. הם אינם כוללים של סופרמן או אגדות, לעומת זאת, אינם מסתירים את המחויבות הם נאלצו לשאת, עם התמדה ונחישות להצליח בהקשר של "מתחרים" אחרים לפחות באותה רמה.

הם מכבדים זה את זה, מכבדים זה את זה ומעל הכל אינם מקנאים זה בזה בפעילות שבוצעה ו / או בהצלחות שהושגו. הם יודעים שקיבלו הכנה שווה, אם כי עם ספציפיים שונים והם יודעים שבלי קשר לאופן שבו הקריירה שלהם התפתחה, היסודות והפוטנציאל הבסיסי זהים לחלוטין. והם זוכרים בחיבה ללא שינוי את חבריהם שנפלו בשירות, כי בהיסטוריה של 55 השנים של פרצ'ה טריקולורי היו גם נופלים אחרים, מלבד אלה הידועים לכל תאונת רמשטיין.

אם כבר מדברים על אסטרונאוטים ועל "טלאים", שמתי לב לדבר מוזר שמדבר כרכים על הרצינות ותשומת הלב לפרטים מצד האחראים לטקס. עם הגעתו לבוש האסטרונאוט מאוריציו צ'לי חליפה, "מקועקעת" כראוי עם הרבה "טלאים" של נאס"א, משימתו בחלל ועוד. עם זאת, בין ה"תיקונים "הללו, המציין את ארץ המוצא היה דגל אמריקני יפהפה של" כוכבים ופסים "! בהתחשב בכך שבמגזר המיועד לרשויות היה מרחב כזה של חליפות טיסה צועדות, "טלאים", קישוטים, פריזות ופאייטים מכל צורה, גודל ומוצא, אפילו תיקון הלאום של אישיות כמו צ'לי הופך לפרט. זניח. ובכן, כשצ'לי עלתה אז על הבמה ללחיצת ידו של נשיא הרפובליקה, החליפה הייתה אחרת (אחת מאלה ששימשו בריבולטו), עם דגל איטלקי ...!

במהלך ההופעה של השדים האדומים (הבלגיים) ואת 300 הארבעה הנוסף של רויאל פלקונס Giordanian "עם של המפגן האווירי" הולך למלא בטנת אל הבר (ראיתי "אורח של התעשייה 'רשות' לעוט על brioches 4, כאילו מעולם לא ראה אותם לפני כן). אחרי הכל, ההצגה הגיעה באמצע הבוקר, ורבים הגיעו אל ריבולטו לראות את פריצ'ה טריקולורי ואת התצורות הנוצצות ביותר, מצוידים במטוסים רבים ובתגובה. ברור עבור האומדים הללו (קרואסונים), להחזיק במטוסי 4 במערך צפוף מושלמים שיש שיעור רול של 300 ° / שני או לעשות רק 1200 HP evoluire בבטחה שלושה מטוסים מן 260kg מצויד דבר טריוויאלי ... בכל מקרה, אנחנו גם מכבדים את אלה שמעוניינים יותר בבריונות, בתקווה שהם ישים לב לריבה, שאופה טרי, יכולה לצרוב ...

כדי לשמור על תשומת לב התמקד מטוסי מדחף, ייחשב "ברייטלינג Wingwalkers", הן עבור "סטירמן" בואינג מרהיב, הן עבור המחזה (סוג של שחייה מסונכרנת בטיסה), או עבור תכונות אישיות אחרות של שני בלונדיניות על הכנף ...

אחרי שטעמתי (במקום קרואסונים לעיל) הוא השדים האדומים פלקונס המלכותי Giordanian וליווי המוזיקה הערבי בלתי הנלאה שלהם, הגיע זמן שלושה מטוסים קטנים האולטרה, אבל שייכות צוות אקרובטים באמת בפרט: " אנו טסים צוות ", הידוע גם בשם" אני Baroni Rotti ". שניים מטייסי 3 הם נכים, אך הם ראויים לכל הערצה כגברים וכטייסים, לא פחות מזה שניתן לאסטרונאוטים.

הוא מבצע מסוק תקיפה קרקעית של צבא ארה"ב: "אפאצ 'י". מצגת לא ייאמן עם שני "לולאות חזק" על הגבול של בלתי אפשרי עבור מסוק. הוא יוצא, וראה את תוכנית הלימודים של הטייס (טייס ניסוי עם ניסיון גם בפעולות מלחמה במאלי), שום דבר לא מרחיק אותי מהראש שמביט מלמעלה כדי להגן על הציבור ועל שדה התעופה. ואם זה לא הוא לצפות, בהחלט יהיה מישהו אחר באותה רמה וציוד.

מבחינת אבטחה שמגיעה מלמעלה, גם צנחני הנחיתה incursori של 17 ° Stormo, השיק מן מסוק איטלקי אחר, HH139, עם dall'Apache מאפיינים שונים מאוד, אבל עדיין יוצא דופן (כנ"ל חל EH101, אשר יש הדמיה תדלוק בטיסה).

אל תחמיצו את החיבור עם מזל"ט עף מעל השמים של ריבולטו במצב בלתי נראה לעין ולא נשמע לאוזן האנושית, אבל רואה הכל, ומראה אותו על המסך הגדול. אני מקווה שאני לא מסגר גרגר על הפולו הלבן שלי ...

לאחר ההפסקה של התכנית להפסקת הצהריים, אני חושב לעצמי שזה הזמן של Devils ברייטלינג לא ראה את רוב SF 260 טס במבנה ... אבל כפי שהם עפו על "260" נשרי Alpi ...! מי לא ראה אותם לעוף, לא יודע מה אבד!

ובדיוק כפי שאני עושה את השיקולים האלה להיכנס לאוהל המסעדה, עכשיו כמעט ריק, אני מוצא את עצמי מול שני רוכבי נשר האלפים: Beppe Liva ו "Gibì" מולינרו.

הם גם היו טייסים של Frecce Tricolori, השייכים דווקא לצוות שאליו יש לך פחות או יותר בכל תוכנית שעדיין היום בטווח הסיור שלנו, מאז כניסתה של מגה-339 (כלומר משם מינואר 1 1981).

אני חושב שהזדמנות כזאת לא תקרה שוב אליי עם חוצפה גדולה כשאני מתקרב, אני מציג את עצמי לאחר מינימום של נימוסים כדי "לשבור את הקרח", שלא תסתכן כמה שאלות מקוות ביין פריולי לוגם לפשע: תוצאה? הם בורחים! יתר על כן, כאמנים ואיטלקים, הם עדיין שני חיילים לשעבר, וסודות מסוימים (בהחלט לא מכוסים על ידי אילוצים "מודיעיני", אבל טריקים של הסחר) לעולם לא לחשוף אותם. אבל מאז שהבנתי שהם אחראים למחלת הטיס שלי, הם לוקחים אותי באהדה, ונכנסת להם הפסקה נעימה מאוד.

אני אומר שהם צריכים לכתוב ספר כדי ללמד את הטריקים הסודיים שלהם. הם מסכימים כי הם צריכים באמת לספק במובן זה, אבל עבור סוג אחר של הספר: זיכרון של cavolate בשילוב ביחד! והם צודקים, כי כדי לראות את הדברים המושלמים שעשו יחד, פשוט לחפש באינטרנט כל כך הרבה סרטים עליהם. מה שדרוש במקום לזכור, הם אנקדוטות אלה החיים אשר אפשרו לנו להתגבר רבי קושי יחד משכללים עבודת צוות שלהם. צוות, כפי שאומרים לי, תמיד מאוחדים בחיים עוד לפני מטוסים. וזה הסוד האמיתי היחיד שלהם: שהעביר המטוס שנערך אימונים, אישיות הפרט בקבוצה שלהם להציב קבוצה.

הצ'אט הוא מזדמן ונעים, "gibi" מולינרו, אחד "הסולנים" fantasistici ביותר כי PAN היה אי פעם, באמת לוקח הרבה לזכור את החשיבות של צוות, אשר חייב אז גם הרמקול שלה, אם כי זה לא התערוכה לא "טיסה מטורפת" ולא בראש מטוסי 9 מצוידים פצצות עשן צבעוניות. אם כבר מדברים על יו"ר, במיוחד אז עם שני בני שיחו, אנחנו לא יכולים אלא לחשוב על בן לוויה של "הרפתקה נהדרת", הקול. רנאטו רוצ'י, שתיאר זאת בספריו הנושאים את התואר הזה.

אני שואל "gibi" ליצור הקבלה בין דרכו של להיות הסולנית של אחד הנהגים הגדולים אי פעם להתקיים, אשר בשנות ה 60 רק מבצעת לפני המחבת עם מגה-326 ולפני כי FIAT G59 (שניהם נראים "מקרא אימונים"):. מייג'ור ריצ'ארד פיילוט Peracchi. Gibi פונה תצוגת זיקוקי רכזת דיאלקטים, הוא הופך מנתח מתאר רציניים ומדויקת. הוא מספר לנו כי דרכו להיות סולן פאן (שהוא הדרך שבה הוא נמסר לו עד עכשיו) הוא עדיין חלק מצוות שעובד באסיפה אחת וצריך את הסולן, כמו סולן הקבוצה. כמו תזמורת. Peracchi היה סולו "המציג וכל הצוות היה הוא עצמו. במקרה זה, רמקול מסוגל לשים את הדובדבן על העוגה.

על פי נושא הדובר, "שלנו" נתנו הוכחה למודרניות (פרט לא מבוטל), עם הערה סינרגטית מרתקת של מאג. אנדראה סורו ועשרה. Liberata d'Aniello. הם גם טובים מאוד. לא פחות מהם, עמיתם הטורקי. ההערה שלו הייתה יצירת מופת אמיתית השווה להתפתחויות יוצאות דופן של 7 עמיתיו "המעופפים" גם משום שהיא נעשתה באיטלקית, למרות הקשיים הלשוניים המקיפים. על רקע המוסיקה המערבית והטורקית הוא תיאר את ה"סיביריים ", את טיסות הראי ואת 11 ה"טונאו" העולות ברציפות שביצעו ביום שבת הסולן שלהם (שהצליח להחזיק מכונית באותו הגיל מתחת לכיסוי הענן העונש של שבת של ה- PAN, המצויד במהירויות גבוהות מאוד אך הדורש מרחבי תמרון ביחס למהירות).

מישהו אמר לי שתערוכת הכוכבים הטורקית ארוכה מדי ורמה דומה לזו של פטרו סוויס, המצוידת באותו מטוס. נכון מאוד, אבל לאלה כמוני שנוסעים לריבולטו כל 5 שנים לראות מטוסים "אמיתיים" טסים עם טייסים "אמיתיים" זה היה תענוג וגם שיעור בפטריוטיות.

מדוע פטריוטיות? בוודאי גם לאותה פרפראזה עם צבעי דגל טורקיה, שנפתחה ללא צורך ממשי מול שלב הסמכות בו שכנה נציגה גבוהה של ממשלתם: היא נזכרת בזמנים של מולינרו וליבה, ושל שאר ה"אקסים האחרים "שנחשפו באותה אותה תקופה. יציע, שאחרי שיש לו < > הציבו את מצנחי הבלימה באותו הצבע כמו פצצת העשן ששימשה במצבם המעופף של מכוניות ה- FIAT G91 שלהם.

אבל הערעור לאהבת הארץ מגיע לי ומעל לכל דבריך אהבת איטליה ולמען Tricolori Frecce (מלבד גם שנעשה על ידי צוות זרים אחר), כנה וכתיב המלבים, שנעשה על ידי נהג הראש מידע באמצעות רדיו במהלך המעבר הסופי שלהם. וזה הרבה יותר אצילי כנה מסוג זה של מודעות כי שמע את קולו של שם מפורסם של העיתונות, אשר רצתה לראות את כל עומד עם יד על לב לשיר את ההמנון הלאומי, פרט לכך שהם אז להודות לגור בשוויץ ...

מסכם את הניתוח הזה על 55 שנים של צוות זה נהדר הלאומי Aerobatic, מחשבה לעתידה.

מעבר איומים הקבועים, החוזרת של סגירת הדרכת אקרובטי טיפוסי טייסת 313 של תעמולה פופוליסטית של מפלגות מסוימות כי זה מה שצריך לעשות לנו את באדיבות נעלם לנצח קצבאות התנערות והטבות אחרות, הסמל שנבחר השנה זה משאיר אותנו בוחרים פוטנציאליים פטריוטיים עדיין יש שביב של תקווה: שביל טריקולור המתחבר המספר "55" שואב בעצם מעין "8" נמתח אופקי, המהווה את סמל האינסוף במתמטיקה!

עבור רבים "אוהדים" של Frecce Tricolori, ההישרדות שלהם היא תקווה קשורה לצרכים סנטימנטליים. עבור הנדסה ותעשייה איטלקית הוא הכרח, כי אירועים כמו יום הולדת זה מהווה חלון ראווה חשובה עבור מוצרים מסוימים, מלבד קובצי Cookie האיטלקים עגבניות משומרות, המכוונים מנהיגי הצבאות זרים לבקר ומי חייב להחליט תוכניות מעל עשר שנים של מודרניזציה. לאור זאת, תעשיית איטלקית כבר הכין מספר מוצרים מצוינות, שרבים מהם מוצגים בתצוגה סטטית, ובמיוחד כאן במבט על הזמן על הצרכים העתידיים של נאט"ו.

תקוה כזו עשויה להיות מותרת על ידי הקדמה של מטוס תובעני פחות מאשר MB-339 נפלא. אין ספק Aermacchi M-345 (כאן במדיו של "Frecce Tricolori בדוכן של Finmeccanica, כמעט מול פריסת 101 HOUSE סיירת Aguila), אינה מגה-339, במיוחד לפרטים הבנייה חשובה, אבל אחרי שראיתי את נסים שתמיד הופך את מטוס הסיור הספרדי עם מגה-339 חזק פחות, אני חושב שאני יכול לומר (עם דמעות בלב, ובלי לרצות לבגוד אהבה האמיתית וכנה שלי עבור יוצאי הדופן כי מגה-339 מטוס) כי עדיין יש דימוי די והותר.

M-345 הוא מוצר לאומי שמגיע לשם זה לאחר מספר עשורים של "התבגרות" והתבגרות שמסתירה בקושי קיצוני מוצאה של SIAI 211.

אבל ההשוואה היא רק אווירודינמי ומכאני, כי מנקודת המבט של המטוס המלא, הצמיחה מ S211 ל M345 נהנתה מאוד מן הפונקציונליות האלקטרונית שפותחה לפיתוח M346.

למען האמת, על הצרכים של צוות Aerobatic הלאומי זה סוג של פיתוח אינו מייצר הטבות, אבל אם אנחנו באמת צריכים לוותר על 339, אין חלופות אחרות.

M-346 אלקטרוניקה, כאן ב Rivolto אתה לא יכול "לטעום" סרטן, למרות המאמץ תיאורי של col. טרנטינו. כדי להבין על מה אתה מדבר, אתה צריך לבקר את 61 ° Stormo.

אבל כאן יש לנו מסיבת יום הולדת, ורגע לפני שאתה הפקק שמפניה עם Tricolori Frecce עדי הצגת יחידת מבחן ניסיוני בבית Pratica di Mare במסורת של מצוינות בתחום הזה מציג באופן נשגב בהופעות התוססות של גזעי זה, עד כדי כך את כישוריו גם נראים קרובים מאוד לאלה של 29 המיג הפולני (i 22000 ft / min. הצהיר טיפוס ראשוני תראה את כל!), שהנו ציד עדיין הרבה ביצועים גבוהים יותר.

זה לא ידוע מה הסיבות מנעו לראות את supercaccia הרוסית לחצה כמו כובע. Mangini עשה עם M-346. על דברים מעולים שעשה (קטעים מתלקחים וסכין), אבל המצגות של אותו סוג של מטוס שעשה אנטולי קויצ'ור היו דבר אחר לגמרי!

זה היה יכול להיות נחמד לראות (לזכור כי שמעו סיפור מדהים של אתגר "קרב יחיד" בין ריקרדו Peracchi עם מגה-326 וביל Ongena sull'F104) אתגר דומה בין Kvotchur מיג 29 ו יורופייטר נהג המבחן, הלך בטיסה אחרי 346 וכי יש לחצה "החיה" שלו כמו עמיתו שקדם לו.

אבל סוף השבוע הופך (למרבה הצער) עד הסוף וזה סוף סוף הזמן לראות את המארחים לבצע. מזג אוויר יום שבת (בתחילה השמים מעוננים, אשר מועבר המבול באמצע ההופעה של הסעודים, שלווה עד צרפת Patrouille דה ושינוי משלהם קטסטרופלי בזמן ההופעה של חצי טריקולור) אולי נתנו את הרושם את הביצועים של "שלנו" היה קצת פחות טוב מאשר לראות את זה למחרת, עם "סערה של שלווה". במקום זאת, "שלנו" המשיכו ללא הפרעה בבטחה את התוכנית "גבוהה" בתנאים מטאורולוגיים מן התוכנית "נמוך", גם מול שינוי משמעותי במות הרוח. כמובן, הציבור של שבת לא יכול היה לראות את "התלקחו", את לומצ'בק ואת תמרונים מרהיבים אחרים, אבל אלה היו מתבצע באופן קבוע בתנאים קשים מאוד. בחזית הדירוג של הצרפתים הטובים ביותר, השוויצרים והטורקים ייהנו.

משחק הגומלין מגיע למחרת לפני נשיא הרפובליקה, שר הביטחון, המושל של פריולי-ונציה ג'וליה וכמובן הרמטכ"ל של חיל האוויר.

כאן היתה לנו הזדמנות לראות את הדמות החדשה של תוכנית Frecce: "Scintilla Tricolore".

סקרנות: השם נחשף רגע לפני הוצאתו להורג ונבחר באמצעות תחרות פתוחה לכל. גברת מגלה לנו כי היא גם השתתפה, המציע את שמו של "כוכב נופל" ...!

אני מחליק יד לכיס וחיוך, אבל אנחנו בטוחים שההצעה שלו לא תשכח, וכנראה כבר תלויות על לוח מודעות ליד קרואסון אדום צבוע, בסגנון איטלקי טהור!

(צילום: ג'וזפה לודי, אנדראה טרונקונה)

הגנת rheinmetal