בנוסף, שילוב נתוני זיהוי איומים עם תוכנת ליבה מתגלה כמורכב מהצפוי.
על מנת להפוך את האיתור לדיוק יותר, ה- F-35 דורש קבצים המכונים "ספריות איומים". מעין אוסף אוניברסלי של איומים ידועים שהורכבו על ידי השירותים החשאיים.
הספרייה המתעדכנת כל הזמן משולבת במערכת הלוח. מה שנחשב כהעלאה פשוטה מתגלה כסיוט.
הדו"ח השנתי של מנהל המבחן וההערכה התפעוליים, מייקל גילמור, ברור.
למרות השיפורים שביצעו בתוכנה - כותב גילמור - עדיין חסר מיזוג המידע מחיישני המטוס.
גילמור מתייחס למערכת הצמצם המבוזרת AN / AAQ-37 או לחיישן האלקטרו-אופטי של DAS.
ה- DAS - ממשיך את גילמור - ממשיך להראות שיעורים גבוהים של אזעקות שווא, עקבות שווא של יעד ויציבות ירודה מאוד. הבעיות, כך מוסיף הדוח, נפוצות גם בגרסאות אחרות של התוכנה.
בקיצור: מערכת האזהרה של ה- F-35 עדיין רגישה מדי ומגלה למעשה את כל מה שמזוהה באמצעות מכ"ם כאיום. אבל נראה שהבעיות עבור קק"ל לא מסתיימות לעולם עבור לוחם שממשיך לספוג משאבים. התוכנית כבר כמעט הכפילה את התקציב הראשוני שלה כעת ל -400 מיליארד דולר.
מטוס ה- F-35 הוא המטוס היקר בהיסטוריה, מבלי להתחשב בחמישה מיליארד הדולרים הנדרשים להארכת חיי התפעול של ציי הקיימים או בסכום של 650 מיליארד דולר שצפוי משרד האחריות הממשלתי בעלויות אחזקה וניהול עבור ה- JSF בלבד.
לטענת חלקם, הקושי העיקרי של התוכנית טבוע בהנחת היסוד: ליצור לוחם לכל הכוחות המזוינים, מבלי להתחשב בצרכיו של כל גוף. פלטפורמה אוניברסלית שבכוונות הייתה צריכה לבצע כל משימה.
ה- F-35 היה אמור להיות מפציץ, לוחם בלתי נראה המסוגל לבצע תמיכה אווירית קרובה. הכל בשילוב עם טכנולוגיה מהדור החמישי, אולי אפילו מעבר לכך.
נוצרים מערכות יחסים אחרות. בשנת 2008 חברת RAND, קבלנית ההגנה האמריקאית, בדו"ח חסוי, שניתח את סימולציות המלחמה עם ה- F-35, הגדירה את הלוחם "נחות יותר ממטוס בעלות הברית הנוכחי ולא למהירות, תאוצה, טיפוס, יכולת תמרון, יכולת של אש ".
בדיווח שנערך לאחרונה, אפילו ציפוי הרדאר הסופג של הלוחם מוטל בספק.
כידוע, ה- F-35 נולד על ידי עיצוב וציפוי, כלוחם התגנבות. אך יתכן שזה לא יהיה חשאי כמו שהוא כבר יהיה פגיע לטכנולוגיות גילוי מכ"ם סיניות ורוסיות.
"ספריית האיום"
בהתאם לאזור ההתערבות, כמה חבילות נתונים במשימה הנוכחית יוטענו מראש ב- F-35, שיוכלו ליידע את הטייס על סוג האיום שעומד בפניו.
הטייסים יוכלו לדעת בדיוק את האיום. באופן זה - קורא את ההערה של מעצבי ה- JSF - הם יידעו אם מטוסי מיג -29, סו -27 או כל לוחמי אויב אחרים פונים נגדם.
המערכת החדשה תשמש כספרייה וירטואלית המכילה את כל איומי האויב הידועים בעולם, כמו גם אלה הספציפיים לכל אזור אחד בעולם.
"חבילות הנתונים" החדשות מפותחות על ידי חיל האוויר האמריקני ותוכננו להתעדכן תמיד במידע חדש. כל המידע הזמין ייטען למאגר, כולל כל המפרט הקיים על לוחמים רוסים וסינים. זה יהיה "מיזוג החיישנים" (שילוב מוחלט של כל מערכות האוויוניקה והתקשורת) ליידע את הפיילוט על סוג האיום, ולסכם אותם בצורה הטובה ביותר. בקיצור, המטוס הוא ש"מדבר "לטייס, ומפחית משמעותית את עומס העבודה.
ה- F-35, על ידי חקירת הזיכרון במערכת, יגיד לטייס אם זה שזוהה ברדאר הסריקה האלקטרוני הוא ידיד ואויב, ויכול לתקשר יכולות, קריטיות וחוזקות.
חיל האוויר מפתח שנים עשר חבילות נתונים שונות עבור כמה שיותר אזורים גיאוגרפיים.
ארבע החבילות הראשונות יהיו מוכנות לחודש אוגוסט 2016, אז F-35 יגיע ליכולת מבצעית ראשונית.
פרנקו איק
(צילום: לוקהיד מרטין, הסופרת ליין צחוק)
