ה קעקוע אוויר בינלאומי מלכותי, אחת מתערוכות האוויר הגדולות בעולם. חיל האוויר השתתף באירוע עם שורה של מטוסים וצוותים המסוגלים לגרום לקהל הנוכחים להעריך רבות מהיכולות המבצעיות של חיל החימוש.
במהלך האירוע הובלטו המצוינות הטכנולוגית וההיערכות הטכנית והמקצועית של חיל החימוש שבזכות סינרגיה חזקה בין עולם הביטחון לזה של התעשייה, מסוגל לתמוך בתוכניות יסוד לביטחון משותף. כמו התוכנית יורופייטרעמוד שדרה, יחד עם מטוס הקרב F-5 דור 35, של קווי האוויר של חיל האוויר, של המעצמה האווירית ושל מערכת ההגנה האווירית הלאומית ושל נאט"ו.
באירוע הבינלאומי של פיירפורד, המשלחת האיטלקית הייתה אחת הרבות ביותר מבחינת מטוסים ותצוגות.
בפרט, מחלקת טיסה ניסיונית בלט כצוות היחיד שהציג תצוגה עם 3 גישות שונות: מטוס התובלה C-27J; המאמן המתקדם T-346A ומטוס הקרב עם הביצועים הגבוהים יורופייטר.
צוות מטוס ה-C-27J, הודות לתמרונים שאינם נפוצים במטוס מסוג זה, לאחר שהדהים את הציבור בהדגמה טכנית שהעצימה את איכויות הטיסה של המטוס, זכה בפרס "גביע סר דאגלס ביידר" כמצגת סולו הטובה ביותר. ה מחלקת טיסה ניסיונית הוא לא חדש בסוג ההכרה הזה: כבר ב-2013, שוב הודות לתערוכת מטוסי ה-C-27J, הוא קיבל פרס יוקרתי נוסף עבור המצגת הטובה ביותר.
אסור לפספס את התערוכה של Frecce Tricolori, שעם האקרובטיקה שלהם שמרו על אלפי אנשים עם אפם הפוך, ועזרו להדגיש את המצוינות המיוצרות באיטליה ואת המצוינות האיטלקית בעולם.
יתר על כן, כדי להדגיש את תפקידם של איטליה וחיל האוויר בהקשר הבינלאומי, נערכו שתי פגישות חשובות, עם חיל האוויר של כווית ועם חיל ההגנה העצמית האווירית של יפן.
הראשון היה סימן מוחשי נוסף להתקדמות המתמדת של התוכנית יורופייטר, על שיתוף הפעולה בין איטליה לכווית וכן בתמיכה שחיל האוויר סיפק, ועדיין מספק, לשלב ההכשרה של הטייסים הכוויתים החדשים.
השני, לעומת זאת, מעיד על שיתוף הפעולה מבחינת חינוך והכשרה וכן שיתוף חוויות, נהלים ו התרגול הטוב ביותר גם בזכות הפגישה בין המשלחת האיטלקית של מחלקת טיסה ניסיונית של DASAS ושל 2nd קבוצת הרמה טקטית באוויר של כוח ההגנה העצמית האווירית של יפן.
באירוע נכח גם רמטכ"ל חיל האוויר, אלוף צוות האוויר לוקה גורטי, שבנוסף לטיפול בנושאים כמו חיזוק פעילויות שיתוף הפעולה הבינלאומי ופיתוח תוכניות אווירונאוטיקה חדשות בהקשר כה מיוחס. , היה מסוגל להעיד הן על המצוינות הטכנולוגית של חיל האוויר והן עדות להוכחה מוחשית נוספת למקצועיות ולכשירות של כל הצוות שלו, המחויב מדי יום להגן על ערכי וצבעי דגל איטליה.
חיל האוויר האיטלקי תרם להצלחתו שלקעקוע אוויר, גם עם מטוסי ה-AMX של הכנף ה-51 ומכשירי ה-MB.339CD ו-T-346A של הכנף ה-61, גלויים לציבור בתצוגה סטטית.
