ACV: מניווט לקרב

(של ג'יאנלוקה סלנטנו)
18/01/24

עם נתח חשוב במגזר הביטחוני הבינלאומי שהופך אותו למוביל עולמי בתחום הביטחון והחלל, האנגלו-אמריקאי BAE Systems מאשרת את עצמה בראש הייצור והפופולריות בכלי רכב אמפיביים משוריינים מגוונים ביותר.

למעשה, בגוף האמפיבי הפונקציונלי והידוע 8x8 שכבר נבדק בהרחבה, BAE Systems כבר לפני חוזה 2019, היא התמקדה בפיתוח תוכנית ACV ובפונקציות המומחים שלה. פונקציות ששומרות על המאפיינים המשותפים של הפרויקט בכל הגרסאות, כלומר ניווט, בטיחות ושימוש בשטח. אנו זוכרים כי הרכב קרבי אמפיבי זוהי פלטפורמה אמפיבית עם בסיס משותף, כפי שקורה היום לכלי רכב טקטיים אחרים, הניתנים להתאמה בהתאם לצרכי התיאטרון המבצעי.

המיוצרים כיום בארצות הברית הם ACV-P (כוח אדם) להובלת 13 נחתים וה-ACV-30, חמושים בתותח 30 מ"מ וצריח מרוחק שתוכנן במיוחד לצרכי הנחתים, המסוגלים גם להציע נפח עומס פנימי ניכר. ה-ACV-R (התאוששות) אשר אמורה להופיע לראשונה בשנת 2025. גרסה זו, בשל המאפיינים הספציפיים של ה-ACV, תהיה בעלת תפקיד של משאית חילוץ ותחזוקה המוקדשת ל- רכב קרבי אמפיבי.

לפני ההשקה של כל גרסה של גופי ה-8x8, אבטיפוס יהיה נתון לתקופה מסוימת של בדיקות ושימוש, ה-PRTV (רכב מבחן נציג ייצור), לפני ייצור בקנה מידה גדול.

הראשון מבין ארבעת סוגי ACV שיסופקו, לפי ההערה, היה המוזר, כלומר ה עמדת פיקוד ובקרה.

ACV-C (פיקוד ובקרה)

זהו רכב אמפיבי עם המוזרויות של מרכז פיקוד נייד מיוחד המסוגל להשתלב בטכנולוגיות חדשות. הוא יכול לפעול בים הפתוח ולהבטיח טווח הגעה וניידות Off-Road על היבשת. התכונות הטכניות המתקדמות המגוונות מאפשרות הטמעה טכנולוגית בפלטפורמה ובמודול הפנימי, ולכן היכולת לאמץ טכנולוגיות עתידיות מבלי להחליף את הרכב. בקיצור, רכב יבשתי וכלי שצבעו הכהה אינו חושף את תכונותיו העתידניות והסקרניות כלפי חוץ.

האמון שהפגין כלפי פלטפורמת AVC אפשר להתנות חוזה תעריף מלא (שיעור יחיד) כדי לספק לחיל הנחתים משפחה סינרגטית של דו-חיים טקטיים מבצעיים רב-תכליתיים. ACV-C כיום היא מציאות אשר, במלוא קיבולת הגרסאות שלה, תשלח AAVs לפנסיה תקיפה רכב אמפיבי.

הלימודים של BAE Systems שנערכו עם חיל הנחתים, הם תיעדו ואישרו כיצד גוף ה-ACV מחזיק במאפיינים של התאמה אישית, חוסן ושילוב עם טכנולוגיות קריטיות למשימה וניהול קרב. ל'תקשורת מתקדמת וה-MUM-T, צוות מאויש-לא-מאויש, כלומר אוטונומיה מבצעית ללא שימוש במפעילים, כנראה מסמנים עידן חדש של שימוש מלחמתי בכלי רכב טקטיים ללא צורך בחיילים?

בינתיים, גארט לקיילייד, סגן נשיא המגזר העוסק בכלי רכב אמפיביים עבור BAE Systems, מצהיר על התלהבות רבה בהעברת הגרסה השימושית וההכרחית הזו לנחתים, ואומר שהוא מוכן לעדכן ולפתור כל צורך קריטי בקרב אמפיבי.

תמונה: ארה"ב חיל הנחתים / Bae Systems