את הסמינר פתח הקולונל רוברטו פלאצ'י, מפקד שדה התעופה, שאחרי טיול היסטורי קצר באתר גווידוניה הדגיש את שיתוף הפעולה ההדוק שקיים עם האורגניזמים שטסים במרחב האווירי שמסביב.
בהתערבות שלאחר מכן, קצין הבטיחות בטיסה במחלקה המחיש את נהלי הטיסה הצבאיים ואת המתווה החדש של ה- ATZ של גווידוניה.
חטיבת האוויר אמדאו מגנני, מפקח בטיחות בטיסה, המחיש והעיר על אירועי טיסה ותאונות שונים המדגישים את ההיבטים הבסיסיים להתפשטות נכונה של תרבות בטיחות הטיסה: מניעה, שקיפות ותקשורת. , הדגיש את ההבדל בין טעות לפגיעה מרצון, ובכך הציג את עקרונות "התרבות הצודקת" הדרושים לשיפור "הבטיחות".
גנרל (r) ג'וליו Cacciatore, מנכ"ל AeCI, בנאומו, הציג את הנתונים הסטטיסטיים של תאונות טיסה שהתרחשו בענף טיסות הפנאי והספורט (VDS), וביקש תרומה גדולה יותר לדיווח על אירועים / תאונות אפשריות ל על מנת לשפר את המניעה של אותו הדבר כמו גם את המאמץ שעושה ה- AeCI בתחום בטיחות הטיסה. בונסנטי, פרופסור להנדסת מכונות מאוניברסיטת רג'יו קלבריה, שטיפל ב"מתודולוגיות וחוויות לבטיחות טיסה "תוך התייחסות לניהול סיכונים תפעוליים ולמערכת ניהול הבטיחות.
במהלך הסמינר אורגן מבחן עם שאלות הקשורות לבטיחות בטיסה ועשרת המסיימים המובילים זכו לנסות את סימולטור טיס הרחפנים. יום השנה ליום האישה היה האירוע למחווה פרחונית לנשים הנוכחות, שהועברו על ידי צוערי האקדמיה האווירית של פוזואולי שהשתתפו בסמינר. היום הסתיים בביקור בתצוגה הסטטית בקו הטיסה.
ימי עיון בנושא בטיחות טיסה מופנים לטייסי טיס מסחריים, תעופה כללית (AG) וטיסת הנאה וספורט (VDS) המבצעים פעילויות טיסה בשדות התעופה ובשדות הטיסה הממוקמים באזורים הסמוכים לשדות תעופה צבאיים. הוא מוקדש להיבטי המניעה ולבעיות הקשורות בהתנגשויות / חדירות בלתי מורשות במרחב האווירי המבוקר.
לוח השנה של ימי הסמינרים הבאים ב- SV: האגף ה -37 בטרפאני ב -15 במרץ, אזור התעופה של ואלדרה-פיזה ב -22 במרץ, האגף ה -61 של לצ'ה ב- 4 באפריל, מחלקת הניסויים והתקנות לירי האוויר של דצ'ימומנו ב -16 במאי, האגף הרביעי של גרוסטו ב -4 ביוני, האגף ה -13 בסיגונלה ב -41 ביוני, האגף ה -28 בסרביה ב -15 בספטמבר, האגף ה -27 של ג'ויה דל קולה ב -36 בספטמבר וה -29 עדר ריבולטו ב2- באוקטובר.
מקור / תמונה: הפיקוח על בטיחות טיסה - רומא - מאי. פיליפו קונטי
