ב-19 בדצמבר האחרון, 18 שנים לאחר כניסתו לשירות בחיל החימוש, עם טיסת העברה מ קבוצת טיסה 61 באפריל של סיגונלה לאגף ה-32 של אמנדולה, הפעילות המבצעית של נכס RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) MQ1-C, הנקרא Predator Alpha plus.
הטקס המפוכח של לשלב את התקיים בבסיס אפולי בנוכחות מפקד חיל האוויר, גנרל חיל האוויר אלברטו ביוואטי, ממפקד הכוחות הקרביים, אלוף. מאת לואיג'י דל בנה וראש המטה של ה-CSA, גנרל. מאת אנדריאה ארגיירי. באירוע השתתפה גם נציגות של כל מפרקי כנף 28 יחד עם אנשי קבוצת הטיסה 61 ו-32 באפריל.
"באולמות ניתוח מודרניים, עליונות מידע מייצגת מרכיב בעל חשיבות אסטרטגית מהותית, שבלעדיו כל מאמץ ואפילו המערכת המודרנית ביותר יהיו חסרי תועלת", הדגיש אל"מ. רוברטו מסארוטו, מפקד האגף ה-32.
"כדי למלא את המשימות החדשות שהתגבשו, כבר בשנת 2004, חיל האוויר הצטייד במערכת MQ-1, כלי טיס לא מהיר, אך עושה התמדה, שיקול דעת, שתיקה, יכולת איסוף והפצת נתונים ו פוטנציאל לשימוש כפול יתרונותיו, ללא תחרות ממערכות אחרות. עם זאת, ההצלחות שהושגו על ידי מכונה זו לעולם לא היו מושגות ללא העבודה שלא יסולא בפז של הגברים והנשים של הקבוצות ה-61 וה-28. עבודה ערכית ומייגעת, המתבצעת הרחק מאור הזרקורים, בשתיקה, שבה אף אחד לא יכול לראות או לשמוע אותך ואולי בלי יכולת לחלוק, עם הקרובים לך, את הסיפוק מהצלחה חשובה במיוחד".
"פתחתם עידן, עם אלה מכם שהיו שם מההתחלה ועם אלה שהגיעו אחר כך, בשינוי קיצוני של אופן הפעולה של חיל האוויר", הכריז הגנרל ביאוואטי בפני נשים וגברים של קבוצות הטיסה ה-28 וה-61 באפריל. "מה שעשית הוא משהו היסטורי ואפי, שיישאר כתוב לנצח בהיסטוריה של הכוחות המזוינים שלנו ואני חייב להודות לך על כך כי ללא עבודתך, הרבה דברים שחיל האוויר עשה בשנים האחרונות, היינו מעולם לא הצלחתי לעשות את זה". גם מפקד חיל האוויר ביקש בנאומו להדגיש כיצד 70% משעות הטיסה של Predator A+ בוצעו במשימות מבצעיות ורק 30% באימונים, אירוע ייחודי בקרב כל מטוסי חיל האוויר, המדגים עוד יותר כיצד פעילות המעקב והסיור המודיעיני - ה-ISR, בתרחישים הנוכחיים, היא אחת מהערכיות ביותר.
מאז כניסתו לקו, ה-MQ-1 היווה נקודת מפנה עתיקת יומין עבור חיל החימוש, ומאפשר לו לבצע משימות מבצעיות ארוכות טווח ובפנורמה עצומה של פעילויות החל - לפי סוג ומטרה - משימוש צבאי ועד זו של ההגנה האזרחית, בסך הכל, בלמעלה מ-3800 גיחות, יותר מ-31.000 שעות טיסה, מתוכן כ-20.000 שבוצעו על ידי קבוצת טיסה 28 באפריל של אמנדולה ויותר מ-11.000 מאז קבוצת טיסה 61 באפריל של סיגונלה.
הוא הועסק במשימות צבאיות וקואליציות רבות באזורים שונים בעולם, כולל עיראק, אפגניסטן, קוסובו, קרן אפריקה, כווית, ומכסים תפקיד בסיסי בתמיכה ובביטחון החיילים בשטח באמצעות ניטור יקר. ופעילות מעקב מלמעלה, בפרט לליווי לא חמוש של שיירות בסביבה עוינת, לגילוי מכשירים מאולתרים ולמעקב אחר מטרות מבצעיות. התרומה לפיקוח על הגבולות הלאומיים ולמעקב אחר השטח היא מהותית גם בהקשר של פעילויות לתרום לסדר הציבורי, חיפוש והצלה וניטור סביבתי כמו, למשל, התרומה לביטחון ה-G7 הבינלאומי. פסגות, G8 ו-G20, שיתוף פעולה עם מחלקת ההגנה האזרחית לאסונות ציבוריים, ניטור שריפות בארץ השריפות.
המל"ט (כלי טיס בלתי מאויש), שעלה לרשת בדצמבר 2004 וכבר בינואר 2005 נפרס במשימות מחוץ לגבולות הלאומיים, איפשר להקרין רשתות וחיישנים בתיאטרון מבצעי, במרחקים עצומים עד כה, בטווח מתמשך ו בלתי מורגש, מתגלה כמכפיל בלתי נלאה של משאבים, המסוגל למלא כמות ניכרת ממשימות דוקטרינת האוויר החל מה-CAS (לתת סיוע אווירי צמוד), ל-CSAR (קרב חיפוש והצלה), ל רכישת יעד. אבל החידוש הישיר ביותר היה ההזדמנות להגביר את המודעות למצב ב"זמן אמת", שכן החיישנים המתוחכמים על הסיפון משדרים את התמונות בשידור חי, מה שהופך את התרחיש של אזור ההתערבות לשימוש מיידי על ידי מקבלי ההחלטות.
האגף ה-32 כפוף לפיקוד הכוחות הקרביים (CFC) של מילאנו, שתפקידם להקנות ולתחזק את המוכנות המבצעית של כל גופי ההגנה האווירית והתקיפה והסיור, תוך הבטחת פעולות יעילות של מערכות נשק, כלי רכב וחומרים. , כמו גם הכשרת כוח אדם ועדכון וייעול מתמיד של נהלי ההפעלה, בהתאם להנחיות ה-SS.AA. ה-CFC נמצא בפיקודו של מפקדת טייסת האוויר אשר מפעילה את הסמכויות בנושא אימונים, הכנה ומוכנות מבצעית של מחלקותיה, כך שירכשו וישמרו על רמות המוכנות המבצעיות הצפויות. לאחר הגעה ל יכולת תפעולית ראשונית (IOC), שהתקיים ב-2018, משתתף, מאז 2019, בפעולות שיטור אוויר של נאט"ו מחוץ לגבולות המדינה. מאז פברואר 2020, הכנף ה-32 הייתה המחלקה היחידה בזירה האירופית שמעסיקה במשותף גם את ה-F-35A (CTOL) וגם את ה-F-35B (STOVL), ותורמים, עם מטוסי הדור החמישי, ל- משלחת אוויר של הכוחות המזוינים. יתר על כן, על ידי העסקת מטוס מנווט מרחוק (APR) MQ1-C ו-MQ9-A, המחלקה מבצעת פעולות של מוֹדִיעִין, הַשׁגָחָה, רכישת יעדים וזיהוי מחדשגם לאומי וגם קואליציוני. לבסוף, באמצעות מטוס ה-MB-339, הכנף ה-32 משלימה את הכשרתם של טייסי מל"טים לשמירה על רמה מבצעית נאותה במטוסים המנוהלים באופן מסורתי.
