שתי הגרסאות יהיו מוכנות לשיגור תוך פחות משלושים דקות.
"דונג פנג" או "מזרח רוח" בכיתה מורכבת מסדרה של וקטורים בליסטיים בינוניים וארוכי טווח בין שירות עם כוח אסטרטגי טילים סינית.
DF-31 הוא טיל בליסטי תלת שלבי על כבש נייד או תת מונע עם טווח משוער מוערך של 8000 ק"מ. טיל מונחה אסטרו-אינרטיאלי מסוגל לשאת רק ראש אחד ממגהטון או שלושה MIRVs מקילומטרים של 150.
הכוח הטיל הסיני האסטרטגי יש 10 DF-31 בשירות.
DF-31A שונה עבור טווח גדול יותר, סביב שנים עשר אלף ק"מ ועל היכולת להעביר שלושה ראשי קרב MARV מ chilotons 150. יכולת ההתקפה הגרעינית המיוצגת על ידי DF-31As היא עשרים טילים מוכנים ללחימה.
כדי לטווח ארוך זה תחזית גרעינית, אנחנו צריכים להוסיף את המותג החדש DF-41 עדיין לא מוצג לציבור. בייג'ינג היתה יכולה לבנות תריסר על הרמפה הניידת (ועוד שתים-עשרה במילואים).
לדברי אנליסטים מערביים, ה- DF-41 יוכל לשאת עד עשרה תמרון רב-ראשי של תמרונים, ללא תלות בקילוטונים של 250, בארבעה עשר אלף קילומטרים. אם השמועות אושרו, DF-41 יכול לסעוף את ארה"ב עם 120 / 240 ראשי נפץ גרעיניים.
בהשוואה לשנה שעברה, סין הגדילה את תקציב ההגנה של 5,7%. לבייג'ינג יש את הכוח הפיסקלי ואת הרצון הפוליטי לתמוך בצמיחה של הוצאות הביטחון. "צבא השחרור העממי" משקיעה רבות בכוח היבשה שלו ומטרתו לחזק את היכולת להקרין במהירות חיילים על פני מרחקים ארוכים. השקעות רבות גם לצייד מחלקות מיוחדות עם טכנולוגיה מתקדמת יותר ויותר.
חיל האוויר הסיני מקדם מודרניזציה בקנה מידה חסר תקדים בקנה מידה גדול, והוא מגשר במהירות על הפער עם חיל האוויר המערבי. הדור הראשון דור חמישי הלוחם הסיני, J-20 רב תפקידים, יכול להיכנס לשירות כבר 2018.
הצי הסיני נתן לעצמו חמש עשרה שנים כמגבלת הזמן לבנות את נושאת המטוסים הראשונה. המוביל הסיני הראשון יופעל בעשור הקרוב.
האקרים סינים ממשיכים למקד למערכות המחשוב בארה"ב עם חדירה ממוקדת לרכישת מידע.
הבסיסים האמריקאים של אוקינווה וגואם, היעד הראשון בסכסוך גרעיני היפותטי, סוף סוף, נמצאים בהישג יד של הטילים הבליסטיים הסינים (אלה שעדיין בשירות) DF-4 ו- DF-5. בהתקפה מסיבית, קרוב לוודאי שהראש הנפץ יכה בכל סוג של מבנה ייעודי ויעד.
סין, בסכסוך היפותטי לטווח קצר נגד ארצות הברית, עדיין תצטרך לעמוד בשורה של חסרונות, החל מיכולת הטילים, לקשיים בהתמודדות עם הצוללות האמריקאיות והלוחמים המערביים.
בייג'ינג, בינתיים, ממשיכה בהצלחה לפתח את "Hypersonic Glide רכב" (HGV) המכונה על ידי הפנטגון "WU-14". שלושה שיגורים בוצעו עד כה, לאחר ביצוען ב -9 בינואר וב -7 באוגוסט. המטוס החדש מסוגל לנסוע עד פי שמונה ממהירות הקול. זה אומר שזה יכול בקלות למנוע את מערכת ההגנה נגד טילים הנוכחי. ה- WU-14 מסוגל לשאת ראשי נפץ גרעיניים במהירות גבוהה יותר מאשר מאך 10 (12,359 קמ"ש).
HGV הוא למעשה חסין מפני אמצעי נגד אנטי-בליסטיים נוכח ראש נפץ קונבנציונאלי שכניסה חוזרת. מסלול הירידה הבליסטי דרך האטמוספרה של הראשים המרובים העצמאיים ניתן לחזות בקלות גם אם נותרה הבעיה הקשורה למהירות הכניסה הגבוהה שלהם. עם זאת, בעיה זו נפתרה בחלקה בסוף שנות השמונים, עם ייצור טילי יירוט המיועדים להשמיד מספר ראשי נפץ עצמאיים במהלך הכניסה המחודשת. כלי טיס היפרסוני כמו HGV עלול להיכנס מחדש לאטמוספרה כשהוא גולש במהירות גבוהה מאוד ולהתקרב למטרה עם מסלול שטוח יחסית, ובכך לקצר את זמן הזיהוי ממערכות אויב. ניתן להעביר את WU-80 בגובה השיגור על ידי מגוון טילים בליסטיים סיניים, כמו ה- DF-14 (טווח בינוני) ו- DF-21 ו- DF-31 (בין יבשתי), מאריכים את טווח המובילים ב -41 אלף ק"מ.
לאחר הכניסה לשירות, ה- WU-14 יכול לאפשר לסין לבצע התקפות קינטיות בכל מקום בעולם תוך דקות ספורות. סין מתכננת ליישם את מטוסי הגלישה המהירים החדשים שלה עד 2020. התוכנית ההיפרסונית הסינית מתכננת להשיק את מטוס הסקרמג'ט הראשון עד 2025. הגבול החדש של הטכנולוגיה הצבאית הוא המהירות ההיפרסונית.
להכות מטוס קולי אינו אפשרי כרגע בשל הזמן הדרוש למערכות הביטחון כדי לעבד תגובה. הגילוי הראשוני, המעקב והפתרון של האש, עם זאת, דורש זמן (אנחנו תמיד מדברים על שניות) אשר, עם זאת, יכול להיות יותר מדי בהתחשב המשטר הקולי. אם ייושם פיגוע משולב בין טילים בליסטיים מסורתיים לטילים, אפילו ההגנה הטובה ביותר על הטילים לא תתקיים. מעבר למבחן השלישי שבוצע, זה ייקח עדיין כמה שנים כדי להפוך את WU-14 מבצעית, אבל עכשיו זה מעבר לכל ספק כי הסינים משקיעים משאבים וחומרים בטכנולוגיה היפנונית.
ה- WU-14 הוא חלק מתוכנית הגרעין האסטרטגית של הדור הבא בסין, אך עובדה היא כי ניתן להשתמש באותה טכנולוגיה להתקפות קונבנציונליות נגד נושאות מטוסים במערב האוקיינוס השקט.
פרנקו איק
