לאיראן יהיו מטוסי ה- S-300 שלה עד דצמבר, ישראל דורשת יותר מטוסי F-35

(של פרנקו איק)
09/11/15

לאיראן יהיו S-300. חוזים עם מוסקבה, למרות שעדיין לא אושרו רשמית, כבר בתוקף. החדשות נאספו בכלי החדשות הרוסיים העיקריים.

"אחת ממערכות הנ"מ המתוחכמות בעולם תגיע לאיראן באיחור של תשע שנים." חוזה 800 מיליון הדולר לחמש מערכות הגנה S-300 נחתם בשנת 2007. האספקה ​​הוקפאה לאחר סנקציות שהטילה האו"ם על הרפובליקה האסלאמית. האספקה ​​נחקרה שוב לאחר הסכמי גרעין שנחתמו בין מעצמות העולם לאירן באפריל האחרון.

באוגוסט האחרון, כשהוא מתייחס לפרשת 'S-300', סגן שר החוץ מיכאיל בוגדנוב היה בטוח שמערכות הנ"מ יועברו בהמשך השנה. ההסכם הסופי נחתם בשעות האחרונות. לכן, אפילו "הפרטים הטכניים" שעד לפני מספר חודשים מנעו את מסירת מערכות S-300, התגברו.

העיתוי עם זאת סקרן. למעשה, ההסכם מגיע שעות ספורות לפני הפגישה בין ראש הממשלה בנימין נתניהו לנשיא ארצות הברית, ברק אובמה, בוושינגטון, בתוכנית הסיוע הצבאית הבאה של עשר שנים. רק ישראל ניסתה לשווא לחסום את מכירת מערכות ה- S-300. קל להבין את הסיבה: קו הגנה, הפרוס קרוב למפעלי הגרעין של טהרן (שנחשב ליעדים הראשונים במקרה של מתקפה ישראלית), יביא כמעט לאובדן כבד. אם ה- S-300 היה תופס את חיזבאללה, הרי שהעליונות האווירית של ישראל תוטל בספק.

שנות ה- S-300 האיראניות

הטיל 9M82M המכונה "Antey-2500", (שם קוד נאט"ו SA-23 Gladiator \ Giant) תוכנן במיוחד להגנה טקטית מפני טילים בליסטיים טווח בינוני או מטוסי אויב. הוא יכול לעקוב אחר עד 100 יעדים, תוך יכולת לבצע 12/24 מרחק של 200 ק"מ (124 מייל) ובגובה של 27 ק"מ (כ -17 מייל). SA-23 נחשב לחוסן בפני מרבית אמצעי הנגד המערביים של ECM עם מנגנון פעולה של שלושים אלף מטרים. לאחר שהוצב ברשת, אנתי אינו זקוק לתחזוקה במשך עשר שנים לפחות, בעוד שמומחי ראש-הקרב שלו מסוגלים להביס אפילו את הטילים הבליסטיים המערביים המודרניים ביותר. זה מונע על ידי מערכת אינרציאלית עם עדכון רדיו באמצע הדרך, ואילו בשלב המסוף הוא מסתמך על מכ"ם פעיל למחצה. המסירה של מערכת 'V4' לפחות אחת היא ככל הנראה, עם טווח של 400 ק"מ. עבור הרוסים אין כלי טיס (כולל B-2, F-22 ו- F-35) שיכולים להתמודד עם מערכת S-400 חסרת חסינות.

רשימת הקניות של ישראל

ישראל כבר רכשה יותר מ -30 מטוסי F-35: היא יכולה להגיע עד 75 (או יותר נכון לקוות מהבית הלבן). אבל חיל האוויר הישראלי רוצה עוד מטוסי F-15. בישראל יש סביב 65 איגל ברשת בין A / B / C / D ושלושים גרסאות ה- "ראם" של ה- F-15I. חיל-האוויר באמת רוצה "רעם" אחר כסוס העבודה של חיל האוויר הישראלי. ארצות הברית אישרה גם את אספקת האוספרי, גג נפתח המסוגל להגיע לאירן. השלם את "רשימת הקניות" במלאי בארה"ב, ה- הפצצה מאסיבית, פצצת 14 הקילו המסוגלת להכתים את הבונקרים המשוריינים שנמצאים עמוק. הממשל האמריקני מעוניין בעיקר במימון מערכות ההגנה נגד טילים של ישראל, תוך שמירה על כיפת הברזל היעילה אך היקרה מאוד. שיפור הטילים כולל קו הגנה חדש כדי להתמודד עם איומים מצד עזה שכנה, דרום לבנון, סוריה ואירן. הציר האיראני-רוסי החדש דורש התחזקותו של הישראלי-אמריקני.

האם חמש מערכות S-300 יכולות לייצג "מחליף משחק?"

מערכות S-300 (ו- S-400) מייצגות את הנקודה הגבוהה ביותר של מערכות ההגנה מפני אוויר-אוויר רוסיות. הם נועדו להגן על אזורים בעלי חשיבות אסטרטגית. כל סוללה יכולה לתקוף יותר מחצי תריסר יעדים בו זמנית. ההבדל העיקרי מדור ה- SAM האסטרטגי הקודם הוא ש- S-300 היא מערכת סלולרית. לא רק זה: מכשירי ה- S-300 מחוברים לרשת. המשמעות היא שבמערכת הגנה אווירית משולבת, S-300 מייצגים אתגר בלתי אפשרי עבור כל מטוסי הדור הרביעי הקיים לנצח. F-15, F-16 ו- F / A-18: לא הייתה להם תקווה קטנה לצאת ללא פגע מאזור המוגן על ידי S-300.

האפשרות הטובה ביותר תהיה לפנות ל"כוח המשימה העולמי לשביתה ": כוח משימה משולב של F-22 ו- B-2. האופציה השנייה, לעומת זאת, כוללת התקפה מאסיבית של טילי JASSM-ER (שם ה- ER מייצג את טווח הרחבות) בהקשר שידרוש נוכחות של מגדלי EA-18G. הבעיה, באופציה השנייה, היא לטעון מראש את יעדי הטילים. למעשה, האויב יכול היה להזיז את ה- S-300 על ידי איתור שיגור הטילים.

 

F-35 לעומת S-300

 

אנו מניחים שניתן לבצע השוואה כזו בזמן מסוים. מטוס ה- F-35 יגיע לחלק מהבגרות של 'קרב מלחמה' בעוד חמש עד שש שנים. אולם ה- S-300 מעולם לא ירה אפילו ירייה אחת על אויב אמיתי. אז כרגע, רק ספקולציות. מבין שתי המערכות אנו יודעים "כמעט" הכל. תיאורטית ל- F-35 צריך להיות יתרון מסוים. באופן תיאורטי, JSF תוכנן עם החומר הקולט מכ"ם המהימן ביותר (RAM) בהיסטוריה. שלא כמו משטחי ה- F-22 העשויים אלומיניום ואז היו מצופים, אלה של ה- F-35 נבנו בסיבי פחמן מורכבים. לכן, ציפוי ה- RAM אינו מיושם אך כבר טבוע במבנה הציד. זה אמור להפחית את ה- RCS שלו ולצמצם את הסיכוי שיירט על ידי מכ"מים של האויב. אך המפתח להישרדותו של ה- F-35 צריך להיות מכ"ם AESA שלו, 'מערך סריקה אלקטרונית פעיל', המסוגל למפות מאות יעדים בכיוונים שונים ואלפי פעמים בשנייה. כמו כן, סוף סוף, יכולת הלוחמה האלקטרונית שלה. עם זאת, השערות נותרות על הנייר.

עבור הרוסים, אף מטוס מדור חמישי אמריקני אינו יכול לפעול במרחב אווירי בשליטת S-300 / S-400. עם זאת, עבור ארצות הברית מטוסי F-35 צריכים להיות מסוגלים להביס את האיום S-300 (גם ללא תמיכה עולמית).

 

[תמונה: ITAR-TASS / לוקהיד מרטין]