המסע משדה התעופה למרכז באקו מראה את התפתחות אזרבייג'ן בשני העשורים האחרונים בזכות הכנסות הנפט והחתימה על "חוזה המאה" (20 בספטמבר 1994) לפיו זכויות החיפוש והניצול של XNUMX שנים שדה אזרי-גונשלי-צ'יראג הועבר לקונסורציום בינלאומי. גורדי שחקים, משחקי אורות ומכוניות בעלות קיבולת גדולה מאפיינים את העיר וחופפים לחנויות ומלונות יוקרה, אטרקציה אמיתית לתיירות עשירה ולהשקעות בינלאומיות.
בין הבוטיקים הגדולים של נפטיסלר פרוספטי, הרחוב המפואר שעובר לאורך הים הכספי ומוביל למרכז העיר העתיקה, אפשר לראות מותגים איטלקיים המסמלים את העניין של ארצנו בשוק המקומי. באזרבייג'ן יש 66 חברות איטלקיות בהשקעות של יותר מ -500 מיליון דולר, על פי מה שנפגש עם רופאת ממדוב, נשיאת אזפרומו במהלך שירותנו.
עם זאת, למשבר מחירי הנפט שגרמה ארצות הברית לפגוע בפדרציה הרוסית היו השפעות שליליות גם במדינה, וייצרה פיחות של Manats, מטבע מקומי ומומחי תעשייה מדאיגים לעתיד הנראה לעין. באקו של רכישות יוקרה ובלתי מרוסנות כבר החל לפנות את מקומה לעיר מקוטבת משני צדדיה: זו של גורדי שחקים ומבנים מרשימים, סמל לרצון להתקדם ולאישור בינלאומי מחד; זה שנפצע ממשבר כבד במיוחד עבור מעמד הביניים ואשר ישאיר בקרוב את חותמו על חייהם של כל אזרים.
מאז פיחות המטבע ואילך, היו הבטחות רבות מהממשלה כי קרן הנפט הממלכתית של אזרבייג'ן (SOFAZ), ארגון שהוקם בכדי לנהל הכנסות נפט, אחסנה מדי שנה שליש מרווחיה כדי להגן על עצמה מפני משבר פיננסי אפשרי. . יש גם הצהרות רבות שמטרתן להבטיח את קיומן של התוכניות הגדולות לפיתוח חברתי.
אבל מה מתבשל בסיר? האם העניין באזרבייג'ן הוא בכלל נפט ומשאבי האנרגיה שלו?
כדי להבין את אזרבייג'ן יש להציב אותה בתוך אזור, קווקז, גשר אסטרטגי בין אירופה לאסיה ובקו עם דרך המשי החדשה, המסוגל לחבר בין מעצמות אזוריות ועולמיות כמו טורקיה, איראן ליבשת העתיקה. ורוסיה.
בנוסף למיקום הגיאוגרפי, נבחרה המדינה על ידי בריסל לחיזוק מדיניות האנרגיה שמטרתה להקטין את התלות בייבוא הגז הרוסי: ישנם שני פרויקטים בהם האיחוד האירופי מעורב: הצינור האנטולי טרנס (TANAP) וה- צינור טרנס אדריאטי (TAP), שניהם רלוונטיים לאיטליה מכיוון שהם מסוגלים, לפחות בתיאוריה, להפוך את המדינה היפה למדינה רכזת אנרגיה, עם נושאים ויתרונות גיאופוליטיים בעולם התעסוקה.
ה- TANAP מדגים את הקשרים ההדוקים הקיימים בין אנקרה לבאקו, בשל מורשת היסטורית, תרבותית ולשונית משותפת ויחסים דיפלומטיים קרובים שהחלו עם עצמאות אזרבייג'אן. בהתחשב במגזר האנרגיה כמנהל, הקשר היה ממומן על ידי הבית הלבן במטרה להבטיח באמצעות בעל הברית הטורקי השלכה לעבר המרחבים הסובייטים לשעבר. הקפאת היחסים בין טורקיה וארמניה היוותה דחיפה נוספת לחיזוק הציר הטורקי-אזרבייג'אני, ללא יוצא מן הכלל לצורות התמיכה בבאקו גם ביחס לסכסוך נגורנו-קרבאך.
פרויקט TANAP כולל הקמת צינור גז המסוגל חציית טורקיה לג'ורג'יה, ומאפשרת מיד הובלה של 16 מיליון מ"ק גז טבעי (bcm) מאזרבייג'ן (כמות שגדלה עם השנים) שהופקה על ידי פיקדון השאה דניז בים הכספי. 6 סמ"ק מאלה יועדו לשוק הטורקי, שכיום מייצג כבר 90% מייצוא הגז של באקו.
TANAP מאוים על ידי הנחל הטורקי שהגה רוסיה להחליף את סאות 'סטרים והוצע על ידי פוטין במהלך ביקורו הרשמי בטורקיה ב- 1 בדצמבר 2014. עם קיבולת ראשונית של 63 bcm (כמות שנחקרה על ידי הנציב האירופי אנרגיה Maroš Sččovič נתפסת כמוגזמת לשוק שבו הביקוש יהיה נמוך מההיצע), על פי הניתוח של אלנור סולטאנוב מאוניברסיטת ADA במהלך הפגישה עם ההגנה המקוונת בבאקו, הזרם הטורקי עלול לאיים על אזרבייג'ן רק אם כמות הגז המועברת לשוק הטורקי תגדל ותערער את עצם הגז האזרביג'אני, אשר עדיין בעלויות נמוכות יותר.
לעומת זאת, TAP יהיה בסיסי עבור אירופה ובמיוחד עבור איטליה מכיוון שהיא תאפשר לגז אזרבייג'אני להגיע לפוליה ישירות לאחר חציית הים האדריאטי, יוון ואלבניה, תוך הובלה תחילה של 10 סמ"ק, אולם היה צורך בכדי להבטיח פחות תלות באנרגיה במוסקבה. .
עם זאת, הגז הרוסי יישאר מכריע מכיוון שכמות הגז האזרבייג'אני שיוצא לאירופה שווה ל- 35-40 סמ"ק (עם TAP ו- TANAP בתפוסה מלאה), עדיין תהיה רחוקה מ -250 סמ"ק ממוצא רוסי; עם זאת, איום ממשי על גזפרום עלול להגיע ממאגרי הענק של טורקמניסטן אם פרויקט הצינור הטרנס-כספי, הכולל את אזרבייג'ן כדרך תחבורה ולא כמפיק, יראה את מימושו.
אז רוסיה ואזרבייג'ן, מדינות ידידותיות או אויב?
(ממשיך)
[תמונה: מחבר]
