מספר ההפרות היה אינסופי וכלל גם עבירות קלות מבחינה אובייקטיבית כמו אל תגיד שלום בגלל הסחת דעת, את בחוסר רצון לבצע פקודה או אל תשמרי על שתיקה כאשר זה נרשם. במקום זה נוכל להסכים על סנקציות כבדות על עבירות שנחשבות חמורות מאוד כגון אין להקפיד על אמצעי זהירות בעת טיפול באבקות ובלהבות פתוחות, את היעדרויות שלא כיסה את הקצוות של עריקה, לישון או להיות מוסחים במהלך שמירה (שעבור קצין תמיד נענשו במעצרים מחמירים) או לעזוב את המקום ללא רשות.
עבירות מסוימות היו אופייניות לתקופת השיט, כגון הליכה על סיפון הרוחב, מציאת עצמו או ישיבה בנקודות מסוימות של הספינה השמורות לקצינים ממונים או לאנשי משמר ולסכ"רים שהופיעו ללא כובעם וללא הבלאגן. הידיים, הסמל, נענשו בסמכותן, שבה עשו שימוש ברצון על ידי הצליפה פחות מכפופים קנאים.
הייתה תשומת לב רבה בנוגע לסדר המדים והאישיות שנגעה גם לאזרחים על הסיפון שלא לבשו מדים אך תמיד היו צריכים להיות לבושים בהגינות (1). היקף העונש היה תלוי בשיקול הדעת של מי שהטיל את העונשים, אך החקיקה הייתה מעורפלת ולמעט מקרים בודדים, הבחירה בין אלה הייתה בעיקרה. שרירותי.
בדרך כלל, גם השוטרים וגם הצוות ספגו את אותו סוג של סנקציה, גם אם בחלק מהמקרים האשמה הוחמרה עבור השוטרים: כך, כאמור, שינה או נטישת עמדת השמירה או אי-סדר עם המדים כרוכה תמיד. מעצרים קפדניים, בעוד שעבור הדרגות הנמוכות הסנקציות היו מתונות יותר.
עבירות רבות היו צפויות רק בגלל חוזק נמוך.
קודם כל, יש לזכור שכרות והטקסט מקפיד לפרט ש... לא מוזכר הקצינים, שומרי חיל הים והצוערים בעוד שלא ניתן לשער שהם עלולים להתבזות עד כדי אשמה כזו. חיסרון לא נעים.
אותו עיקרון חל גם על קרבות. רק מדעני ומלחים נענשו על "לא שמרו על מקומם" ו"מכירת פריטי לבוש", חסרונות שלא ניתן היה לייחס לקצינים כי היו להם מגורים פרטיים ושילמו על הלבוש מכיסם ועל כן הם. יכול היה.
מאידך, רק הקצינים והחותרים, שלשניהם עמדה לרשותם כיכר משלהם, נענשו תמיד במעצרים, אפילו מחמירים, כאשר נשאו נאומים ליד השולחן שמטרתם להטריד את המוסר או להקהות את המשטר הטוב של הקערה. .
נאסר על השוטרים לעשן ברחובות הערים ובמקומות ציבוריים בעוד – אם לא מדובר במחדל – הכוח התחתון היה רשאי לעשות זאת באופן חופשי וממילא לא היו הגבלות על עישון על הסיפון, מלבד אמצעי הזהירות הברורים.
כישלון ששופך אור חדש על החיים על הסיפון היה זה שנעשה על ידי אלה שהשתמשו בגלריה כדי לבשל או לאפות משהו לעצמם. לא שזה היה אסור, אבל היה צריך לבקש אישור מהמשנה האחראי על הפיקוח על השירות. הרגל זה נסבל כנראה בהתחשב במונוטוניות של המנות, לעתים קרובות לא מספיק לתיאבון של הצעירים, ואשר יכלו להשלים את המנות במשהו שנרכש על האדמה או שהושג מדיג.
הם נענשו, אפילו עם ה נזיפה פומבית ועד מעצרים בעונש, הקצין או המשנה אשמים בשימוש בדרכים או מילים מעליבות כלפי הנחותים בדרגה, במיוחד אם מטרתם לפגוע בכבוד האישי או בכבודה של ארץ הלידה, אך מטבע הדברים נאסר גם על מלחים להשמיע מילים מעליבות או פוגעניות. בינם לבין עצמם בוז לשירות.
לבסוף, היו גם כמה סנקציות שכיום נוכל להגדיר כ"מנהליות" הצפויות למי שיש לו משימות מסוימות: היו קנסות או ניכויים מהשכר למי שלא כיבד את כללי החשבונאות, הדוחות או ניהול היומן. או מסמכי הספינה, או היו אחראים לטעויות או עיכובים בתשלום השכר. מובן מאליו שרק המספר הקטן של מי שידע קרוא וכתוב יכול להיות אשם, החל מהסגן הראשון, כלומר השני בפיקוד וכלה בדרגים של תת-ניצבים הגבוהים ביותר.
(שיטות לביצוע עונש המאסר לפי הקוד המשמעתי של הצי המלכותי של 1893)
לבסוף היא נחשבה לכזו תקלה חמורה נישואים ללא רשות: עבור קצינים "פטנטים" ונתונים זה היה צריך להיות התבקש מהמלך ואילו לצוות שאר הציונים הוא הוענק באופן לא רשמי על ידי הממונים עליהם. במקרה הראשון, העבירה הייתה כרוכה בהפניה לשר שהיה אחראי על החלטה שעלולה להביא לביטול העסקה בזמן שהאומלל נעצר עד לכך.
לצוות היו ברזלים וכלא בתוספת איסור ביקור נשותיהם ויש לציין שבעניין זה הכתוב אינו משתמש במילה.... "אישה" (2).
קרא "כשמשמעת הייתה משהו... רציני (חלק 1)"
הערות
1 כל הספינות נשאו פקידי מזון, המייצגים את חברת קבלנות האספקה, האחראים לשימור וצריכה של המוצרים. במהלך מסעות החינוך יצאו לדרך גם טבחים ומשרתים מבתי הספר של חיל הים.
2 היו הוראות רבות שהסדירו את נישואי החיילים. החוק האיטלקי מ-31 ביולי 1871 קבע כי קצין נדרש לבקש את רשותו של המלך ולהוכיח שיש לו הכנסה של לא פחות מ-2000 או 1200 לירות בשנה בהתאם לדרגתו. לקצינים קטנים ניתן אישור משר חיל הים וההכנסה הייתה צריכה להיות לפחות 400 לירות. ניתן היה להחליף את ההכנסות הללו בסכום שווה שהביאה האישה כנדוניה וסכומים אלו, באותה עת, תאמו במידה ניכרת את שכרם של סגן ועובד.
תמונת פתיחה: עונש בצי הבריטי במהלך ימי הפלגה, שהוטל על מלחים שנמצאו אשמים ברשלנות או בשכרות. זה כלל דילול הכמות היומית של גרוג (גרוג מים) בשישה חלקי מים במקום בשלושה רגילים. זה היה עונש שיצא מכלל שימוש בסביבות תחילת המאה ה-1857. נלקח מאלבום של שישים וחמש יצירות על נייר המתעדות את המשלחת של מאסטרס בשנים 1861-XNUMX מאנגליה לדרום מזרח אסיה עם הנחתים המלכותיים, על סיפון HMS Chesapeake – המחבר סגן קול' ויליאם גודפרי רייסון מאסטרס RM
(המאמר פורסם במקור ב- https://www.ocean4future.org)
