A-10 או "שדים", כפי שהם נקראים על ידי ISIS: מוות מן השמים

23/01/15

קבוצה קטנה של חיילים עיראקים, במהלך גיחה ליד מוסול, שטח בשליטת ISIS, נותרה מוקפת באש של טרוריסטים המונים. גורלה של הקבוצה, שהוקם על ידי כמה גברים, חסר תחמושת ו מושרשת במקלט מאולתר, נראה כמעט מסומן.

האזעקה מתרוממת עד לפיקוד האווירי של הקואליציה שיש לה סיור של A-10 באזור שלה שמקבל את הסדר להתערב. הרעם "מחץ את טרוריסטים של ISIS כאילו היו תיקנים על מישור המדבר העיראקי".

"חדשות עיראק", לפני מספר שעות, פתחה את חדשות הדגל שלה עם הפרשה הזאת, שעדיין לא פורסמה במערב. הגיבור הוא מפלצת אדיר 10 A-XNUMX II, המטוס עם הנשק הטקטית החזקה ביותר על פני כדור הארץ.

זעמו של 'השד'

הקשר קרה בשבוע שעבר. קבוצה קטנה המורכבת מחיילים נאמנים למשטר העיראקי, מנסה לגרש סמוך למוסול, אזור הנשלט על ידי אנשי מיליציה של ISIS. המטרה של המשימה אינה ידועה, אבל עבור צוות קטן דברים להשתבש מיד. עמדתם מתגלה מיד וגברים אינם יכולים לעשות דבר מלבד להתבצר במקלט מאולתר. כלי הרכב, שנותרו במרחק קילומטרים ספורים, הם הישועה היחידה שלהם, אך כל נתיב בריחה מנוגד. הקרב מיד הופך להיות עז. יותר מדי מיליונים של ISIS להילחם בזמן התחמושת מתחילה לרוץ נמוך.

הייעוד, שכן המערך העיראקי הקטן נראה מסומן: החיילים אינם יכולים לעשות דבר מלבד להעביר את פריצת הדרך הקרובה של מערך ההגנה, את עמדתם האחרונה ואת השמדת הקבוצה. אם ייפלו לידיהם של האויב, הם לעולם לא ישובו הביתה. מפקדת-האוויר של בעלות-הברית, בינתיים, עוקבת מרחוק אחר המצב מסיירת טורף. אי אפשר לשלוח עוד עזרה מהקרקע, אבל אולי יש פתרון.

כמה קילומטרים משם נמצא מה שמחבלי דאעש מתחילים לכנות "השד": A-10 Thunderbolt II, המטוס הטוב ביותר שנבנה אי פעם עבור תמיכה אווירית צמודה. הטייס מקבל את השיחה מהפיקוד האסטרטגי של בעלות הברית ומקבל את המשימה. הוא יצטרך לפעול לבד - ארבעה מטוסי A-10 נוספים בדרך, אבל זה ייקח כמה דקות. הציד לא נועד להיות מהיר. הטייס הוסמך להשתמש בכל כלי הנשק שברשותו ולרוקן את מגזין 1350 הסיבובים שלו. כמה שניות לאחר מכן, כל הגיהינום משתחרר.

ההתפרצות הראשונה של תותח ה- GAU-8 של שבעת הקנים (שבע שניות של קבלת פנים) פוגעת במחבלים. אקדח 30 מ"מ של A-10 הוא אחד מסוג. הוא נראה מן האף של המטוס, כי הוא צבוע בדרך כלל עם הפנים של כמה חיות פראי כי נהמה. נגד ISIS, רבים יש צבוע מחדש את הלוע על ידי אימוץ הדימוי של השטן שטני.

כאשר התותח מתחיל לירוק אש, הוא פולט התלקחות וצליל מסוים: "זה כאילו השמים היו קורעים". וגם אם המטרה היתה בתוך טנק הדור האחרון, השריון היה מתכופף כמו קרטון. "Warthog" מתחיל לעשות כמה מעברים נמוכים על האדמה, לזרוע מוות והרס.

המחבלים מגיבים לאש, אבל הכדורים שלהם אפילו לא מגרדים את טיטניום המקיף את החלקים הרגישים של המטוס. הפונדמנטליסטים משגרים אליו גם ארבעה טילי סטראלה - 2, אבל אף אחד מהם לא מגיע ל'שד 'שממשיך לדפוק אותם בלי לעצור. מחבלים של ISIS לא רק נאלצו לסגת, אלא שבבריחתם הם גם השאירו את הנופלים על הקרקע. הצוות העיראקי הקטן חזר הביתה בשלום. עבור A-10 זה היה רק ​​עוד משימה.

עבור חדשות עיראק: "A-10 או" שדים ", כמו ISIS קוראים להם, הם מוות משמים".

A-10 לפרוס בעיראק ביצעו את 11% מכלל המיונים נגד ISIS. נתונים אלה, לעומת זאת, יש לראות בהתחשב בכך A-10 נפרסו בחודש נובמבר, שלושה חודשים לאחר תחילת ההפצצה של בעלות הברית.

על פי דו"ח של הפנטגון "A-XNXX מטיל אימה על האויב, זוהי מערכת הנשק היחידה המסוגלת להגיע אליה בהודעה מינימלית".

המטוסים שהגיעו לעיראק בעשור האחרון של נובמבר הם חלק טייסת XMUMX ° טייסת קרב. היחידה ידועה גם בשם "Blacksnakes".

אבל למה היה מטוס שתוכנן בשנות XNXX פרוסים נגד מחבלים של ISIS?

פשוט. A-10 נועד עם לשרוד ולשפוך לעזאזל אש על האויב.

תמיכה האוויר סגור

התמיכה הטקטית מתבצעת על ידי מטוסים עם יכולות חזקות כדי לדכא את ההגנה נגד מטוסים האויב מסוגל להתמודד מול כוחות יבשתיים בסמיכות של חברים אלה. משימות אלה חייבות להיעשות על ידי מטוסים ברמה נמוכה, זריז מאוד, המסוגל לשפוך אש עצומה, לאסוף את מכות האויב ולחזור לבסיס גם אם ניזוק קשות. משימה שבוצעה גם היום, מאז הטיסה הראשונה התרחש 1976, מן A-10: מכונה מפלצתית. בתחזיות, ה- F-35 צריך להחליף אותו, נותן את "Fairchild" פרישה ראויה היטב. האחרון, לעומת זאת, הוארך מאז 1990, כאשר הצרכים הפך את A-10 מ הבא לפנסיה לגיבור.

ההיסטוריה של מטוס תקריב צריך לגרום לנו לחשוב. למעשה, התפקיד של תמיכה טקטית כמעט תמיד שיחק על ידי מטוסים נחשב מיושן, איטי ולא עולה בקנה אחד עם פעמים. רק לחשוב על דאגלס A-1 Skyrider, מטוס שנכנס לשירות 1947 ו שנאספו 1968. זה היה אטי ו מיושן, אבל חזק מאוד. הוא יכול לקחת מאות יריות מחיל הרגלים של האויב, יכול להישאר שעות בשטח המבצע ולבצע ארסנל מרשים בזכות ארבעה-עשר עמודי התת-קרקע שלו. זה היה המטוס המושלם. אותו סיפור עבור A-10: הצהיר שוב ושוב סיים, אבל תמיד נקרא חזרה לקו הקדמי עד שזה נחשב על ידי USF המטוס הספציפי היחיד עבור סגור תמיכה האוויר.

אבל למה?

בינתיים, ההקשר. תפקיד התמיכה בחיל הרגלים הוא משימה מסוימת. הלוחם טס כמה מטרים מהאדמה, אז זה זריקה של הנשק של קליבר קטן וקטן של האויב, כמו גם מטוסים, שלא לדבר על, בסופו של דבר, טילי סם. המטוס חייב להיות מסוגל להמשיך "פטיש" האויב על ידי ביצוע מספר צעדים, הצבת לתקופה סבירה על שטח ההפעלה, הגנה על כוחותיהם. בדרך כלל, מטוס התמיכה הטקטית, פועל במצבים קריטית מאוד, עם חי"ר האויב הראשי הוא הראשון לספק תמיכה האחרונה לעזוב את האזור (הגנה למשל צוות בשלב ההתאוששות). בעיקרו של דבר, אם כן, שריון המטוס. בתמיכה אווירית קרובה, שבה קרב א-סימטרי מגיע לשיאים הגבוהים ביותר שלו, אי-נראות (לרדאר), התגנבות, אוויוניקה מתוחכמת ביותר, נחשבת כמעט ללא כלום, בהתחשב בכך שאתה יכול לטעות טיל, אבל בהחלט לא את הכדורים מ 23 מ"מ. ומעבר לתיאוריה, ההיסטוריה מלמדת: ארה"ב תמיד הפקידה את תמיכת האוויר בקרבת מטוסים מיושנים בהשוואה לתקופה.

השד

A-10 נועד למטרה אחת: לשרוד. היא משוריינת בכבדות, עם צלחות משוריינות כדי להגן על החלקים החיוניים של המטוס. הטייס מוגן על ידי גג מגן כדורים והוא עטוף במעין טנק טיטניום משוריין שמשקלו על 600 ק"ג. A-10 תוכנן לעמוד 23 מ"מ וכמה תותחים 57 מ"מ. הוא יכול לטוס באגף פגום, הרוס למחצה, מנוע יחיד, הגה אחת, כנף אחת. הוא יכול לטוס עם המערכת הידראולית פגום, הודות לשליטה מכנית מילואים. קצוות כנפיים כפופות כלפי מטה, עלייה להרים במהירויות נמוכות. הגלגלים העיקריים של העגלה בולטים מן הגונדולות כאשר הוא נסוג: ערבות נוספת של הישרדות גם כאשר העגלה לא ניתן להרחיב.

את "Warthog" תוכנן סביב שבעה-barreled GAU-8 Avenger תותח, הנשק הטקטית החזקה ביותר על כדור הארץ. זהו תותח סוג גטלינג מ 30 מ"מ עם שני שיעורי ירי: 2100 או 4200 שבץ לדקה ניתן להביא שיעור הירי המרבי 0,55 שניות. הטנק תחמושת נושאת מקסימום של 1350 יריות. הוא מסוגל להרוס טנק על כמעט 7 ק"מ משם.- A-10 יש עשרה עמודי תת אגף הוא אחד המטוסים החמוש ביותר בחיל האוויר האמריקני. זה יכול לשאת כמעט 7 אלף ו 500 £ של כלי נשק. הוא מופעל על ידי שני אוהדי טורבו TF34 המאפשרים 834 ק"מ / h מהירות 460 ק"מ טווח.למרות הכל, חיל האוויר מנסה לפרוש את הצי כדי לחסוך כסף, אבל מן הפנטגון הם יודעים שאין מטוס שיכול להחליף לחלוטין את "Warthog".

פרנקו איק

(צילום: ארה"ב DoD)