ב- 7 בספטמבר, שלושה מפעילים חדשים של חיל האוויר האיטלקי ניגשו ועברו את בחינות הגמר כדי לקבל את ההסמכה של מפעיל טכני על הסיפון (OTB) על מטוס ה- P-72A של הכנף ה -41 הצוללת של סיגונלה.
בקרב אנשי הצוות של ה- P-72A, ה- OBT הוא אחד הדמויות המוזרות שמבטיחים מבחינה היסטורית מומחי ה- AM בניגוד לאחרים שיכולים להגיע גם מחיל הים (MM). למעשה, דוגמה ייחודית בכוחות הצבא, צוותי הצאן ה -41 מגיעים משורות ה- AM והמ"מ.
הצורך בקורס, המכוון לאנשי קטגוריית "מפעיל סיפון" שכבר הוקצה לאגף ה -41, התעורר עם הצגת מטוס ה- P-72A ושיפוץ כתוצאה מכך של דמויות ה- OBT - שכבר פעלו במטוס ". האטלנטי "- על מנת להגשים את המשימה על כל שלביה.
אנשי האוויר השואפים החלו להתאמן בינואר 2020, ולאחר שעברו א מבחן כניסה על מנת לקבוע את הנטייה לשימוש על סיפון המטוס, הם עברו מסלול תיאורטי מדויק, ובמיוחד, מעשי עם פעילות אימונים אינטנסיבית בטיסה, הן ביום והן בלילה, ואחריהם תמיד המורים של המרכז ה -86. אימון צוות של האגף ה -41.
עם ההסמכה שנרכשה, בברכתם של ה- OBT החדשים, אמר להם מפקד האגף ה -41 ונמל התעופה סיגונלה, אלוף משנה ג'אנלוקה צ'יראטי, כי: "[...] בשנים האחרונות מערך ה- P-72A גדל במידה ניכרת וזכה להערכה הן לאומית והן בינלאומית. תודה לצוותים שלמדתם להשתמש בו עד תום. הרצון והמקצועיות שלכם, כמו גם גירוי לשפר, הם ערך מוסף לכוח החמוש והעדות המלאה להצליח להגדיל עוד יותר את היכולות המבצעיות של מערכת הנשק של האגף ה -41 "..
עם הקשיים הקשרים הבלתי נמנעים המוכתבים על ידי מצב החירום הנוכחי הקשור ל- COVID-19, הקורס בוצע תמיד תוך עמידה קפדנית בכל אמצעי הבריאות המזהירים.
ה- "P-72A" של טייסת האנטי-האזור ה -41 של סיגונלה היא ספינת סיור ימי לטווח בינוני, עם מאפייני "כל מזג אוויר" ומסוגלת לבצע טיפולוגיה מגוונת של משימות. המאפיינים העיקריים הם הרבגוניות, מהירות ההתערבות, האפשרות של פריסה מחדש, היכולת לשתף את הנתונים שנרכשו בזמן אמת והאמינות, ההופכים את ה- P-72A למערכת נשק חדישה. למרות שהוא מתאים במיוחד לשימוש בים בגובה בינוני-נמוך, המטוס יכול לפעול בסביבות מגוונות, בקווי רוחב שונים, עם גורמי אקלים שונים אפילו ללא תלות בתנאי תאורה (H24) ובתנאי מזג אוויר שוליים.
