יום שני - שתי הסירות הראשונות "SVAN מ 12 טון" (שנבנה על פרויקט של ונציה מוטור סירה החברה של ונציה), בשם MAS 1 ו MAS 2, חלק אצווה ראשונית של עשר יחידות, נתון לבדיקות מראש סדרה חוזה הם נתנו תוצאות לא משביעות רצון, בעיקר בשל המהירות המוגבלת, הם יהפכו סירות מנוע.
לאחר מכן נבחן הפרויקט ועובר לשינויים הדרושים בכדי לעמוד במפרטים שקבע חיל הים.
[MAS: ראשי תיבות בהתחלה עם הדיקציה מוטוברקה חמושת ב- SVAN כדי לבטא את הקשר האינטימי עם היצרן, ואז סירת מנוע נגד צוללות (בהמשך הועלתה בצורה טובה יותר ופה פה לדרגת סירת מנוע), בהתייחס למושג הראשוני של אמצעי להגנת התנועה , ואז לעבור לסירת טורפדו מזוינת עם התייחסות ברורה למושג רכב פוגע מונע עצמי המצויד בטורפדו.
הרכבת החמושת הראשונה נכנסת לשירות כדי להגן על חוף הים האדריאטי מפני התקפות של ספינות ומטוסים אוסטרו-הונגריים; הוקם בארסנאלה של ספציה, והוא מיועד לאגף סרביה-פזארו, הממוקם ברימיני. המורכב משיירה מבצעית ולוגיסטית, בפיקודו של סגן ג'וזפה קסטראקנה.
הרכב הצבאי החדש, שהוזמן על ידי רמטכ"ל חיל הים, האדמירל תאון די רבל, מוכן לנוע לאורך רצועת החוף שהוטלה עליו להתמודד ולהדוף התקפות אויב. חמושים בתותחנים ימיים נגד מטוסים ואנטי-ספינות, שהובלו על ידי צוותי מלחים החיים ברכבת, נקראו רכבות "מהונדסות" אלה "ספינות מלחמה על מסילות".
