Il דנקרק זו הייתה השייטת המהירה החשובה ביותר של ה-Marine Nationale של המעמד בעל אותו השם. טוב לזכור שהשיעור כלל - בנוסף ל דנקרק – גם שטרסבורג.
ספינות אלה נוצרו, בעצם, כדי להתחרות באניות הקרב הגרמניות, מה שנקרא פנצרשיף (קרא מאמר: הסיירות הכבדות של ה קריגסמרין: דויטשלנד/לוצוב) וספינות הקרב של המעמד האיטלקי קאבור e Duilio בשנות השלושים של המאה הקודמת.
Il דנקרק הוא הונח ועוצב בארסנל ברסט ב-24 בדצמבר 1932 ולאחר מכן הושק ב-2 באוקטובר 1935, ונכנס לשירות בצי הצרפתי ב-1937 במאי XNUMX. התאום שטרסבורגעם זאת, הושק בדצמבר 1936 ונכנס לשירות בספטמבר 1938.
ליחידות הצרפתיות החדשות היו מאפיינים דומים לאלו של סיירות הקרב בשנים 1906-18, אולם הן תמיד הוגדרו כ"batiment de ligne"1, עם חימוש ראשוני המורכב מתותחי 330 מ"מ/50 מדגם 1931.
תוכנן להגיע למהירויות גבוהות, הוא היה מסוגל לשוט (בתכנון) במהירות מרבית של 29,5 קשר.
Il דנקרק והתאום שלו שטרסבורג, לפני פרוץ מלחמת העולם השנייה, הם היוו את חטיבת הקו הראשון של Marine Nationale.
בתחילת המלחמה, מסתיו 1939 ועד אביב 1940, ביצעה הסיירת הצרפתית פעולות באוקיינוס האטלנטי, ליוותה שיירות מקנדה ו"צדה" ספינות פרטיות של קריגסמרין. לאחר מכן, הוא נשלח לים התיכון, וב-27 באפריל 1940 הוא הגיע למרס אל כביר (אלג'יריה).
ב-10 ביוני 1940 הכריזה איטליה מלחמה על צרפת ובריטניה, וב-22 ביוני 1940 נכנעה צרפת לגרמניה.2.
כמה ימים לאחר מכן הייתה הספינה מעורבת, ב-3 ביולי 1940, בקרב על מרס אל כביר. באותו יום הכוח הבריטי H (בפיקודו של אדמירל ג'יימס פוונס סומרוויל, כחלק מה מעוט, הגיעו סמוך לבסיס הצרפתי בצפון אפריקה, בדרישה שספינות המלחמה הצרפתיות יצטרפו לאלו הבריטיות או ירימו את עצמן. ה-Marine Nationale, על פי הנחיות מדויקות (ראה הערת שוליים) לא קיבלה את התנאים.
בפעולת האש שבאה בעקבות הסירוב הצרפתי להיכנע, נפגעה הסיירת המהירה Dunkerque מארבעה פגזי 381 מ"מ, שנורו משייטת הקרב HMS Hood, שחסמה את צריחיה. למרות זאת, הספינה הצרפתית הצליחה לירות כארבעים פגזים, שפגעו בסיירת הצי המלכותי (וגם גרמו לפציעות).
ב-6 ביולי 1940, קבוצה של פיירי דג חרב הם תקפו שוב את ספינת הקרב המהירה; הפשיטה גרמה לשקע כזה שהוא נחת על הקרקעית3. ב-20 בפברואר 1942 דנקרק הגיע לנמל טולון לצורך תיקונים.
ב-27 בנובמבר 1942 החליטה וישי צרפת להטביע את הצי הצרפתי בטולון כדי למנוע מהספינות ליפול ל"ידיים" גרמניות. בין הספינות הטבועות היו ה דנקרק והתאום שלו שטרסבורג.
Il דנקרק הוא נהרס - באופן סופי - ב-30 בספטמבר 1958.
הסיירת המהירה דנקרק היה לו תזוזה של 26.500 טון (סטנדרטי). המידות היו 214,5 על 31,08 על 8,7 מ'.
מערכת המנוע הורכבה מ-4 קבוצות של טורבינות Rateau-Bretagne שהונעו על ידי 6 דודי Indret. כוח 135585 HP. המהירות המרבית (היעילה) הייתה 31,06 קשר (57,52 קמ"ש).
החימוש כלל תותחים של 330 מ"מ, 130 מ"מ, 37 מ"מ ומקלעי 13,2 מ"מ.
שריון: חגורה משוריינת 225 מ"מ, סיפון 115 מ"מ, צריחים 330 מ"מ ומגדל 270 מ"מ.
הספינה יכלה לסמוך על צוות של 1381/1431 איש. בנוסף, הספינה הייתה מסוגלת לשאת שני מטוסי ים.
1 ראה A. Fraccaroli, The Dunkerque, in Illustrated History n°197, 1974, p.110
2 כאשר נראה היה שגורל המערכה הצרפתית נוטה כעת לטובת הגרמנים, ב-20 ביוני 1940 שלח המפקד הראשי של הצי הצרפתי, אדמירל פרנסואה דרלן, הודעה חסויה לראש המטה שלו, אדמירל מוריס אתנאסה לה לוק. עמו סיפק: "במקרה שאירועים צבאיים יובילו לשביתת נשק בה הוטלו תנאים על ידי הגרמנים, ואם תנאים אלו היו כרוכים בכניעת הצי, אין לי כוונה לבצע פקודה זו". יתרה מזאת, הוא הוסיף הערה שבמקרה של צו שונה מזה שנקבע קודם לכן, היה על מפקדי הספינות לפעול באופן אוטונומי, במידת הצורך תוך שימוש בהפלה. בין ה-14 ל-16 ביוני התקיימו התייעצויות מטורפות ברמה גבוהה בין הצרפתים לאנגלים שקבעו כי שביתת הנשק תתקבל על ידי האנגלים בתנאי שהצי יתקן לנמלים שבשליטת הבריטים.
ב-24 ביוני, אדמירל דרלן שלח למפקדיו הודעה מוצפנת חדשה: "אני מנצל את התקשורת העדכנית ביותר שאני יכול להעביר בצופן, כדי ליידע אתכם את מחשבותיי בעניין זה:
- ספינות מלחמה משוחררות חייבות להישאר צרפתיות, עם דגל צרפת, צוות צרפתי מצומצם, לשהות בנמל צרפתי מטרופולין או קולוניאלי.
- יש לנקוט באמצעי זהירות סודיים כדי שהאויב או הזר שתופס ספינה בכוח לא יוכל לעשות בה שימוש.
- אם ועדת שביתת הנשק, המופקדת על פרשנות הטקסטים, תחליט אחרת מאשר בפסקה הראשונה, בעת ביצוע ההחלטה החדשה, יובאו ספינות המלחמה, על פי צו חדש, לארצות הברית או יחובלו, אם לא ניתן היה לעשות משהו אחר כדי להרחיק אותם מהאויב. אסור להשתמש בספינות המוצאות מקלט בחו"ל בפעולות מלחמה נגד גרמניה ואיטליה ללא הוראה מהמפקד העליון של הכוחות הימיים הצרפתיים. Xavier-377" (Xavier-377 היה שם הקוד של אדמירל דרלן).
זה מסביר את סירוב הצרפתים להיכנע לבריטים.
3 שם
צילום: אינטרנט
