המשט העשירי MAS: מכובד על ידי אויבים, מצולק בבית?

(של מטאו אצ'יאקארלי)
04/12/17

הניסיון לשכוח ולשנות את הסיפור לטעמך הוא תרגיל נפשי אהוב ביותר באיטליה, עד כדי כך שהוא הגיע לאתגר גאדג'טים, המקרה האחרון אך לא היחיד, המתאר את האמצעים ואת הסמל של ה- Xa Flottiglia MAS, נוכח בחנות של מוזיאון הצי של לה ספציה. ברור כי "פגיעה" מסוג זה אינה מקובלת בעיר מדליית כסף לגבורה הצבאית של מלחמת השחרור. חבל שלאלו שהאשימו בחומרי מכירה פאשיסטיים ומסוכנים לסדר הדמוקרטי, אף פעם לא שכמה ספלים המייצגים את ה- SLC משמשים לפעולות חתרניות, כנראה יש להם זיכרון קצר, בהתחשב בכך ש"לה ספציה "היתה המטה של ​​הדסימה בזמן המלחמה , כמו גם רעיונות מבולבלים. יותר פשוט הוא בתום לב.

מוטב לשכוח מי נלחם במלחמה, והעדיף בהרבה את המוות כדי להיות שבוי של הבריטים. הבריטים? כן, כי מה אולי לא זוכר את ראש העיר לשעבר של La Spezia וכי Xa המשט MAS, לפני שחולק לשני חלקים בין אלה שנשארו נאמנים לגרמניה לאלה של המלך, היה יחידת עילית של הצי המלכותי. המעטים, כמובן, לא כללו את הצוללות, ובמקרים מסוימים גם את הצי, אשר למעשה נלחמו במלחמה, באופן בלתי שגרתי יפעל ישירות בנמלי האויב.

האם לא כדאי אולי לזכור בדגש רב יותר את האיטלקים שלחמו למען מטרה, האם זה נכון או לא נכון, ואפילו נתנו חיים בתמורה לניסיון לשנות את האיזון בים התיכון? זה יהיה המקרה במדינה נורמלית, אבל באיטליה אנחנו מעדיפים לזכור משהו אחר. קשה להודות כי העשירי הותיר מורשת מוחשית בכל הכוחות המיוחדים של העולם, שכן אפילו חותמות הצי לקחו חלק ניכר מהכשרתם ומשיטות הפעולה שלהם דווקא מאותם גברים שהתנגשו בשני ציי ( צי הים התיכון של אלכסנדריה וכוח H של גיברלטר אד), בצטטו את הכותרת של הספר על ידי אדמירל וירג 'יליו ספיגאי. הנה הבעיה, הערמומיות, אפילו לא יותר מדי במציאות, בניסיון לסגור את הסמלים האלה בעשירי המפקד הבורגזי, זה שנלחם באחריות חברתית ללא ביצוע פעולות גדולות בים כמעט והפך לכוח יבשתי. אבל Decima האמיתי, אשר היה אותו סמל ואת אותם מדים, היה אחד המוצב La Spezia מ 1938 ל 15 מרץ 1940 תחת השם שלa משט MAS ו 8 ספטמבר של 1943 סיים את המלחמה עם כניסתו לתוקף של שביתת הנשק.

האם לא ראוי למות את המלחמה, כמו גם את חללי המחתרת? האם אין אדם בעל ערך מוסרי וצבאי כמו ליסיו ויסינטיני (שם לכל, אד) ראוי להיזכר? או הגאונות של מפקד בורגזה לפני Scire ואחר כך של החלוקה התת-מימית של דסימה, ולבסוף, של אותה המחלקה? כנראה לא, הם ראויים להיענש על הזיכרון הנצחי של נלחם מלחמה, כלומר מ 1940 כדי 1943, נותן כל דבר אפשרי עבור איטליה. קשה לזכור את הספקנות שהתקיימה סביב אמצעי התקיפה בתקופה שבין שתי מלחמות העולם, כאשר ה- MAS והעלוקות נפלו בתהום הנשייה לאחר השימוש במלחמה במלחמה הגדולה. עד המלחמה באתיופיה והקרע הבא ביחסים בין איטליה לבריטניה היה זה הייעוד שלהם, אך הודות לתדמית 1935 בזכות כושר ההמצאה של סגניו של הגאון הימי טסי וטוסצ'י נולד נשק חדש: מאיץ טורפדו o חזיר מה לומר. אם בעבר לא היה צורך לפתח אמצעי חתרני של מכה בולטת בתוך יציאות, את הפחד של סכסוך ישיר עם צי מלכותי, מעולה מכל הבחינות למרינה של רג'יה, פירושו של דבר שנלמדו ויושמו. לא רק SLC, אלא גם מצבים אחרים של פעולה הציוד הנדרש פותחו, כולל השעון המפורסם Radiomir של פאנריי (שאולי בשלב זה יהיה טוב יותר אם לא יופק עוד, כדי לא לפגוע ברגישות של מי שרואה בעשירי קומץ פאשיסטים).

לאחר המלחמה באתיופיה ואת התרגילים של 1 ° צוללת הקבוצה המוצב ממש La Spezia, אשר קיבלה את המשימה של פיתוח איטי טורפדו, חזרו כלי התקיפה לשכחה, ​​שם נשארו עד ה- 1939, כשהמלחמה נראתה בטוחה, והיה צורך לנסות לפגוע בכוחות חיל הים בתוך שלוש הנמל הבריטי, כדי שיוכלו לאזן את המצב האסטרטגי ב ים תיכון. ברור כי בתוך פחות משנה לא ניתן היה לפתח את האמצעים ולהכשיר את כוח האדם הדרושים לסוג זה של פעולות, אך לא משום כך לא ניתן היה לקבוע כמה מן המשימות המפורסמות ביותר של מלחמת העולם השנייה. למעט חברת Alessandria, 19 דצמבר 1941, כאשר La Penne, Bianchi, Marceglia, Schergat, Martellotta ומרינו כמעט פגמו ללא הרף את ספינות הקרב המלכה אליזבת (צילום) ה אמיץ, בנוסף לבור Sagona, הדסימה מעולם לא הצליחה להטות את האיזון בצד של מרינה רג'יה. אבל למרות זאת, החשש של הבריטים מלהיפגע בכל עת וללא כל אזהרה פירושו שמשאבים רבים שלהם משמשים להגברת הביטחון בנמל. גם כאשר עשו זאת, הספינות שלהם, כאוניות סוחר, היו תמיד בסכנה כאשר עוגנו בנמל או בעוגן.

לא כל המשימות היו חיוביות, כמובן, כי רבים הופלו או בסופו של דבר רע עבור Xa המשט, כמו הניסיון לכפות את נמל מלטה, שבו נפלו המפקד מוקאגאטה ומפקד מחלקת השטח, מקלעים בידי הלוחם הבריטי שקם לאחר שהזעקה נשמעה בנמל, שם העדיף טסי להקריב את עצמו, את המטען הנפץ של חזיר שלו כדי לנסות ליצור הפרה של חסימות הנמל. ב- La Valta, ה- 26 July 1941, הושלמה טרגדיה לעשירית, אבל זה לא גרם לניצולים לאבד את הלב, שידעו להוכיח את ערכם, יותר מכבודם, בכל המשימות שבאו בעקבותיו.

למעשה, המשימה הבאה, של ה- 20 בספטמבר, שבוצעה נגד נמל גיברלטר, נתנה את הפירות הראשונים למאבק בנמל, שבו נקבעה הנמל כוח H של סומרוויל, זו שנושאות המטוסים שלה יצרו את הקשיים הגדולים ביותר עבור הצי האיטלקי. גיברלטר, לעומת זאת, היה יעד "קלאסי" של העשירי עד כדי כך שלפני שהגיעו לתוצאות משביעות רצון, הם נאלצו להמתין למבצע הרביעי נגד העיר הבריטית בשטח הספרדי. השלוש הראשונות לא הניבו תוצאות משביעות רצון, בכל הנוגע לטביעה, אבל הן הראו, בעיקר השנייה, שאפשר להיכנס לנמל גיברלטר. למעשה Birindelli ו Paccagnini הגיעו כמה מטרים מן הקרב ברהם, אך לא הצליח לערער אותו ולהגיע לידי גילוי על ידי הבריטים. אבל בפעולה הרביעית הושמטו לבסוף שלושה ספינות קיטור של סוחרים, שפגעו באנגלים בנמל הרחוק ביותר מאיטליה, והובילו, גם בהזדמנות זו, איטי טורפדו עם הצוללת Scire בפיקודו של בורגזה, אותו אדם שיוציא את המפעילים מנמל אלכסנדריה במשימה שהוזכרה לעיל.

אבל זה לא מספיק, כך נראה, לזכור את האנשים האלה עם הכבוד הראוי. אולי להוסיף מה נעשה Algeciras יכול לתת את הסיוע הסופי. כי בעיר הספרדית, הממוקמת מול המבצר של גיברלטר, נוצרו שני מאחזים חשובים מאוד לפעולות. הראשונה היתה וילה כרמלה, השוכנת בחלק הצפוני של מפרץ גיברלטר, שם שכרו אנטוניו ראמנינו ואשתו את הווילה הזאת, שם, בעזרת סוכני שירות המידע החשאי (SIS), שמרו את החומר שנשלח מלה ספציה, הכרחי לפעולות שנעשו עם אנשי "גאמא" במפרץ גיברלטר. המאחז השני היהOlterra ספינת קיטור איטלקית עתיקה שנכלאה בידי השלטונות הספרדים כשאיטליה נכנסה למלחמה. תמיד נשלחו מלה-ספציה כמה מפעילי הדסימה, מפקדים מליסיו ויסינטיני, בתחפושת, כי כדי לא לעורר חשד לא לספרדים או לאנגלים, הם יצאו על ספינת הקיטור האיטלקית כים (של הצי המרכנתילי, אד). שם, צוות של ויסינטיני עבד כדי לבנות את החזק שלOlterra הן סדנה המסוגלת להרכיב את ה- SLC, אשר היה מגיע במצב חשאי פורק לתוך תיבות, ואת הפער של ספינת קיטור, כך החזקה ניתן ליצור קשר עם הים. dall 'Olterra שלוש משימות, אשר שני האחרון מנצח שהוביל לטביעת שישה קיטור, נותר בין סוף 1942 ו אוגוסט 1943. עם זאת, בשלושה מקרים אלה, שלושה מטענים, כולל ויסינטיני, נפגעו מעומס העומק ששוחרר על ידי סירות הפטרול, שניים מהם הגיעו לאסירים ורק אחד מהם חזר לבסיס. לפני שיצאה, כתב ויסינטיני את הדברים האלה ביומנו:

"נצא ונלחם בשמה של הציוויליזציה הנצחית של רומא ושל אותם ילדים הראויים ונאבקים וסובלים במשפחה ובבתים. ואם אלוהים רוצה להגן עלינו, ההצלחה שלנו לעצמו תהיה תגובה רבת עוצמה למה הגדולה אנגלית נפוח תרגילים barbarously ונוחות. אנו, הצעירים מאוד, רוצים להכות אותך באומץ בלבך ובמה מהווה את הגאווה הגדולה ביותר שלך. ואנחנו מחכים מהמחווה הזאת שהעולם מחליט אחת ולתמיד להבין מה האיטלקים עשויים".

העולם הבין מה היו האיטלקים, ובמיוחד הבריטים, משום שכאשר הגיעו גופותיהם של ויסינטיני ומאגרו, הם החליטו לקבור אותם בים. זה לא הכל, כי ליונל קראב, מפקד שירות הצלילה של גיברלטר, וביל ביילי קנה זר ושני דגלים של ממלכת איטליה להשליך אותם החוצה יחד עם הגופות.

מחווה המציגה את הערכת האנגלית כלפי כל הגברים של Xa משט MAS, מעריך כי גם היום הוא חזק מאוד, אפילו לראות את מספר הפרסומים בנושא. באיטליה, לעומת זאת, אם כי יש הערכה מחדש של האנשים האלה, במיוחד עם המחקרים האחרונים, זה נשאר קשור רק היסטוריונים הצי או חובבי חלק זה של ההיסטוריה. התקווה היא שבמוקדם או במאוחר נוכל לבנות זיכרון קולקטיבי על מלחמת העולם השנייה באופן כללי, ולהשאיר מאחור את המזימות המוכתבות על ידי ההבחנה הפוליטית הוולגרית ביותר. הדבר יאפשר התקדמות רבה במחקרים היסטוריים וייתן זיכרון מכובד יותר לאלה שנלחמו לשמור על האמונה בשבועה שנעשתה למלך, ומעל לכל לאיטליה.