ההסכם נחקר לאחר סנקציות כלכליות שהוטלו על ידי המערב נגד רוסיה בשל מעורבות "לכאורה" שלה בסכסוך האוקראיני.
פרשת "מיסטרל" מסובכת ולא מסובכת. המשלוח לרוסים של הסירה הראשונה, "ולדיווסטוק", נקבע בתחילה עבור נובמבר הבא 15, מונח נדחה למועד לא מוגדר של השנה הנוכחית. המערב חושש מיכולת ההתקפה המהירה שתרכוש רוסיה עם שני מובילי המסוקים הצרפתיים.
המכתב קורא.
"צרפת צריכה לסרב להעביר את ספינות המלחמה האלה לרוסיה. אנו מחדשים את קריאתנו לנאט"ו לקנות ספינות מלחמה, ולהפוך אותם למוטיב משותף לארגון ".
מכתב דומה נשלח על ידי הקונגרס האמריקני למזכיר נאט"ו לשעבר אנדרס פוג רסמוסן בחודש מאי האחרון.
לשני המכתבים מתווספות אמירותיו של לפני מספר ימים על ידי ראש ממשלת צרפת מנואל וואלס לפיהן "לא נתקיימו התנאים למסירת נושאי המסוק". מוסקבה העדיפה לא להגיב, לפחות עד היום, על ההימורים. ארה"ב.
גם נשיא צרפת פרנסואה הולנד, בספטמבר האחרון, הניח את הקפאת "המיסטראלים" לרוסיה. מוסקבה השיבה כי היא תכבד את המשאלות של פריז רק לאחר קבלת ההמחאה של מיליארדי דולרים, שכבר נאספה על ידי הצרפתים לקנות את שתי האוניות. בנקודה זו ציין שר החוץ הצרפתי לורן, כי אובדן החוזה עם מוסקווה היה משפיע לרעה על הכלכלה הצרפתית.
"Vladivostok", נבנה במספנה DCNS בסנט-Nazaire, ואת 15 הושק באוקטובר האחרון. רוסיה וצרפת חתמו על 2011, חוזה של 1,6 מיליארד דולר עבור שני מובילי מסוק מעגל מיסטרל. כל "מיסטרל" רוסי יישא שישה-עשר מסוקי קרב של קאמוב קה-קסומסק, ארבעה-עשר מסוקי תובלה קה- 52, ארבע ספינות תקיפה או שבעים כלי רכב משוריינים וחיילי 29. הספינה השנייה Mistral בכיתה, "סבסטופול", על פי החוזה צריך להיות חלק צי הים השחור על ידי 450.
פרנקו איק
(צילום: מסגרת DCNS)
