בחודש ספטמבר חלה עלייה במתחים בין סין לארצות הברית, כפי שלא ראו זמן מה.
בימים הראשונים של החודש, פעילות הדדית בילטרלית1 שנערך על ידי קבוצת ההתקפה של ארה"ב (תמונה) של נושאת המטוסים USS רונלד רייגן עם כוחות ההגנה היפנים של ההגנה העצמית, הם נתנו את תגובתם המוצקה של בייג'ינג שהגדירה להם פרובוקציות אמיתיות.
מ 11 עד ספטמבר 17, ההשתתפות של בייג 'ין, עם על חיילים 3000, תרמה להגברת המתח. Vostok 2018, התרגיל הצבאי הגדול ביותר שבוצע אי פעם על ידי רוסיה מאז סוף המלחמה הקרה.
בשבוע שעבר, סוף סוף, את הידיעה על הסירוב הסיני לבקשה עגינה של ספינה צבאית של ארה"ב, צרעה של ארה"ב2, שהיה אמור להיעצר בהונג קונג באוקטובר, לביקור מחווה ולתדלק. פעולה זו, יחד עם הפיתוי של האדמירל סגן בשליחות בארה"ב להשתתף 23 ה הסימפוזיון בינלאומי על חיל ימי, בהחלט להיות מחובר הסנקציות שוושינגטון הטילה סוכנות של הכוחות המזוינים הסיניים, המחלקה לפיתוח של ציוד, לרכישת האחרונות ממוסקבה של מטוס 10 Sukhoi Su-35 (צילום) ו- S-400 מערכות נגד מטוסים.
עבור ארה"ב, רכישה זו הפרה את הסנקציות שהוטלו על רוסיה ביחס לבעיה האוקראינית התערבות בפוליטיקה הפנימית בארה"ב.
תגובתה של בייג'ינג לא הגיעה זמן רב, בהצהרתו של סגן מנהל לשכת שיתוף הפעולה הצבאי הבינלאומי בוועדה הצבאית המרכזית, הואנג קויאפינג,בלתי סביר"ו"הפרה גלויה של הכללים הבסיסיים של היחסים הבינלאומיים", הוספת שזה יביא"נזק חמור"ליחסים צבאיים דו-צדדיים.
לכן, הדחייה אינה מפתיעה לא מוגבל של המפגש השני מאורגן במסגרת "מנגנון התקשורת" שהוקם בין המדינות העיקריות של שתי המדינות, מתוכנת על ידי 25 ל 27 ספטמבר האחרון.
גם במקרה זה, ההוראה התאימה לטיסה של מטוסי B-52 אסטרטגיים3 על במימי שלישי הדרומיים והמזרחיים של בייג'ינג סין נחשבת פנימי, ועם הידיעה על מכירת לטייוואן על ידי ארצות הברית, חלקי חילוף עבור מחבלים קרב F-16 ואת מטוסי קרב אחרים (C-130 ו- F-5) , לערך משוער של 330 מיליון דולר. חדשות זה עורר דאגה רבה בבייג'ינג, שכן הוא כדלקמן כמה חודשים כי מכירת הנשק (בדגש על רקטות) וציוד עבור סכום השווה 1,4 מיליארד דולר, והוא צפוי להקדים, כמצופה השבוע על ידי מגזין סאות צ'יינה מורנינג פוסט מהונג קונג, מכירה של עגלות M1A1 אברמס כי טייפה כבר שואל כמה זמן.
בחודש יוני האחרון, הביקור בסין על ידי שר ההגנה האמריקני (צילום), ג'יימס מאטיס, עזב תקווה בתחילת שלב של הדיאלוג בין שתי המעצמות, אך הסנקציות שהוטלו על ידי טראמפ החודש הבא בסך של 34 מיליארדים דולרים (גדלו מאוחר יותר 50) של חילופים מסחריים, שמטרתו רשמית להעניש את העודף הסיני הענקי, אבל - במהותה - כדי לעכב תכנית פיתוח טכנולוגית שהתוותה התכנית "Made in China 2025, מופעלים תחנות התגובה בייג 'ינג, אשר בתורו הטיל תעריפים על מוצרים רבים מארצות הברית. מה עוד, השבוע וושינגטון הודיעה חובות חדשות עבור 200 מיליארד דולר.
קל להבין כיצד ההימור רלוונטי מבחינה אסטרטגית הן למתמודדים, בהתחשב בכך שהתוצאה הסופית של ההשוואה השוטפת תהיה תלויה באיזון העתידי של האזור ובתפקיד העולמי של סין.
עבור וושינגטון, מכילים בייג'ינג הפכה "את" עדיפות, שבתוכה מוכנס, באוגוסט האחרון, הביקור של שר החוץ האמריקני, מייק פומפאו, מלזיה, סינגפור ואינדונזיה כדי לכרות בריתות ולאחד פעילויות שיתוף הפעולה הבילטרלי צבאי.
לשם כך, הצי האמריקאי ארוך כבר מחויב לאשר את "חופש השיט" במימי של mar הסינית: לתמוך ברית הרבה של האזור, אלא בעיקר כדי לעכב כי Xi ג'ינגפינג הוזכר שוב ושוב בשם "התחייה" של סין, אשר מפקיד על מימוש פרויקטים עתידיים לים "שלו", ושליטה מוחלטת שלו הוא לעולם לא להתנער.
הים הסיני הוא למעשה עבור בייג'ינג, מה הים התיכון היה עבור הרומאים: ים "פנימי" גדול, אשר, מלבד הבטחת זרימת הסחורה, אפשרה לו לשחק את התפקיד של "הכוח הימי".
תפקיד שבו שום מדינה עם שאיפות "גלובליות" מעולם לא היתה מסוגלת להסתדר: זה היה לרומא, ללונדון, ובזמננו היא לוושינגטון. עכשיו בייג'ינג דורשת זאת.
"ציר לאסיה" שנפתח על ידי אובמה נכנס לשלב מכריע.
3https://www.scmp.com/news/asia/east-asia/article/2165900/us-flies-b-52-b...
(צילום: חיל הים האמריקני / Fed Fed / Russian DoD)
