האם הדרקון באמת למד לשחות?

סין רוצה לגדול, ללכת לים ומעל הכל להוכיח שהיא יכולה לעשות את זה.

מבלי להתנדנד בין פסימיות לאופטימיות קיצונית, יש צורך לעשות כמה הרהורים, אולי על ידי פנייה לכמה זיכרונות מהמלחמה הקרה.

אנלוגיות היסטוריות

כאשר מגרש Voenno-morskoj החל להשתנות ולצמוח (מספרית) תחת הדחף של אדמירל גורשקוב המערב נכנס - אם לא בבהלה - בתנופה עם זעקת: "הדוב למד לשחות"!

גורמים רבים הוערכו יתר על המידה החל ממספרי היחידות והשפעת תעמולה ישירה ועקיפה. כשעם התמוטטות ברית המועצות יכולנו להסתכל טוב יותר על המציאות, הבנו שחסר לחיל הים "ההוא" הרבה, למרות שזה בהחלט היה איום.

גורשקוב (התמונה הבאה), היה המפקד העליון של הצי הסובייטי במשך כמעט שלושים שנה שהשפיע השפעה מכרעת על התוכניות והאסטרטגיות הימיות של ברית המועצות, ובכהונתו הארוכה בצמרת ובזכות השפעתו הפוליטית (כוחו) , ממלכה אמיתית, הצליחה לתכנן, לקדם ולפתח תוכנית פיתוח ענקית של הצי הסובייטי שבזכות פעילות מתמשכת - הפכה (מספרית) בשנות השבעים לשני בעולם, שנחשבת מסוגלת להתחרות בכל הימים עם הצי האמריקני ולתמוך בהשפעה הצבאית-פוליטית של ברית המועצות ברחבי העולם. תוצאות מרשימות שנראה כי מסכנות את העליונות הימית של מעצמות המערב.

בהמשך: פעולת הקרנה ותדמית חכמה ויעילה שתורגמה גם לפעולה מסחרית של ייצוא אמצעים ומערכות לאיחוד אזורי השפעה.

על הישגיו ופועלו לטובת חדשנות, פיתוח והכשרה של כוחות הצי הסובייטי, גורשקוב, שהועלה לדרגה הגבוהה ביותר של אדמירל של הצי של ברית המועצות, נחשב לאחד הימאים המוכשרים ביותר ולהתכונן לרוסית. הִיסטוֹרִיָה.

כמה הקבלות, עם מרחקי הזמן הראויים ומדיניות החוץ והחיל המשתנה של ארה"ב, עדיין ניתנות לאקסטרפולציה למדיניות הצי הסינית העולה ומתופפת

ההקרנה הסינית

אנחנו עוברים מהפגנות כוח גדולות (אך יקרות ולא יעילות) כמו ביצור האיים בשפלות לציפיות הפעילות הגלובלית בנמלים למשימות והיעדים האמיתיים שהוקצו לתוכנית, אשר יותר מהתחזית העולמית נראים כשליטה מוחלטת בים סין וההכנה לכיבוש טייוואן.

אתגר לעליונות ארה"ב בכל תחום, אבל גם אתגר שהצי האמריקני קיבל, מנסה להתאים, עם ספינות, בסיסים מעטים, לוגיסטיקה חדשה אבל מעל הכל עם דוקטרינה חדשה ושינויי אסטרטגיה, כמרוויח הגדול מהסכמים ובריתות חדשים שמדיניות החוץ של ארה"ב מרבה. אפשר לתהות עד כמה נקודת המפנה הזו יכולה להיות ממושכת, אחרי יותר משני עשורים של פוליטיקה לא יציבה, ללא דוקטרינות ואסטרטגיות של ממשלי ארה"ב, ללא המשכיות אמיתית, מהמפנה הרת אסון של אובמה לזו היותר צייתנית של טראמפ (חיל הים בראון מול חיל הים כחול, 326 יחידות מול 500 יחידות, הכל בטווח של פחות מעשרים שנה..).

עבור הצי של צבא השחרור העממי (PLAN), שנת 2022 "נמכרת" כשנה מוצלחת נוספת, כשהיא תובעת את העמדה (אבל בהחלט לא את התפקיד) של הצי הגדול ביותר על פני כדור הארץ; שנה שבה לא נמסרו כל כך הרבה יחידות עיליות ותת-מימיות כמו זו של 2021, אבל עליונות ב המספר הכולל של ספינות, אפילו בעקירה (מפוקפק, לשיטות חישוב וייחוסים) ובטילי שיוט על-קוליים נגד ספינות.

PLAN נמצאת בים מתהדרת בהתרחבות גם במונחים של "פעולות בים הרחוקים", תוך הסתמכות על פריסת נושאות מטוסים מחוץ לשרשרת האי הראשון, כמו גם תמיכה בתרגילים המתמקדים ב"השתלטות על טייוואן" ופעולות משולבות עם רוסיה ומדינות אחרות.

בסך הכל, PLAN רצתה להדגים כי הוא הכוח הימי הדומיננטי במערב האוקיינוס ​​השקט וכי הוא מסוגל להגיב באופן מלא לציפיות ולפקודות של בייג'ינג, בעיקר עדיפות/הסתברות לפלישה לטייוואן. אבל נוכחות גלובלית היא עדיין מטרה רחוקה.

לכן גידול, אבל כמה מדאיג?

נושאות מטוסים: סמל של PLAN (וכלי תעמולה)

ב-2022 האירוע המרכזי היה השקת נושאת המטוסים מסוג 003, Fujian (תמונה), במשקל 80.000 טון, ספינת המלחמה הגדולה ביותר שנבנתה אי פעם על ידי מדינה אסייתית, הביטוי המרבי של הטכנולוגיה הימית בסין של היום. אבל מתי היחידה הזו לא רק תסופק אלא תהיה באמת מבצעית ומוכנה לקרב? לא משנה אם נערכים ניסויים ימיים בתוך השנה, כשהיעד הוא עשר שנים.

את התעמולה, גם מקומי, הדגיש את האימוץ של קטפולטות אלקטרומגנטיות, ולא ליאונינג e אנדונג מ-50.000 טון, מצויד בטרמפולינה, אבולוציה שאמורה לאפשר את Fujian לשגר מטוסים כבדים, פלטפורמת אזהרה רחוקה ופלטפורמות ASW עם כנפיים קבועות.

אך מהם הזמנים לאינטגרציה יעילה של מערכות אלו ויעילותן האמיתית? האם זה היה הפתרון היעיל והמתאים ביותר, לא רק מבחינת זמן?

האימוץ שלהם זה לא אומר אוטומטית יותר יכולת לחימה, יותר יעילות, יותר הרתעה.

האתגר של נושאות המטוסים אינו קשור לבנייה (ולמרות הכוח והיכולת של מספנות סיניות המרחק הוא כל כך גדול גם אם לא תהומי), זה קודם כל אישי וניסיון...

לצי האמריקני, עם כעשרים נושאות מטוסים (כולל CATOBAR ומטוסי-על אמפיביים, עורך) וקבוצות אוויריות שהיוו את עמוד השדרה של הצי במשך עשרות שנים, יש מבחר עצום יחסית של כוח אדם מנוסה בשירות פעיל שממנו ניתן לשאוב מקרה שבו הוא צריך להכשיר את הצוות של נושאת מטוסים חדשה.

התוכנית למעשה נוקטת ב- הכשרה ולעיתים קרובות לניסויים במהלך המירוץ, ניסיון "ייצור עצמי" בתעופה שעלתה (טייסים, נהלים, אנשי האנגר וסיפון הטיסה, כיבוי אש, פרוטוקולי הגנה ואנטי קורוזיה, בעיות לא משניות).

תעמולה, תמיד עם בולטות מקומית רבה, דיברה על 2022 כמו שנה לתחילת הקרנת "מים כחולים" של PLAN ונושאות המטוסים שלה: אבסורד, יותר גרוע מאחד חדשות מזויפות!

"מבצעי מים כחולים" פירושו ביצוע פעולות טיסה עם מטוסים בעלי כנף קבועה מנושאות מטוסים מחוץ לטווח של שדה תעופה ידידותי, מקום לנחיתה אם מטוס עקב תקלה או הארכת משימה לא יכול לחזור לספינה. כל בעיה תחזוקה או נזק ל- מטוסים או נושאת מטוסים עלולים למנוע התאוששות בטוחה.

ביצוע פעולות חוץ אמיתיות הוא מאמץ בסיכון גבוה.

התוצאות האפשריות היחידות הן שיעור התאוששות של 100% על הסיפון או אובדן המטוס.

במציאות בדצמבר 2021 בים הפיליפיני ליאונינג (תמונה) ביצעה פעולות טיסה במרחק של כ-700 מיילים מהיבשת הסינית ובמאי 2022, משימת אימון חדשה ומשמעותית יותר, גם בים הפיליפיני, ליאונינג ביצע פחות ממחצית מפעולות הטיסה בין 500 ל-600 מיילים מסין, בעוד רובן בוצעו באזור מזרחית לטייוואן, במרחק נוח יותר של 300-400 מיילים מחלופת שדה תעופה, תוך הדגשה כי המבצעים היו נערך עם מטוסים "נקיים", לא עמוסים במלואם בנשק וללא עומסים חיצוניים שעלולים ליצור התנגדות וצריכה גדולה יותר.

עובדה רלוונטית נוספת, בכל הנוגע למבצעים, נוגעת לעובדה שלפי המודיעין היפני ה ליאונינג הוביל לא יותר מ 300 גיחות אוויריות ב-12 ימים פריסת מאי 2022: זה תואם, בממוצע, פחות מ-20 גיחות מטוסים ביום, בשילוב עם עשרות טיסות מסוקים, שהודגשו על ידי אנליסטים רבים כ"מספר הגון" של גיחות לאימון.

חבל - וההשוואה המספרית היא חובה עם האנטגוניסט המוצהר - שנושאת המטוסים האמריקנית USS ג 'רלד ר פורד (CVN-78), עם תזוזה של 104.000T וקבוצת אוויר נוספת, השלימה לאחרונה 170 גיחות בשמונה וחצי שעות של פעולות, עדיין בשלב ההכשרה (להתנער).

בוודאי ה Fujian, עם בליסטראות (לאחר כוונון) זה יסמן שיפור אבל... כמה ומתי

סין בהחלט ממנפת את ה"יוקרה הבינלאומית" של נושאות מטוסים, אבל אבן היסוד של האסטרטגיה של PLAN, רמת האמינות שלה, לפחות בעשור הקרוב, כנראה תמשיך להיות יכולת התקיפה (ובאופן מוזר, פיזור) של היחידות הצבאיות שלה. השטח והצוללות שלו (לא פטור מהרבה מבעיות כוח אדם של נושאות מטוסים).

הספינות, רבות, אך קוהרנטיות מבחינת מאפיינים ופיתוח עם השאיפות?

נושאות מטוסים הן נקודת המשען של התעמולה אבל אין תחרות, לא במספר ולא בתעסוקה.

לכן ראוי גם להסתכל יותר על הייצור הימי: מספנות סיניות הגיבו במהירות עבור יחידות אחרות, כגון ספינות תקיפה אמפיביות, עם מסירה תוך 18 חודשים בלבד של יחידת ה-LHA השלישית מסוג 075 (תמונה הבאה), 'Anhui הובלה של 45.000 טון, יחד עם שני הובלות תקיפה מסוג 071 (LPD) של 25.000 טון, עדות נוספת לעדיפויות הפונקציות של PLAN משלוח (ESG).

אבל לאיזו תורת תעסוקה, ועד כמה, יחידות אלה מגיבות? האם אני מעודכן?

אם ההשוואה היא עם הצי האמריקני, אותו דבר אפילו לא על המספר אבל על שנות האבולוציה הטכנולוגית והדוקטרינרית.

בנוסף לשלוש היחידות שהוזכרו, סין הכניסה לשירות שמונה יחידות עיליות ויחידה תת-מימית אחת בשנת 2022:

• שלוש סיירות מסוג 055/רנאהי;

• ארבעה לוחמי טילים מונחים מסוג 052D/לויאנג השלישי;

• פריגטה מסוג 054A/ג'יאנגקאי השני;

• צוללת הנעה AIP מסוג 039C/יואן1.

מספרים חשובים במונחים של טונות שנתיות ברחבי העולם, בסדר גודל של מה שנרשם לפחות בחמש השנים האחרונות, עם תחזיות לשנת 2023 גבוהות מאלו של 2022, אבל... כמה ביטוי של תוכנית עדכנית וקוהרנטית, של חדשנות, של יעילות, של מבנה מאוזן? איזו אסטרטגיה סינית מלבד ההגנה על המיצרים (בדומה לזו של יפן בסוף שנות ה-30) שונה מ"הצג את הדגל" כלפי מדינות קטנות, אולי נתונה ל"אסטרטגיית החוב", ושונה מ"הצג את הדגל" כלפי מדינות קטנות. ברור כעת של "גיאומטריה משתנה"?

אם נבחן את תמהיל המשלוחים, צריכות להתעורר ספקות לגבי התכתבות והלימה של סך ההקרנה "מים כחולים" והתחרות הישירה עם הצי האמריקני, בעוד שניתן להסיק כי היעדים לטווח הבינוני (10/20 שנים) הם עדיין אלה של הדוקטרינה המעדיפה את מספר הספינות ואת הפיצול של קבוצות ומיקומים (מכאן ההגדרה של "גיאומטריה משתנה") אפילו בהשוואה לאיכות ולחדשנות של המערכות.

באשר ל"מספרים", המספנות הסיניות חידשו את הייצור ההמוני של מחלקה של יחידות שטח שעבורן היה צריך לחשוב על אבולוציה, ה- Type 052D/לויאנג השלישי, מתוכם עשרים וחמש כבר בשירות: חמש יחידות נוספות נמצאות בבנייה במספנת דאליאן, ולפחות אחת נוספת במספנת Jiangnan Changxing בשנחאי, מספנה אשר לבדה מציעה קיבולת (תיאורטית) גבוהה מסך כל מספנות ארה"ב (שבע); הרבה מאמץ לתוצאות שבוודאי אינן חדישות או ממש עקביות.

כל כך הרבה תערוכה וכל כך הרבה רעש רק בשביל המספרים?

הצוללות

PLAN צפויה לסגור את הפער לחוזק הצוללות של הצי האמריקני, אבל במקרה הזה המספרים לא עוזרים.

אין ספק שהקונסטרוקציות הללו הן בסדר העדיפויות, אבל אנחנו ממש מעבר להכנת תשתיות מתאימות: מסלולים מכוסים פועלים במספנת בוהאי בהולודאו, המפעל היחיד המיועד לבניית צוללות גרעיניות עבור PLAN.

על פי ההערכות, מסלולי ההחלקה החדשים והכיסויים שלהם גדולים מספיק כדי לאפשר לבנות ארבע או חמש צוללות גרעיניות בו-זמנית, החל מצוללות טילים בליסטיים (SSBN) ועד צוללות תקיפה (SSN).

באוקטובר 2022 דלפו תמונות של גופים חדשים וגדולים יותר, המיוחסים הן ל-Type 095 (SSN) והן ל-Type 096 (SSBN), אשר צפויים להיות גדולים יותר, שקטים ובעלי יכולת גבוהה יותר מהצוללות הנוכחיות של PLAN.

פעילות ב- Huludao, שנצפתה במאי 2022, חשפה צוללת מעוגנת יבשה המשלבת מה שנחשב כמערכת שיגור אנכית.

התמונות אינן מראות בבירור אם מדובר בשחזור של SSN קיים או הראשון במחלקה החדשה, אך שתי האפשרויות מסמנות קיבולת מדאיגה אך עדיין מוגבלת.

כפי שכבר צוין, מעבר ל"יוקרה" של נושאות מטוסים, האיום/הרתעה האמיתית של PLAN, רמת האמינות שלה, לפחות לעשור הבא, צריכה להיות יכולת התקיפה של הצוללות שלה, אבל - גם במקרה זה - אתה צריך מעבר לתעמולה וניצול.

ההבדל המספרי הוא תהומי, אנחנו מדברים על עשרות מול למעלה ממאה, של סירות שנכנסו לשירות לאחר תקופת פיתוח שנמשכה עשרות שנים והתערערה על ידי סדרה אינסופית של כישלונות ואסונות עיצוב, אפילו לא ייצור תזזיתי ותיאורטי של 5/6 סירות עכשוויות, והזמנים הבלתי נמנעים של רכש ובנייה, יוכלו לגשר על הפער בעשורים רבים קדימה (ואין שום סימפטום של ירידה בצד השני, אכן הסכם AUKUS האחרון מחזק את עמדת הניגוד).

בעימות בין יריבים פוטנציאליים חלים שיקולים דומים לאלו של נושאות מטוסים, המספר אינו נחשב אלא המבצעים במקרה זה תלויים עוד יותר בכוח אדם: עם עשרות שנות ניסיון מאחוריהם, שונה רקע טכנולוגיה, צי גדול של צוללות גרעיניות ותרגול של איוש כפול, לצי האמריקני יש קלות יחסית להיעזר בצוות פעיל מנוסה כדי להכשיר את צוותי הצוותים של יחידות חדשות. למרות של-PLAN יש יותר ניסיון בזמנים ובמספרים מאשר ל"נושאות מטוסים" (אנחנו עדיין לא "נושאות מטוסים") ומספר רב יותר של יחידות בשירות, היא עדיין מתמודדת עם המחסור ובעיות יצור עצמי דומות, אך חמורות יותר. , מאלו של נושאות מטוסים.

כמה עלומים עיקריים לגבי כלי הנשק ויעילותם: בנובמבר 2022, מפקד צי האוקיינוס ​​השקט האמריקני, אדמירל סמואל פאפארו (בתמונה למטה), הודה ש-PLAN החלה להעלות את הטיל הבליסטי (SLBM) JL-3 מחוץ לו. שישה SSBN מבצעיים של הכיתה ג'ין.

לקודמו, ה-JL-2, היה טווח יעיל של כ-7.200 קילומטרים (4.464 מיילים), והוא יאלץ את מטוסי ה-PLAN SSBN לפעול מזרחית להוואי כדי לפגוע בחוף המזרחי של ארצות הברית. אם ה JL-3 SLBMs מוכיח כי הוא יהפוך לנשק הסטנדרטי, ועם טווח משוער של 10.000 קילומטרים (6.200 מיילים), יאפשר בומרס של התוכנית של תקיפה ברחבי יבשת ארצות הברית על ידי הפעלת חומות בים סין הדרומי.

מבצעים ופעולות הדגמה

PLAN רוצה לזכור גם את שנת 2022 כשנת פעולות "המים הכחולים" הראשונות שלה כוחות משימה (אחד כרגע) של נושאות מטוסים.

במהלך עשור, עם נושאות המטוסים הראשונות, PLAN ביקשה להקים את קבוצות התקיפה הנחות (CSGs) שלה בהתאם לאלה של הצי האמריקאי, עם סיירת טילים מונחית מסוג 055 שתשמש כעמוד ההגנה נגד מטוסים, עם תצוגות המורכבות מלוחמי טילים מונחים מסוג 052C ופריגטות מסוג 054 בתוספת ספינת אספקה ​​מסוג 901/מחלקהפויו.

לפי תוכנית זו, PLAN בדקה כמה פעולות CSG מחוץ לשרשרת האיים הראשונה בשנת 2022, לאחר שביצעה פעולות מטוסים בעלי כנף קבועה בדצמבר 2021 יותר מ-330 מיילים ימיים מזרחית לאוקינאווה.

במסווה של ביקורה של ננסי פלוסי בטייוואן ב-2 באוגוסט 2022, ה-PLA ערך תרגילי אוויר-ים וטילים גדולים ברחבי טייוואן בין ה-4 ל-10 באוגוסט, פעולות שבדקו את שיתוף הפעולה של כל מרכיבי ה-PLA, תוך שיתוף פעולה עם טילים, חלל. , סייבר, אוויר, צבא וימי, במטרה לבודד את טייוואן ולמזער את ההתנגדות החופית לכוחות הפולשים.

התרומות של PLAN למה שכמה תיארו כ חזרה שמלה לפלישה לטייוואן הם כללו בממוצע 13-14 יחידות ימיות ביום, כולל סיירות מסוג 055, משחתות מסוג 052D, פריגטות מסוג 054, קורבטות מסוג 056A ואולי SSN.

הייפ נהדר, תערוכה עקבית, אבל בסופו של דבר... "כמה" תוכנית?

הצללות והפרעות, פעולות אמיתיות אבל גם הצגת דגלים

הפעילות של PLAN במימי יפן ובסביבתה גדלה, רבות בשיתוף עם הצי הרוסי. באפריל ודצמבר, מעל הכל בכל ים, יחידות ה-PLAN מימשו ללא הרף את פעולות המעבר החופשיות שהן שוללות ממדינות אחרות: עבר את מיצר אוסומי, לכיוון הים הפיליפיני (למרות המחאות של סין כשספינות זרות עוברות את המים הבינלאומיים של מיצר טייוואן או ים סין הדרומי), ומשרד ההגנה היפני דיווח ששתי ספינות מלחמה PLAN נכנסו למים הטריטוריאליים היפנים מול האי קוצ'ינוארבו , דרומית לקיושו.

פעולות רציפות של מעבר חופשי ושל פּרוֹבוֹקָצִיָה, בוודאי במידה רבה וקבועה יותר מאלה שבוצעו על ידי הציים המערביים או המיושרים למערב, פעולות שתואמו כעת עם הצי הרוסי: בדצמבר, כאשר כוח המשימה ה-41 של הליווי של PLAN, שהורכב משלוש ספינות, חזר לים סין מזרחה דרך מיצר מיאקו, שתי יחידות נוספות של ה-PLAN עברו מזרחה דרך מיצר אוסומי אל הים הפיליפיני, שלוש יחידות של הצי הרוסי עברו באותם המים באותו זמן.

הסיירת להסה ומטוס קרב מסוג PLAN עבר בשלושה מיצרים אסטרטגיים של יפן - צושימה, סויה וצוגארו - והקיף את יפן לחלוטין, כפי שכבר עשתה מערך רוסי-סיני באוקטובר 2021.

יש להדגיש כי רבים מפעולות אלו בוצעו גם בתוך האזור הכלכלי הבלעדי של יפן, שסין מתלוננת עליו בכל פעם שיחידות זרות נכנסות לים סין הדרומי או למיצר טייוואן.

במהלך שנת 2022, יחידות רוסיות וסיניות ערכו סיורים משותפים, ובאוגוסט 2022 ניתקה ה-PLA יחידות מכל הכוחות כדי להשתתף בתרגיל הפיקוד האסטרטגי הרוסי. Vostok 2022.

בצורה גלויה וברורה, בוצעו אז פעולות הצללה באזור הוואי במהלך התרגיל הרב לאומי השנתי שפת האוקיינוס ​​השקט (RIMPAC), ביולי, PLAN ניתקה כלי איסוף מודיעין (AGI) למים המקיפים את הוואי, המוקד הסופי של המבצעים.

מסר ברור ל-26 המדינות המשתתפות, כאשר PLAN מדגישה שוב את הסטנדרט הכפול שלה, ומגנה את פעולות המסירה ואיסוף הנתונים על ידי יחידות זרות בתוך שרשרת האי הראשון תוך הדגשת פעולות הקציר שלה בארצות הברית ובמימי בעלות הברית.

צמיחה, אבל כמה מדאיג?

אסטרטגיה(ות), יעדים ותפיסה של הכלי הימי

באופן מוזר, גם במקרה זה עלינו להיעזר בהיסטוריה ובאנלוגיות שסימנו את השנים שקדמו למלחמת העולם השנייה: צמיחתה ויחסה של יפן האימפריאלית.

המסר שבייג'ין משיקה הוא כפול: זה של צעד (ולגמרי בלתי סביר ובלתי נסבל ביחס לדרך המשי) וזה שלהכנה למלחמה.

כבר בשנה השנייה לפלישה ההרסנית של רוסיה לאוקראינה, סין מציינת זאת יכול לפלוש לטייוואן, מופעי שטח אך גם מופעים וסטנד-אין רשמיים, כגון אלו של הקונגרס העממי הלאומי והועידה הפוליטית הפוליטית של העם הסיני במרץ 2023 - המכונה "שני הפגישות" - שבמהלכן שי ג'ינפינג נשא ארבעה נאומים שבהם הכריז על כך להתכונן למלחמה.

בהתחשב בייצור ופעילות התכנית בשנת 2022, אם שי שואל את מנהיגי הוועדה הצבאית המרכזית האם ה-PLA מוכן לפלוש לטייוואן, התשובה הצפויה הייתה כן ובקרוב.

מעבר להתבטאויות ולמופעים בשרשרת האי (החומות), ישנן עובדות וגורמים משמעותיים, גם אם לא מעריכים אותם, המגבילים את יכולות התוכנית: מלכתחילה סגל, שלו הַדְרָכָה ואני 'ניסיון.

צוות: כמה ייעוד ימי? 

במאות האחרונות הים נתפס על ידי סין בתור מקור לאיומים ולאחרונה זה היה גבול המהפכה הראשונה, הנסיגה של ה מצעד גדול; רק בעשורים האחרונים, בדחיפה לצמיחה, במהפכה החדשה שלה, רכשה סין מודעות לתלות שלה בים ולים כהזדמנות. זה לא הופך את הענק לאומה ימית.

"הכרח", לא ייעוד ימי, הפעלת משמעת חזקה ורמת השכלה טובה אפשרו לסין לא רק להביט אל הים, אלא לקחת חלק בתפקידים מובילים; עם זאת, היא לקחה אותם על עצמם בתקופה של בלבול ואשליות של הכלכלה העולמית ויחסי העולם, של שלום בלתי הפיך ו"ויסות עצמי כלכלי" של היחסים.

תוצאות נהדרות, כמובן, אבל גם כושר ים מסורת והמשכיותמנטליות שחייבת לתמוך וללוות כל אסטרטגיה.

אין די במשמעת וסדר: זה כנראה ההסבר לבעיות כוח האדם ולכן, לצמיחתו ותאימותו המלאה של הכלי הימי... דיריגיזם, תכנון (עם משאבים ושיטה) יכולים לתמוך ולהאיץ את המירוץ לשליטה הסוחרים יורדי ים (מועדפים גם על ידי פיקוחים מערביים רבים) אבל למירוץ הימי יש היבטים אחרים.

ה-PLA (אבל מעל הכל התוכנית) עדיין לא נראה מסוגל להגדיל ולהתאים את משאבי האנוש שלה מהר מספיק כדי לעמוד בדרישות התפעוליות המתעוררות.

עם זאת, ה-PLA מתקדם בזהירות: הצבא הסיני החל לאחרונה בשורה של רפורמות כוח אדם (מה שהם מכנים "עבודת כשרונות") כדי לטפל בחסרונות מוכרים בגיוס, הכשרה ושימור של בני אדם. , אולם מטרות ותוצאות אשר, כאשר הם מתרחשים, בתחום הימי ואף יותר בתחומי הים הם "דוריים".

האתגרים עם מבט לעתיד

ככל שהיכולות המבצעיות משתפרות, PLAN תנסה (?) לצמוח על ידי פעולה הרחק מהמים הביתיים, וייצור אתגרים נוספים עבור ארה"ב ובעלות הברית.

בסכסוך פוטנציאלי, כוחות ארה"ב יתמודדו עם איומים מתוחכמים ומורכבים יותר מצד וקטורים חדשים. במקביל, ה-PLA יבקש לעקוף את אסטרטגיית המבצעים הימיים המבוזרים של הצי האמריקאי (ואת מאמצי כוחות בעלות הברית) באמצעות "תמרון מורחב": אסטרטגיית "גיאומטריה משתנה".

באופן טבעי, ל"גיאומטריה" הזו יש חוט כפול, ו-PLAN חייבת לדאוג גם אם היא תוכל לשרוד התקפה מתואמת ורב צירית.

ה"שאלה" עשויה להיות האם הרווחים שהושגו והסיכונים המוגשים על ידי הגיאומטריה המשתנה של אזורים עסקיים חדשים אלה מחייבים צד אחד לפעול תחילה במשבר כדי לשמור על יתרון.

אין ספק שהצי האמריקני הוא לא הצי של 600 הספינות וריבוי בסיסי המלחמה הקרה אבל הוא עדיין "ה" מרינה לנצח.

האתגר של גיאומטריה משתנה נגד המציאות של התמודדות בכל הרמות עם הכוח הימי האמיתי (עדיין) ההגמוני, שמזכיר איכשהו את דוד וגוליית, או את יוליסס עם הקיקלופ: יחידות רבות, חשובות לתעמולה ולדיסאינפורמציה, מכוונות לאירוע הבוטה אך גם בר המזל. אבל אם תרד באופן פרגמטי להשוואה... אחד שווה אחד והתוצאה עדיין עגומה עבור הסינים. ו-PLAN יודע את זה טוב מאוד!

הערכה שונה זו של עוצמתה האמיתית של התוכנית והאתגר המתמשך מצדיקה במידה רבה את מרוץ האיזון מחדש ואת ההקרנה של הכוחות הימיים של כל מדינות המערב לעבר ההודו-פסיפיק: זה אומר להדוף את האתגר ואת הניצול השחצני של כוחותיו על ידי הסינים כלפי מדינות רבות באזור, מהגדולה ועד הקטנה ביותר, אשר יכולה להרגיש בטוחה ולהישאר באזור הכי נוח בעולם שהופך לדה-גלובליזציה. אם נחזור לבלוקים, זה אומר לבטל את האסטרטגיה הסינית של גיאומטריה משתנה, של נוכחות ולא כוח.

ב"שלב התחרות" מתחת לרמת העימות המזוין, הגיאומטריה המשתנה של פעולות PLAN תיצור גם אתגרים וסיכונים חדשים.

סין אולי לא תחפש באופן פעיל סכסוך עם ארה"ב או בעלות בריתה, אבל היא תמשיך לדחוף את התוכנית לקצה, לתקוע את ארה"ב, לדחוף אותה לנקודת עימות, אבל לעולם לא תחצה את קו המלחמה.

משחק מסוכן

הצוות ה"חסר ניסיון" (מבחינת ייעוד e מסורת ימית וימית) של המעצמה המרכזית ושל ה-PLA המכוונים ופועלים באזורים לא ידועים עלולים ללכת רחוק מדי; לא ידוע כיצד תגיב PLAN וכיצד יגיבו חיל הים האמריקאי ו/או חיל הים של מדינות אחרות המעורבות במקרה כזה.

מנהיגי חיל הים המתוכננים בהודו-פסיפיק, ללא ספק הצי האמריקני בראש, שמים לב לגיאומטריה המשתנה של הפעולות של PLAN, והפריסה האחרונה וגם המתוכננת היא הוכחה לכך.

הודו-פסיפיק והלאה: דרך משי זה היה (נכון מאוד לדבר על זה בזמן עבר), הביטוי של הקרנה ימית סינית בעידן הגלובליזציה. הקרנה עם יציאות כחוליות בשרשרת לוגיסטית ש זכור את המדיניות הבריטית של תחנות פחם (עמודים מסחריים ותעשייתיים, רק בסיסים ימיים פוטנציאליים ברוב המקרים) כמכשיר ומנוף לכוח הימי הקיסרי; הדה-גלובליזציה פגעה באסטרטגיה הזו...

מוטלת מדיניות גלובלית חדשה, אשר עבור המערב היא של חיבור מחדש של בריתות בלוקים, אשר עבור סין התפתחה במהירות לזו של הטוניקה של המנחה והערובה ל"שלום" (פאקס סינית עם זאת), כבר עם יותר מניסיון אחד כמו במקרה של המפרץ, איראן, שאיפות בסוריה ובאוקראינה להיות נוכח יותר באירופה ובים התיכון.

מנחה וערב לשלום ש"מציע" (אך "כופה" בעדינות) את נוכחותו שלו, מעל הכל ימית: מדיניות גלובלית מתחילה, אשר עם זאת התנגשה מיד עם ההרכבה מחדש של הבריתות והשפיעה על הצומת המתהווה של בריתות הנמשכות על ה"הודו, המדינה אם לא "היריבה" בהחלט "ניגוד טבעי להתפשטות הסינית"... לא הייתה התנגשות, אבל בהחלט תגובה כלכלית/אסטרטגית מיידית שעם הירידה לשדה פריסת I2U2 (כלומר המערכת המיני-צדדית בין הודו, ישראל, ארה"ב ואיחוד האמירויות) אינו פיצינו פשוט, אלא ההפעלת אלטרנטיבה מוצקה לאסטרטגיית ההתפשטות הסינית, הפועלת באותה רמה ובאותן צורות כמו הסינים.

סין, עם הצי שלה, ה-PLAN, צריכה תעמולה, נראות, אישור, אבל עדיין אין לה את האמינות של הצי העולמי הראשון.

סין תלויה בים לפרנסתה, מאנרגיה ועד חומרי גלם, דרך צורכי המזון של האוכלוסייה כולל פשיטות על מלאי דגים ועד לייצוא שלה, אבל היא (עדיין) לא מדינה ימית, היא לא (עדיין) יש שליטה בים ולא מן הנמנע שהוא יוכל להשיגה.

הגלובליזציה, כפי שהיא פורשה, היה עבור סין מעבר הגמוני, המובן כשלב של אל-חזור; בחפיפה האחרונה של משברים (מגיפה, אנרגיה, מלחמה) לא התרחשה קריסת המערכת המערבית ולא השינוי הרדיקלי להתאמות עוקבות לטובתה של סין: ביטחון אנרגטי שנמשך עם גיוון המקורות, התלות והחולשה של רשתות הלוגיסטיקה, הדגישו כיצד חופש הים והתעבורה בו הוא אחד הערכים (ועמודי התווך) של המערכת המערבית, שלא ניתן לוותר עליהם. יש עדיין זמן.

ההגנה על הערכים שלנו (מעצר שאיפות הגמוניות סיניות והחזרת היוזמה) מתחילה בהודו-פסיפיק: נוכחותם של כוחות בעלות הברית - מעל הכל באותו תחום המעניין ביותר (סינית) שהוא הנזילות בין ההודו -השקט והים התיכון המורחב וכולל את המפרץ הפרסי ו-MENA - יש לראות גם כתגובה והתאמה מערבית לאסטרטגיה של סין גיאומטריה משתנה.

האיזון של המערכת הוא (עדיין) המטרה האפשרית, הדרקון בהחלט יודע לשחות אבל לא מכסה את כל הבריכה בלהבות שלו deve לחלוק את השימוש בו גם עם ילדים וקשישים.

_{צילום: China MoD / web / הצי האמריקאי / Xinhua}