אבל מה שעורר תדהמה לא היה המכונית, אלא מה שהונצח ברקע. התמונה, אשר בתוך זמן קצר מאוד כבר ברחבי העולם, מתאר את סוד מאוד AS-12 פרויקט 10830, צוללת המופעל גרעיני, הידוע יותר בשם "Losharik" המיועד פעולות מיוחדות, מחקר מדעי הצלה בעומק רב.
מדובר בפרויקט חשאי שכזה, שעבדו בחצר N42 של סבמאש, נשמרו תחת שליטה צבאית קפדנית במשך חמש עשרה השנים הדרושות לפיתוחה.
של "Losharik" (גיבור של סרט אנימציה סובייטי המפורסם) שום דבר לא ידוע מלבד זה יכול להגיע לעומק של שישה אלף מטרים והוא מונע על ידי כור גרעיני שפותח לאחרונה.
תמונות של לוויני ריגול אמריקאיים היו מסוגלים להעריך את אורך הסירה, סביב 60 מטרים. הצוות צריך לכלול לא יותר מעשרים וחמישה חברים. "Lusharik" מנצל את העקרונות של כדור הארץ: צורה הדרושה כדי לעמוד בלחץ המים העצום בעומקים אלה.
מעטפת החיצוני מייצג את שריון אמיתי נגד הלחץ. הגוף הפנימי, לעומת זאת, מופרד מן הבוספיפר על ידי חומר דחוס מאוד. ל"לושרק "אין גבולות: הוא יכול להפליג באין מפריע בשום מקום בעולם ללא כל פטור מעונש. החסרונות קשורים לחללים המצומצמים של הצוות ולמהירות השיא.
אין דבר כזה, מלבד היותו הצוללת השקטה ביותר שנבנתה אי פעם ברוסיה, היא בוודאי הסירה הראשונה המופעלת באמצעות גרעינים המסוגלת להגיע לעומקים כאלה (ה- NR1 האמריקאי יכול להגיע לשלושת אלפים מטרים).
שליחותו הידועה היחידה התנהלה עם הצי הצפוני בעומק של שלושת אלפים מטרים, על רכס מנדלייב בקוטב הצפוני.
בצי הרוסי יש גם נושאת צוללת המסוגלת להעביר ולשחרר פרויקטים כגון "Lusharik" או "Nelma".
פרנקו איק
