ביום חמישי ה-7 במרץ, שוודיה נטשה את הנייטרליות הפתגמית שלה, והפכה לחברה ה-32 בנאט"ו. טקס החברות הרשמי נערך ביום שני ה-11 בבריסל, במהלכו הונף הדגל הלאומי השוודי לצד שאר 31 המדינות החברות בנאט"ו.
זוהי עוד "הצלחה" גדולה של מדיניות החוץ של מוסקבה, שגאוותנותה ותוקפנותה הביאו לכך ששטוקהולם (ולפניה הלסינקי, ב-4 באפריל 2023) נטשה את מדיניות הנייטרליות שאפיינה מאז ומתמיד את המדינה המתקדמת צפון אירופה.
אנחנו כבר שומעים את התלונות על התעמולה של הקרמלין ושל האוהדים הרבים (מדי) המאשימים את נאט"ו בהתרחבות מזרחה בגלל שהם עוינים את מוסקבה, שוכחים (נכון!) שהגידול במספר חברות נאט"ו נמשך להתרחש בעיקר בשל הסלידה כלפי המשטר במוסקבה, שהוא כל כך מעט ליברלי עד שהוא רוצה להשיג מרחב אסטרטגי על ידי תקיפת מדינות עצמאיות, ובפנים, על ידי כליאה או הרג של יריבים פוליטיים.
בכל מקרה, אין להכחיש שמאז שנות ה-90, מאחורי הבקשות לחברות בנאט"ו על ידי מדינות ברית ורשה לשעבר קיים החשש שמוסקבה עלולה להוות שוב איום על עצמאותן, שהושגה לאחר שנים של כאב. שְׁלִיטָה. איום שהוא הכל מלבד מופרך, בהתחשב בכך מוסקבה המשיכה לשקול את שטחי ברית המועצות לשעבר כחלק מתחום ההשפעה שלה, להכניע על ידי קרס או על ידי נוכל, כפי שהוכיחה המלחמה באוקראינה.
לאותן מדינות, שאימצו את אורח החיים המערבי, נמלט מרצון ובהתלהבות מהשפעה רוסית, בשנה האחרונה חברו יחד גם שתי מדינות ניטרליות היסטורית, שחששו שפוטין יוכל להרחיב את "המבצעים המיוחדים", ולהביא עימותים צבאיים לשטחן. זו הסיבה האמיתית שקבעה היום תרחיש שהיה בלתי נתפס עד לפני שלוש שנים. לא גבול נאט"ו התקרב למוסקבה, אלא הגישה של מוסקבה היא שדחפה את אותן מדינות וממשלות להפנות לה עורף.
אבל מהן ההשלכות של חברות חדשה זו?
השפעות גיאופוליטיות וימיות
קודם כל, ברור מיד שהצטרפות שוודיה אפשרה את ריתוך של הגוש המערבי, שצלעו המזרחי מציג כעת קו גבול יבשתי בלתי מופרע של 1.340 ק"מ, העובר ממימי הים הצפוני הקרים אל מימי הים התיכון החמים של החזית הדרומית.
יתר על כן, קו הגבול היבשתי החדש של נאט"ו (פינלנד) ממוקם במרחק קצר מאוד מנמל מורמנסק (תמונה), הידוע לשמצה ביתם של צוללות גרעיניות אסטרטגיות רוסיות. ייחוד שלא יכול שלא לעניין את המנהיגים הצבאיים והפוליטיים הרוסים, בשל ההשלכות האסטרטגיות המובנות. ייחוד שאולי היה צריך להציע לרוסים להימנע מאיומים גלויים על פינלנד ושוודיה דוחף אותם, למעשה, לעזוב את הנייטרליות ההיסטורית שלהם. כתוצאה מבחירותיה, מוסקבה הגדילה אפוא את משקלה הימי של הברית באזור הבלטי, והקטינה באופן דרסטי את מרחב התמרון שלה במים אלה.
הצטרפותן של פינלנד ב-2023 ושל שבדיה בשבוע שעבר, בנוסף לחיזוק ללא ספק של כוחות נאט"ו (בסך הכל 980.000 חיילים פעילים וחיילים מילואים) היא גם חשוב משחק מחליף על לוח השחמט הפוליטי, שכן הוא מייצג אות בעל חשיבות בינלאומית עצומה.
למעשה, נוצר הקשר גיאו-אסטרטגי חדש עם פינלנד ושוודיה. שלא כמו לפני שלוש שנים, למעשה, כתוצאה מהגישה הרוסית, הים הבלטי גובל כיום כמעט כולו במדינות נאט"ו כאשר שטוקהולם מביאה, בנוסף לניסיון וליכולת של הצי בן מאות השנים שלו (נוסד ב-1522), גם ארבעה נמלים: גטבורג, שטוקהולם, Gävle ולולה.
לא רק זה, שלא כמו ההצטרפות הקודמות של מדינות ברית המועצות לשעבר, הצי השוודי לא יזדקק לזמן רב כדי להפוך את הנהלים שלו לתואמים לחלוטין לאלה של נאט"ו, בהתחשב בכך שהוא כבר שיתף פעולה נרחב עם הציים המערביים, למשל, במהלך המבצע אטלנטה וב כוח המשימה הימי של UNIFIL. השתתפות בתרגילים תקופתיים, כגון BALTOPS ו-NoCo (חופים צפוניים), שבה משתתף גם חיל הים, יספיק כצפוי לאינטגרציה מלאה עם המערכת והנהלים של נאט"ו.
למצב החדש שנוצר בים הבלטי יש גם משמעות אסטרטגית מיוחדת, הכרוכה גם באפשרות להשפיע על כל תעבורה ימית במקרה של התנגשות גלויה עם רוסיה, להשפיע על אירועים יבשתיים. המלחמה הימית בים האדריאטי בתקופה 1915-1918 מלמדת. בהקשר זה, האי השבדי גוטלנד מייצג נקודה חשובה ליישום אפשרי של אסטרטגיות אנטי גישה / אזור מניעה (A2/AD). יצירת אזור הרחקה שבמרכזו האי יכולה, למעשה, לאפשר את השליטה באזור המרכז-צפוני של הים הבלטי, כולל המרחב האווירי שמעליו ולהתמודד מיידית עם כל תוקפנות המגיעה משטח רוסיה.
מנקודת מבט טכנית-צבאית מעולה, יכולות הטילים של יחידות השטח השוודיות, שמתווספות לאלו שכבר סופקו לנאט"ו, ושל הסוללות הממוקמות על הקרקע, יאפשרו במקרה הצורך אנטי אפקטיבי. -הגנה על מטוסים ויכולת תגובה ותגובה משמעותית של הקרנת כוח, מול האיום המיוצג בעיקר על ידי הטילים הנמצאים בקלינינגרד.
במים כלואים כאלה, להרתעה נגד צוללות יש סבירות גבוהה להשיג את מטרתה, לא לאפשר לכלי רכב תת-מימיים מרחבי תמרון גדולים.
לכל זה יש גם רלוונטיות כלכלית, בהתחשב בכך שעבור שוודיה, פינלנד, המדינות הבלטיות ופולין הים הבלטי מהווה נתיב חיוני לתחבורה ימית, שכן הוא חשוב גם מבחינה כלכלית עבור רוסיה, שכן הנמלים של סנט פטרבורג וקלינינגרד הם שלה. נמלי מסחר מרכזיים בצפון.
השלכות על הים התיכון והאיחוד האירופי
כדי להסיח את תשומת הלב מהנמלים של קלינינגרד וסנט פטרסבורג, שנשמרו כעת בקפדנות, המחויבות הרוסית יכולה כעת להתמקד עוד יותר בים התיכון, החזית הדרומית של נאט"ו, אשר וונו מורסקוי פלוט (VMF) מנסה "לרוס" כבר זמן מה, תופס את כל המקומות הפנויים (קרא מאמר "האסטרטגיה הימית הרוסית החדשה").
הדוגמה היא נמל טרטוס (בסוריה), העובר דרך נמלי לוב ובסיסי חיל הים האוויריים המחוברים, או באמצעות שיתופי פעולה עם כמה מדינות בחוף הדרומי או בסודאן, הנחוצים להקרנה גם על הים האדום וסואץ. כיבוש מרחבים שיאפשר למוסקבה, אם לא מאוזן כראוי, למלא תפקיד משמעותי בסוגיות של מרכז הים התיכון (אסטרטגי בשל קרבתו לאיטליה והאינטרסים הישירים ביותר שלה) ומזרח הים התיכון (הבסיסי עבור משאבי אנרגיה אדירים שעדיין חבויים מתחת לקרקעית הים).
בהקשר זה, ההתנתקות ההדרגתית שיזמה וושינגטון למען "ציר לפסיפיק"שהחלה בעידן אובמה, כתוצאה מ"המבצעים המיוחדים" של פוטין, הפכה כעת למודולציה מחדש (ולא לירידה) של הנוכחות האמריקאית בים התיכון, שבה לצד כוחות ארה"ב, הציים של בעלות הברית (במיוחד איטליה וצרפת) נקראים היום להתמודד באנרגיות ובנחישות רבה יותר עם התרוממות הרוח של רוסיה ושל כל אותן מדינות שמתכוונות להתנגד לחופש הניווט ולניצול חופשי של משאבי האגן.
אולם מול גידול משמעותי בהתחייבויות ובאחריות הן בים התיכון והן "מחוץ לאזור" (ראה לאחרונה פיקוד המשימה אספידס), כוח האדם של חיל הים ממשיך לראות פער מול כוחות מזוינים אחרים, שהוא הגדול ביותר מבין כל מדינות המערב. נכון לעכשיו, למעשה, צפויים כ-90.000 איש לצבא, כ-40.000 לחיל האוויר ופחות מ-29.000 לחיל הים. ליקויים דומים מצויים במגזר הסגל האזרחי, הנחוצים לכל הפעילות בתחומי הלוגיסטיקה (ארסנלים, תחזוקה טכנית ועוד) והמנהלה. בעיה מורגשת באמת בתוך חיל החימושi, שנשאר היחיד באירופה שיש לו מספרים כל כך נמוכים באחוזים בהשוואה לכוחות מזוינים אחרים.
מנקודת מבט פוליטית-צבאית, בהדרבן האיום הרוסי האיחוד האירופי מתבצעות הכנות כך שעד 2035 לפחות 65% מהנשק האירופאי ייוצרו על ידי תעשיות האיחוד. הצעת החקיקה לתוכנית התעשייה הביטחונית האירופית (EDIP - תוכנית התעשייה הביטחונית האירופית) לכן הוצג על ידי הנציבות האירופית ב-5 במרץ. בעיקרו של דבר, האיחוד האירופי מתמסר לחיזוק הולם של העמוד האירופי של הברית האטלנטית, מבלי לרדוף אחר יעדים הנחשבים לרגע שאפתניים מדי וחסרי הישג. בעיקרו של דבר, חיזוק שיתוף הפעולה התעשייתי הוא הצד החזק של הפרויקט הכולל שאמור להוביל, לאחר הפעלה מלאה, לחיזוק משמעותי של היכולת האוטונומית של האיחוד האירופי להתערבות בניהול משברים באזורים הקרובים ביותר. לא רק זה, גם בכוחות עצמו האיחוד האירופי אמור להיות מסוגל בעתיד להתמודד עם איום בינוני וקונוונציונלי המופנה ישירות אליכם. זה גם יאפשר לנו להימנע מ"בעיית" ה"אנגלו-סכסוניזציה" של מערכת נאט"ו, ולהעלות את המודעות לכך שאירופה קיימת.
מסקנות
הגישה הרוסית אפשרה לנאט"ו לחזור לתחושת התועלת שלו, לאחר תקופה של חוסר התמצאות שהובילה כמה פוליטיקאים אירופאים להכריז שהברית נראית מוות מוחי. פוטין השיג, אם כן, את התוצאה הגיאופוליטית הנהדרת הזו, וחיזקה ברית שנראתה כמראה סימני עייפות, לאחר נפילת החומה ופירוק ברית המועצות.
התוקפנות של רוסיה נגד אוקראינה לא רק החיה מחדש את ארגון הברית האטלנטי, וגרם לו לרכוש חברים חשובים חדשים, אלא גם נתנה דחיפה חזקה לזהות האיחוד האירופי.
כאשר הים הבלטי "נשלט" על ידי נאט"ו, אזור הים התיכון, מובן במובן הרחב, על כל נגזרותיו, הוא גם חיוני עוד יותר לאיזון האזור האירו-אטלנטי ולכן מגדיל את חשיבות לא רק לאינטרסים גיאופוליטיים ואסטרטגיים לאומיים אלא גם של הברית, ובאופן רחב יותר, עבור אלו העולמיים. זה נובע הן מנוכחותם של אזורים לא יציבים כמו המזרח התיכון, והן מהימצאות מכשיר משמעותי של חיל הים האווירי הרוסי, והן בגלל שהסחורות מסתובבות בים התיכון, נמצאו משאבי אנרגיה אדירים וקווי צוללת חשובים של תקשורת מחשבים. , אשר מסדירים את הכלכלה. העולם.
עם זאת, על מנת לאפשר לחיל הים לבצע באופן מלא את המשימות שהמדינה, האיחוד האירופי, נאט"ו והאו"ם מפקידים עליו, תוך שמירה על רמת השאיפה הלאומית הקבועה פוליטית, יותר כוח אדם (בסך הכל לפחות 35.000 אפקטיביות, כלומר 6.000 יותר מהצפוי כרגע), יחד עםמימון חיוני של כל התוכניות הימיות המתוכננות כעת.
אין צורך לפחד מנטילת יוזמות ולמקבלי החלטות פוליטיות יש את זה החובה להסתכל רחוק קדימה, מעבר לאופק המוכתב על ידי ניהול פשוט של כוח, לעתים קרובות מדי מוגבל לבחירות הבאות.
חיוני לתפוס את הרגע הנוכחי של האצת יוזמות שמטרתן השגת אוטונומיה במגזר הביטחוני. האצה הנגרמת על ידי חוסר המצפון והאלימות שהפגינה מוסקבה ואוטונומיה חיונית על מנת לנטרל ביעילות האיומים הנשקפים בים התיכון ובימים בעולם במטרה להשפיע פוליטית וכלכלית על ארצנו ועל בעלי בריתנו.
i בעיה שבשנות ה-80 טופלה עם מה שנקרא "חוק לגוריו", שתכנן תקרה לחיל הים של 40.000 איש.
צילום: Försvarsmakten / MoD Russian Fed. / Navy /web
