השקנאי, כשמו כן הוא מכונה בחיבה, נכנס לשירות בשנת 1977 וסיים את חייו המבצעיים היום לאחר שעף מעל 185.000 שעות ועזר לחלץ מעל 7.000 אנשים בסכנת חיים קרובה.
הרכב שימש גם בפעולות מחוץ לאזור, כמו בסומליה, יוגוסלביה לשעבר, אלבניה, קוסובו ועירק, מה שאפשר לחיל האוויר למלא תפקיד מנהיגי בתחום החיפוש וההצלה.
הגנרל פרוזיוסה, במהלך נאומו, הדגיש כי "האירוע של ימינו מציין את סיומה של מצוינות ותחילתה של מצוינות נוספת, עם המעבר מ- HH-3F ל- HH-139". לבסוף נזכר ראש SMA כי "הפיליקן הטיס 185.000 אלף לטובת האזרחים".
מקור: AM - משרד המידע הציבורי - רומא - מכסה. מרקו בווילאקווה
