חיל הנחתים מתחדש החל מכלי רכב טקטיים בינוניים

(של ג'יאנלוקה סלנטנו)
06/02/24

המצוינות של חיל הנחתים מבוססת על השקעות ועוד יותר על הידיעה להתחדש במהירות, גם בתחום הרכבים הטקטיים-לוגיסטיים.. כך טוענת אשלי קלינגו, קצינת מידע ותקשורת של חיל הנחתים האמריקאי.

בהקשר זה, איש ההון סיכון ג'וש וולף, מייסד שותף של Lux Capital, הוא בין הראשונים בעמק הסיליקון שדוחף להתרחבות הטכנולוגית של דיפנס.

הסכומים שהוקצו להגנה האמריקאית הם נתונים מדהימים, כפי שדווח בכתבה האחרונה ב"Linkiesta", שמעריכה אותם ב 816 מיליארד דולר בשנהעם זאת, בהתבוננות בהתכווצות לאחרונה, מספיק כדי לגרום לוושינגטון להטיל ספק ביעילותו של צי כדי להתמודד עם מתקפה אפשרית נגד טייוואן.

כלי הרכב הטקטיים הבינוניים החדשים

אם כבר מדברים על ניידות טקטית עבור הנחתים, תוכנית MTT - Medium Tactical Truck - היא חדשנית בכל מובן.

נדרשת תקופה אינטנסיבית של 12 חודשים לבחון ו לבחון ("!" - nd) שני השותפים החדשים של הנחתים, מאק דיפנס ו-Navistar Defense.

המטרה היא לפרוש את כלי הרכב הטקטיים הבינוניים הנוכחיים (צילום) עם מבצע החלפת MTVR - החלפת רכב טקטי בינוני. הגרסאות הבינוניות של הסקטור, הנפוצות ביותר, יושפעו, לפיכך: טרקטור, אספקה ​​חוזרת, מטען, מזבלה ו-Wrecker.

במטה Quantico בווירג'יניה אומרים שהמבצע יכלול שינויים רדיקליים וברמה גבוהה כולל הגדלת גודל הפלטפורמות (ו-GVW) של קטגוריות הבינוני ותוספת חשמול.

טכנולוגיות היברידיות וחשמליות, שעדיין לא ידועות בכלי רכב צבאיים, משרתות לשפר את האוטונומיה על ידי הפחתת הצריכה, אך מועילות יותר מכל להסתרת התקדמות על ידי הגבלת זיהוי החום של העמוד. תפקוד מחולל האנרגיה של כלי הרכב גדל ל-10 או 30 קילוואט, חיוני להפעלת כל הצרכים הלוגיסטיים והטקטיים במבצע מלחמה.

גם ניידות נמצאת במעקב מהכביש של מועמדים בנחתים, שיצטרכו להפגין מאפיינים מצוינים בחציית אמות. כל זאת כדי להבטיח את הבטיחות האקטיבית והפאסיבית של ה"משאית", הארגונומיה הפנימית שלה, ההחלפה של מערכות הנשק ורמות ההגנה.

בטיחות לצבא וקלות תחזוקה הם המרכיבים העומדים בבסיס כל הערכה חמורה.

סיפור איכותי

קונספט ה-MTV האמריקאי עוקב אחר קנה מידה שונה במקצת מקונספט הרכב ה"בינוני" האירופאי, המידות גדולות יותר ודומות יותר לרעיון של כבד.

המשוריינים פּוּמָה o תאו (מיוצר על ידי Force Protection Inc.) בתפקיד של כלי רכב ניידות חי"ר או ה-KMW האירופית גריזלי הם הפלטפורמות הקרובות ביותר לרעיון בינוני אמריקאי.

Mack Defense היא חברה היסטורית שנוסדה בשנת 1915 היום משולבת עם הטכנולוגיה של קבוצת משאיות וולוו, שותפות עם סיכויים מסחריים גדולים.

שורשיה של Navistar Inc. משנת 1902 כ-International Harvester Company, תאגיד המתמחה בבניית מכונות חקלאיות גדולות. כיום Navistar Defense היא חברת בת של קבוצת פולקסווגן ושתי החברות הרב-לאומיות תמיד שיתפו פעולה עם הממשל האמריקאי באספקת כלי רכב.

צילום: חיל הנחתים של ארה"ב