באוקטובר האחרון, בפאלאצו מרינה, התקיימה החלופה בתפקיד המפקח על חיל הים, בין מח"ט האוויר קרלו מוסקיני, המפקח היוצא, לבין מח"ט האוויר פרנצ'סקו סאבריו אגריסטי, המפקח. משתלט. בהתאם להוראות התקפות בקוביד 19, המצגת לרמטכ"ל חיל הים, אדמירל הצוות ג'וזפה קאבו דרגונה אורגן באופן פרטי.
בהקשר חסוי זה, הודה גנרל בה קרלו מוסקיני לאדמירל קאבו דרגונה על האמון שניתן בתקופה בה מילא את התפקיד, והביע את תודתו העמוקה לצוות הכללי על התמיכה המתמדת שהתקבלה. הרמטכ"ל הביע הערכה רבה לעבודה שנעשתה, שיבח את יכולתו של המשרד לפעול באוטונומיה וכשירות, וחיפש ללא הרף פתרונות משותפים וסינרגטיים עם כל חטיבות עובדיו.
הגנרל אגרסטי, שעזב את תפקידו הבינלאומי היוקרתי של סגן מפקד ארגוןפיקוד התחבורה האווירית האירופית מאיינדהובן, הולנד, שהיו מודעים לאתגרים הקרובים של רכיב ה- MPA (מטוסי סיור ימיים), הודו לרשות והבטיחו את המשכיות ההתחייבויות בהנחת המשימה החדשה, שהתקיימה ב- 31 באוקטובר.
על התעופה לחיל הים מוטלת המשימה לבצע פעולות אוויריות נגד צוללות והסכמה עם כוחות הים הימיים, באמצעות מטוסי סיור ימיים שהוקצו למחלקת הטיסה. הוא מורכב ממתחם המטוסים והצוותים, כלי הרכב והתשתיות, וכן אנשי צוות טכניים קרקעיים המיועדים לענות על צרכים ספציפיים.
בשנת 1957 הוצא פעולת ההקמה של התעופה האנטי-צוללת אשר סיפקה, ברמה מרכזית, את משרדו של מפקח חיל הים, בראשות קצין כללי של חיל האוויר. זהו אורגניזם מסוים שלפעילותו המיוחדת יש תלות כפולה בחיל הים ובחיל האוויר. מטוסי האגף ה -41, הכפופים להיררכיה למשרדו של מפקח התעופה של חיל הים, תלויים בחיל הים לצורך השימוש במשימה הראשית, המעריכה וקובעת את כל המשימות המבצעיות שניתן להקצות להם; הפעילות הטכנית-לוגיסטית וההכשרה הטכנית-מקצועית, כמו גם השימוש במשימות משניות, הם באחריות חיל האוויר.
בנוסף, המאפיינים של מערכת הנשק החדשה P-72A, שהוקצתה למחלקה בנובמבר 2016, מאפשרים יכולות חדשות בתרחישים מורכבים ודינמיים עם אפיון חזק. משותף. לשכת מפקח התעופה של חיל הים מנהלת את שילוב המבנה במסגרות המבצעיות הרלוונטיות במטרה לאחד את תרומת הרכיב לביטחון המדינה ולאינטרסים החיוניים שלה.
