היום המטה של בתי ספר לפיקוד AM / אזור האוויר השלישי (CSAM HQ / 3 ^ RA) חגג 90 שנה להקמת המטה שלה: שדה התעופה הצבאי בארי-פאלזה.
יום השנה, תוך עמידה קפדנית במגבלות שהציב חירום הבריאות קוביד 19, נחגג במהלך הנפת דגל המחלקה, בנוכחות תא"ל רומיאו פטרנו, סגן מפקד משטרת פיקוד בתי הספר AM / אזור האוויר השלישי (CSAM / 3ª RA) ושל קולונל מאוריציו אורטנצי, מפקד מטה CSAM / 3 ^ RA, כמו גם נציגות של צוות המטה והגופים הממוקמים במשותף.
נולד כשדה תעופה להגנה על העיר בארי במהלך מלחמת העולם הראשונה, והוא נחנך רשמית כשדה תעופה צבאי ב- 12 באוקטובר 1930 ונקרא על שם "אומברטו די סבויה". נכון לעכשיו, שדה התעופה נקרא על שם "Jacopo Calò Carducci", אלוף משנה טייס מבארי של ריג'ה אירונאוטיקה שהתרסק במהלך המערכה בלוב עם מפציץ S-79 מסבויה-מרצ'טי.
שדה התעופה הצבאי של בארי פאלזה שימש אז את חיל האוויר האיטלקי במהלך מלחמת העולם השנייה, ואחרי השחרור, גם על ידי מחלקות הטיס הבריטיות וארצות הברית. לאחר הסכסוך הוקם שדה התעופה מחלקת טיסה אוטונומית ראשונה של אזור אוויר טריטוריאלי 4 ובהמשך ה- מרכז אימונים לטיסה של החדש שהוקם אזור אוויר 3. החל משנת 1982 נסגר המסלול עם פתיחת מסלול אזרחי חדש והוקמה מחלקת הלוגיסטיקה הנשיאותית והחל מ -1 באפריל 1996 פיקוד המפקדה.
תא"ל רומיאו פטרנו, שנכנס לתפקיד, הדגיש כיצד "... ימים כאלה, של זיכרון, חגיגה, חגיגה, תשומת לב להיסטוריה של מחלקותינו מחזקים את הקשרים הן עם השטח ובין חיל האוויר. הם צבאיים, הם מחזקים את תחושות ההשתתפות והגאווה בשורשים שלהם, הופכים את היעדים המוסדיים שאנו נקראים לחזק ומשותף יותר ".
אלוף משנה אורטנצי, שהדגיש את חשיבות ההיסטוריה של שדה התעופה בשטח בארי ואפוליאן, הדגיש כי "... כל האבולוציה הזו הייתה אפשרית רק בזכות העבודה היומיומית של גברים ונשים רבים אשר לאורך זמן, אם כי מתחלפים זה בזה, שנראים במבט של היום, מראים את עצמם כצוות מגובש ומקצועי נהדר"..
לרגל האירוע נוצר לוח הנצחה לאירוע המשחזר את כל תגי המחלקות הממוקמות בשדה התעופה הצבאי, וקושר אותם באופן אידיאלי לתשעים שנות ההיסטוריה שנחגגו.
