ה- F-35C מגיע לכושר הפעלה ראשוני

מפקד חיל הים של חיל הים וסגן מפקד חיל האוויר של חיל הים האמריקני הודיעו כי F-35C LIGHITING II, גרסת המוביל של המטוס לוחם השביתה המשותף / עומדת בכל הדרישות להשגת ה - IOC (קיבולת תפעולית ראשונית).

ההודעה עוקבת מקרוב אחר השלמת ההסמכה על הלוח קרל וינסון (CVN 70) על ידי יחידת ההפעלה הראשונה של חיל הים האמריקאי F-35C, טייסת קרב השביתה (VFA) 147, שהובילה להישג אישור בטוח עבור טיסה מבצעים.

כדי להכריז על ה - IOC על היחידה המבצעית הראשונה להיות מצוידת ומאומנת כראוי כדי לבצע את כל המשימות שהוקצו לתמיכה בפעולות של הצי. פירוש הדבר כי היחידה חייבת להיות 10 F-35C עם התוכנה חסום 3F, חלקי חילוף הדרושים, ציוד תמיכה, מכשור, פרסומים טכניים, תוכניות הכשרה ו ALIS פונקציונלי (האוטונומית מערכת מידע לוגיסטי).

בנוסף, על ספקי המטוסים התומכים ביחידה הראשונה להיות בעלי תשתית, כשירות ואישורים מתאימים. לבסוף, להצטרף לתוכנית המשרד, התעשייה ואת חיל האוויר חיל הים צריך להיות מסוגל להוכיח כי כל ההליכים, פרוטוקולים ואסטרטגיות הדרושים כדי לתמוך בפעילות כבר לשים במקום.

F-35C מוכן להיות מבצעית, מוכן להיכנס לקרב, מוכן לנצח אמר מפקד חיל האוויר האמריקני חיל האוויר, סגן האדמירל DeWolfe מילר. אנחנו משתלבים בארסנל של קבוצות השביתה שלנו מערכת נשק מדהימה, אשר ישפר משמעותית את היכולות של חיל האוויר המשותף.

NAS (תחנת האוויר הימית) של Lemoore הוא המטה של אגף שביתת שביתת הנשק של חיל הים, חיל הים ו- F-35C יחידות צי טייסת החלפה (FRS), VFA-125, אשר מנהלת את האימון של הטייסים JSF של הצי האמריקאי ואת חיל הנחתים על נושאות מטוסים (CVN).

כדי להתאים את תוכנית ה- F-35C בתוך תחנת ימית אוויר Lemoore נבנו או מותאם מספר תשתיות כדי לעמוד בדרישות הספציפיות הדרושות לצורך תחזוקה או אימונים עם F-35C, כולל מבנה עבור טייסים, מבנה תיקון מנוע מרכזי, מתקן אימונים והנגר מודרני לחלוטין. התערבויות אחרות מתוכננות כאשר טייסות מבצעיות של חיל הים ישלימו את המעבר ל- F-35C. הנחתים מתכננים את המעבר של ארבע יחידות של F-35C כי תוקצינה כנפי אוויר Carrier עבור rischieramenti הפעלה.

אנו גאים על התוצאות שהושגו על ידי הצוותים שלנו בתוכנית JSF, אמר קפטן מקס מקוי, קומודור של אגף שביתת שביתת הנשק של הצי האמריקני. המחויבות שלהם אפשרה לנו להביא את היכולת של הדור החמישי למרכיב האוויר שלנו, ולהגדיל את היכולת המבצעית שלנו. לקראת ההיערכות הראשונה, נמשיך לצמצם את הביצועים שלנו בתחזוקה ובתמיכה של F-35C. השילוב של ה- F-35C באגף האוויר הנוכחי של המוביל מבטיח לנו את היכולת לפעול ביעילות בתרחישים קשים, כיום ובעתיד.

_{צילום: הצי האמריקני}