ה"אורי "- הסביר דייוויס - יימשך שנים עשר יום. ננתח 134 גורמים ספציפיים לצייד ונרכיב מייד את הדוח הסופי שלנו.
אף כי אין בידי גוף אחד לאשר את היכולת התפעולית הראשונית של מערכת נשק, לנחתים אין כל כוונה לאמץ מכונה שאינה עומדת בדרישותיהם. עבור הפנטגון, למעשה, JSF כבר יכול להיכנס לשירות. אם התוצאה של הבדיקה תואמת את הצרכים של הנחתים, F-35B ייכנס לשירות (ובתולדות התעופה) הבא 15 יולי עם קיבולת ההפעלה הראשונית.
אבל הכל תלוי ב- 'ORI'.
אני חושב שהכל יהיה בסדר - הוסיף דייוויס - אך אנו מחשבים את זמינותם של חלקי חילוף זמינים, אם נפעיל את הלוחם בחודש הבא. זו כרגע בעיה קשה שעומדת בפנינו. בגלל הקיצוץ במימון הקונגרס, F-35 ייגמר לו החלפים. ניתן יהיה לאלץ אותנו - סיכם דייויס - לבקש כספים נוספים כדי להימנע מבעיות אפשריות בזמינות המטוס, אם נפרוס אותו לחו"ל.
המטוס יכול לצאת לקרב עם ציוד "מופחת": AIM-120 טילי אמראם, GBU-XNXX פצצות ו- GBU-12.
שלא כמו ה- V-22 Osprey כי הנחתים פרוסים בעיראק מיד לאחר "IOC" התרחשה, F-35 לא ילך למלחמה עם המדינה האסלאמית.
גם מהתערוכה הבינלאומית של אווירונאוטיקה וחלל בפריז-לה בורז ', לוקהיד הגיב מיד לחששותיו של דייוויס, מרגיע לגבי אספקת חלקי חילוף.
אם ה- F-35 יעבור את הבדיקה, הוא ייכנס לשירות עם "האבירים הירוקים" של טייסת הקרב הימי 121.
פרנקו איק
(צילום: לוקהיד מרטין)
