אחר הצהריים היום שני מטוסי קרב מיירטים יורופייטר של חיל האוויר האיטלקי המריא מבסיס האוויר טראפני בירגי, ביתה של כנף הקרב ה-37, כדי להגיע ולזהות מטוס תובלה איירבוס 319 שטס בנתיב מילאנו מלפנסה - פאלרמו, שבמהלך המסלול איבד זמנית קשר רדיו עם גופי תעבורה אווירית אזרחיים לאומיים.
פקודת ההמראה המיידית, בעגה הטכנית "טריפה", ניתנה על ידי ה-CAOC (מרכז מבצעי אוויר משולב) של טורג'ון בספרד, גוף נאט"ו האחראי על האזור, בתיאום עם פיקוד על פעולות תעופה וחלל (COA) של פוג'יו רנאטיקו וגופי הכוח המזוין האחראים על המעקב אחר המרחב האווירי הלאומי והנאט"ו.
כבר בשלב הגישה למטוס האזרחי, שהתאפשר הודות למידע שסיפקו אנשי "מדריך הקרב" מהקרקע, החזיר האיירבוס את תקשורת הרדיו. עם זאת, הליך ה"זיהוי החזותי" (VID) המתוכנן הושלם על ידי שני הלוחמים ולאחר שליוו אותו לטיסה נוספת, חזרו שני הלוחמים לטרפאני כדי לחדש את משמרת הכוננות הקרקעית לשירות הפיקוח במרחב האווירי הלאומי.
חיל האוויר מבטיח 24 שעות ביממה, 24 ימים בשנה, ללא הפרעה, את המעקב אחר המרחב האווירי הלאומי, באמצעות מערכת הגנה אווירית מורכבת המשולבת מאז ימי שלום עם זו של מדינות נאט"ו אחרות. צו ההמראה המיידי, בז'רגון לטרוף, ניתן על ידי CAOC (מרכז מבצעי אוויר משולב) של טורג'ון (ספרד), האחראי על שירות המעקב של המרחב האווירי של דרום אירופה, לחדרי המבצע של קבוצת DAMI ה-11 בפוג'יו רנאטיקו (FE) וקבוצת DAMI ה-22 של Licola (NA). שתי הקבוצות מוצבות, באמצעות מחלקת דאמי, בשליטה של חטיבת התעופה והחלל המבצעת את תפקידי ספק שירות ונציג חיל החימוש, באמצעות פיקוד המבצעים האוויריים, בגזרות של הגנה מפני טילים משולבים ו - תיאום ובקרה של תנועה אווירית מבצעית.
