פעילות הטיסה של ימינו, שבוצעה עד כה יחד עם אנשי מחלקת טיסות ניסוי פרטיקה די מארה או בודקי אלניה ארמאצ'י, מסמנת את כניסת המטוס למערכת האימונים החדשה והמתקדמת. כדי לקבל את פני שני המדריכים בנחיתה, סגן אלוף סימון א 'וקפטן גרגורי ד. כל צוות המחלקה שרצה לחגוג את האירוע על ידי מפגש ממש מול האנגרים שיארחו את המטוס העתידי.
T-346A, של הבנייה האיטלקית (Alenia Aermacchi), מייצג את ספינת הדגל של אימון תפעולי. באמצעות זה מיושם את ההקדמה של ITS (משולבת מערכת אימון) מערכת אימון באותו זמן הופך באופן קיצוני את האימון של טייסים צבאיים המיועדים 4 ^ ו 5 ^ הדור מטוס. מערכת ההדרכה כולה, המשמשת בשלב הרביעי, הודות לפוטנציאל הטכנולוגי המאפיין אותה, תאפשר לטייסים צבאיים "ארוטיים" חדשים להתאמן בתרחישים מורכבים (אוויר-אוויר, אוויר-קרקע ולוחמה אלקטרונית) ו- כדי להתמודד עם מטוס עם אוויוניקה גבוהה מאוד וביצועים אווירודינמיים.
נקודת המפנה הזו מייצגת עבור הכוח המזויין קפיצת מדרגה איכותית שאין לה שוויון בהקשרים בינלאומיים אחרים, ותאפשר הפחתה משמעותית בעלויות ובמשאבים הכספיים הדרושים ל"מוכנות הלחימה "של טייסי הקרב. המשימות הבאות של הטייסים 61 על T-346A, יופנו להכשרת המדריכים סטורמו, כולם באים מן הקווים Aerotactic, ופיתוח של תוכניות הלימוד והדרכה המאפשרים הורדה קונקרטית של פעילויות מחלקות מבצעיות של הכוחות המזוינים, העלאת האיכות ו"רמת היציאה "העתידית של הטייסים באימונים.
היום ספר ההיסטוריה של 61 ° Stormo הופך את הדף ומתחיל פרק חדש: מתוך T6 "Texan", שבו התלמידים היו מאומנים ב "מיד לאחר המלחמה", כדי MB326, שהוקצו הספר בטיסה 1962, אל 'MB339 שבגרסת Alpha החלה את פעילותה ב- Galatina ב- 1982, ובאותו תקליטור ב- 1997, כדי להגיע ל- 2014 ל- T-346A. הנהגת מערכת ההדרכה החדשה של T-346A ITS והרקע הטכני המקצועי של Stormo, הופכת את בית הספר לטיסות גלאטינה למרכז המצוינות לאימונים צבאיים בסיסיים, מתקדמים וטקטיים באירופה ובעולם.
מקור: 61 ° סטורמו - לצ'ה - קפטן אנג'לו גוריירי
