טאראניס: "אל הרעם" כבר מבצע?

13/02/15

הוא נחשב למל"ט המתקדם ביותר בעולם. זו גם הפלטפורמה הסודית ביותר על פני כדור הארץ. במאמר שפורסם לאחרונה במגזין האמריקני Popular Science תוארה Taranis כ"מבצעי ".

טאראניס תוכנן ללוחמה א-סימטרית וללחימה אוויר-אוויר וללוחמת אוויר-קרקע. מפתיע, עם זאת, כי המגזין סמכותי תיאר את Taranis כבר מבצעית. תיאור שלא נעלם מעיני ישראל.

Taranis ידוע כי השלימה בהצלחה טיסה מבחן, רשום ופרסמה את אוגוסט 10 בשנה שעברה בטווח הצבאי Woomera בדרום אוסטרליה. Taranis טס במשך 15 דקות, ביצוע תמרונים בגבהים שונים במהירויות שונות לפני הנחיתה. שבוע לאחר מכן, ה- 17 באוגוסט, בוצעה טיסה נוספת. מאז מעריכים כי בוצעו טיסות נוספות.

על פי מדע פופולרי קיימים כיום שני רכבי אוויר קרביים בלתי מאוישים (UCAVs) מתפתחים. בנוסף ל- Taranis בבריטניה, יש את Northrop Grumman RQ-180. ארצות הברית בוחנת את כל ה- UCAV באזור 51.

אלוהי הרעם: הטראנים /

אב-הטיפוס הסודי ביותר של זמזום המלחמה הבריטי הבלתי מאויש בשם "טרניס" השלים את הסדרה השנייה של בדיקות הטיסה במקום סודי בחודש יולי בשנה שעברה.

אב הטיפוס, אשר הגיע עד כה את הדמות המדהימה של 316 מיליון דולר, שואפת לפתח מטוס בלתי מאויש בלתי נראה עבור משימות C4ISTAR למעקב, איסוף מידע לוחמה אלקטרונית בשטח האויב.

לכנפי הטאראניס יש זווית חץ חיובית גבוהה עם רוחב 33 מטר. על פי BAE מערכות, טרניס היא האולטרה פלוס של הנדסה ועיצוב אווירונאוטיקה.

ב- 15 ביולי, ב- Farnborough International Airshow, הודיעה BAE Systems כי המל"ט השלים את סדרת טיסות הבדיקה השנייה. בפרט, המפעילים העריכו את יכולות הלוחמה האלקטרונית, את מערכות התקשורת המוצפנות, את השילוב בין המנוע ואת יכולת ההתגנבות של המטוס להתחמק מגילוי רדאר.

טראניס, שמו של האל הרעם הקלטי, הוא חלק מהפרויקט האנגלו-צרפתי המכונה "Future Combat Air System" (FCAS). FCAS שואפת לפתח מזל"ט חדש התגנבות, כאשר המדינות החברות תורמות בחלקים שווים למחצית מהתקציב של התוכנית.

טרניס נותרה תוכנית סודית ביותר, אך חלק מהפרטים סווגו לציבור על ידי BAE Systems.

אנו יודעים כי רוב הטכנולוגיה זמזום פותחה באנגליה, אבל כמה חברות אמריקאיות, כולל ג 'נרל אלקטריק וקבוצת טריומף, עיצבו את רוב מערכות הטיסה.

הטיסה הראשונה של Taranis התקיים בין אוקטובר 2013 ומרץ של 2014. הזמזום הוכיח את יכולתו למונית עצמה למסלול ההמראה, להמריא ולעוף אל אזור היעד. Taranis אז יוכל ליצור תוכנית טיסה עד היעד, לאתר אותו ולחזור לבסיס. המטוס גם ביצע הערכה מדומה של נזק ליעד לפני הנחיתה. ללא כל התערבות אנושית.

316 מיליון דולר של Taranis היו מכוסים עבור 30% על ידי BAE ועל ידי משרד ההגנה הבריטי עבור הנותרים 70 אחוזים.

Taranis הוצגה לציבור בחודש יולי של 2010. המבחנים הראשונים מסווגים על הקרקע החלה 2013. 10 בחודש אוגוסט בשנה שעברה השלימה מטוס הטיסה הראשונה שלה 15 דקה.

פרנקו איק