מעטים, לעומת זאת, מבינים כי מערכת הנשק היקר ביותר בהיסטוריה של הפנטגון, הוא עובר את אותם בדיקות קפדניות כי כל מטוסים צבאיים כיום לחרוש את השמים קיבלו בעבר. האם יש שם אנשים שמאמינים ששלושה נשיאים, צבאנו ושמונה בעלי בריתם שילמו מאה מיליארד דולר עבור מערכת שאינה עובדת?
פורבס, מגזין הכלכלה והכלכלה של ארה"ב, מגן על תוכנית ה- JSF בכל כוחה נגד אלה, שלפעמים אפילו ללא מינימום של ידע, יורים באפס כנגד ה- F-35 למה שנקרא "אופנה".
לאחר שנים של עיכובים ושינויים מרובים, תוכנית F-35 הופכת במהירות לסיפור הצלחה. כל הפרמטרים החיוניים לכל אחת משלוש הגרסאות הוכחו בהצלחה בבדיקות.
הם ממשיכים מפורבס. כל הגרסאות השלימו שני שליש ממבחני הטיסה המתוכננים. כל פרמטרי המפתח הושגו בהצלחה. שלוש עשרה אלף הגיונות המבצעיים הדגימו את התגנבות התא, שקשה לזהות באמצעות מכ"ם. זה מאפשר לטייסים להיות מודעות סיטואלית ללא תחרות.
ה- F-35 הוא ללא ספק הפרויקט הצבאי המסובך ביותר בהיסטוריה, עם שלל חידושים שמעולם לא שולבו במטוס קרב. עם זאת, המפתחים פתרו בהצלחה כל בעיה שהתעוררה בטכנולוגיה החדשה.
מאת פורבס הם זוכרים מחדש את "Tailhook" (הראשון לא עבד כמו שצריך) ואת המחיצה מחוזק לגרסה B של F-35.
הנחתים יכריזו על קיבולת מבצעית ראשונית עד הקיץ. ה- F-35B יחליף את ה- Marine Harriers, ואילו גרסת חיל האוויר תיכנס לפעולה במהלך השנה הבאה. לבסוף, הצי יכריז על כושר התפעול הראשוני בשנת 2018. זו לא רק תוכנית פיתוח: ה- F-35 הוא כעת כוח מבצעי.
הערות המגזין האמריקאי מתלהבים ממשפטי הים. ניסויים בים בגרסת חיל הים היו המוצלחים ביותר אי פעם. לדברי גורמים בחיל הים, המטוס הפגין ביצועים חריגים בכל ניסויי הים הראשונים. ה- Tailhook החדש, החיוני להאטת מטוסים הנוחתים על נושאת מטוסים, היה אחוז של 100%, עם 124 עצירות ב 124 נחיתה.
145 F-35 נבנו ונמסרו. לאחר שבע הקבוצות הראשונות, הושלמו התהליכים העיקריים לאור הייצור הסדרתי בקנה מידה גדול. נכון להיום, 88 מטוסי F-35 נמצאים כעת בבנייה במפעל לוקהיד מרטין בפורט וורת ', בעוד 110 מיוצרים ברחבי העולם. חלה ירידה של 68% בשעות כוח האדם הדרושות להרכבת כל כלי טיס (מהצוות הראשון) וירידה של 82% בתיקונים. עלות ה- F-35 ממשיכה לרדת. הגרסא הנפוצה ביותר, ה- C, בתוך העשור תהיה בעלות זהה ללוחם מהדור האחרון. לבסוף, משרד התוכנית המשותף העריך כי הסכומים הדרושים לקיום 55 שנות חיי הפעילות של ה- F-35 יורדים בהתמדה, עם חיסכון של 58 מיליארד דולר לעומת הצפוי בתחילה.
הפנטגון, למרות הגרסה המתוקנת של הקרנת ה- JSF העתידית, ממשיך לתמוך ב- 2547 F-35. שותפים זרים, אוסטרליה, בריטניה ואיטליה מלכתחילה תרמו עם 5 מיליארדי דולרים לפיתוח של הפלטפורמה. שיתוף פעולה אשר צמצמה את ההוצאות של משלמי מס בארה"ב של 36 מיליארדי דולרים.
עד כה 200 הם הטייסים מופעלת עם F-35, בעוד אלפיים הם טכנאים מיוחדים מאומנים. תשעה בסיסים בעולם פועלים עם מוצרי 145 F-35. התוכנית עלתה על 35 אלף שעות טיסה.
פרנקו איק
(צילום: לוקהיד מרטין)
