אם זה לא היה האמת, זה יכול להיות חלק מהעלילה של סרט ג'יימס בונד. ולמעשה, מעטים יודעים כי ברית המועצות, במהלך המלחמה הקרה, הפעילה שנים עשר "רכבות רפאים" (תמונות) המכונות "מתחם טילים קרביים" והצטיידו בשלושה משגרי טילים בליסטיים. לראשונה מאז ה- 2005, השנה בה חשש השימוש החוזר האפשרי במערכת ההרתעה, הקרמלין החל לייצר את "רכבות המוות" החדשות. הידיעה פורסמה על ידי הסוכנות לויןתוך ציון מקורות ממשלתיים.
ב- 1969 ברית המועצות, בתגובה לכוח הגרעיני של צוללות אמריקאיות, פרשה שנים עשר רכבות אטומיות שהוסוו בצורה מושלמת ברחבי השטח, ולמעשה ביטלה את סקר הלוויין הצבאי האמריקני. הרעיון של "רכבת Nuke" הוא תחזית יבשתית מרהיבה של שירות ההרתעה הבליסטי שמבצעים צוללות: עם זאת, הרכבות יקרות בהרבה. מכיוון שלא ניתן היה לקבוע במדויק מאיפה ניתן היה לשגר את הטילים, נקראו השיירות (כמעט בלתי אפשריות לזיהוי) כ"רכבות מוות "או" רכבות רוח ". ה"ברגוזין "הופסק מהשירות ב- 1993.
הם מוסיפים מהתעשיות הצבאיות שאוצרים את הפרויקט רכבות מוות דור חדש: "אי אפשר יהיה לאתר רכבת גרעינית. הם ישתמשו באותם רכבות כמו לתחבורה אזרחית והרכבות יהיו זהות לאלה הקירוריות בשירות. שלא כמו הרכבות הקודמות, הם יוכלו לשגר מכל מקום בארצנו, מכל מקום ברכבת העצומה שלנו. לא יידרש חיזוק פלדה כמו שהיה ביחידות הקודמות ".
הרכבות למותו של פוטין
לרציף הרכבת הגרעינית החדשה יהיה כוח הרסני. כל רכבת תהיה חמושה בשישה טילי RS-24, שכל אחד מהם מסוגל לשאת ארבעה ראשי נפץ של MIRV (ככל הנראה MARV מהרכבת השישית ואילך). כל שיירה יכולה לשגר ראשי נפץ תרמיים גרעיניים של 24 עם כניסה חוזרת מרובת עצמאית. המשמעות היא שרק רכבת אחת תוכל למקד לערים 24. RS-24 'Yars' (בשם נאטו SS-29) הוא דור טיל בליסטי בין יבשתי. זוהי גרסה מעודכנת של הטיל הבליסטי 'טופול-M' ונבדקה והוצגה רשמית ב- 2007, בתגובה להתקנת מגן הטילים של נאט"ו בפולין.
ה- RS-24 מסוגל לפגוע ביעדים במרחק מקסימאלי של שנים עשר אלף ק"מ עם שגיאה של מטר 50. זהו אחד ה- ICBM המהירים בעולם, עם תאוצה סופית של מעל 20 מאץ '. הרכבות החדשות יוכלו לעמוד בגל ההלם של ראש נפץ גרעיני ויוכלו לנסוע עד אלף קילומטר ביום בקילומטר 100 באוטונומיה של חודש.
מוסקבה כבר הייתה מייצרת חמישה "רכבות מוות".
