הקברניט מגיע מהקורסים הרגילים של האקדמיה לאווירונאוטיקה שם הוא השתתף בקורס "בוראה החמישי" וכיום יש לזכותו כ- 1600 שעות טיסה, מתוכן כ- 760 במטוס KC767A.
מטוס KC-767A נובע ממטוס המסחרי "מטווח מורחב" של בואינג 767-200. ה- KC-767Tanker / Transport מבטיח אוטונומיה טיסה ועומס גבוהה בשילוב עם יכולת תדלוק בטיסה, גם כמיכלית וגם כקולט. KC-767A יכול לתדלק באמצעות מערכת הבום הטלסקופית או תרמילי כנפיים ומרכזים המצוידים בסלים מיוחדים. מערכות התדלוק פועלות זו לזו עם מטוסים איטלקיים ובעלי ברית; בנוסף, KC-767A מסוגל לתדלק כדי להרחיב את הטווח. ניתן להקים את המטוס בשלוש תצורות שונות (קומבי, מטען ו fullpax), עם מטען של עד 25.000 ק"ג. בתצורת המטען ניתן להעמיס 19 משטחים צבאיים סטנדרטיים של נאט"ו; בתצורת fullpax (נוסעים) ניתן להעמיס עד 200 איש עם המזוודות שלהם; לבסוף, בתצורת קומבי, ניתן להעמיס עד 100 נוסעים ועשרה משטחים צבאיים סטנדרטיים.
מקור: 14 ° Stormo - Pratica di Mare (RM) - serg. אלסנדרה טירלי
