פקודותיו של המפקד אלבמונטה היו ללכוד את אותם גורמים תורכיים שלא ממש באו להשתייך לסהר האדום. ההמחאה האיטלקית תציג כי הנוסעים הטורקים היו על גבי מנובה 29, אשר רק 11 היה מסמך הזיהוי של הסהר האדום. ספינת הקיטור הצרפתית תועבר גם לקליארי, שם היא תישאר עד 20 כאשר התורכים יימסרו לשלטונות האיטלקיים.
הפרקים של קרתגו ומנוובה שחידדו בחדות את משבר היחסים האיטלקים-צרפתים הביאו את איטליה לתנומה מהמלחמה עם צרפת. התיקים יובאו לבחינת בית הדין לבוררות בהאג אשר יוכיח באופן מהותי את צדקתה של איטליה. לאחר מכן, על מנת לנטרל את המצב, איטליה תוותר למעשה על זכות הביקור על סיפון אוניות צרפתיות בים הרם.
[ביום 16 הסיירת אגורדאט (מפקד, קברניט הפריגטה קרלו אלבמונטה סיציליאנו) יירט במרכז הטירהני את ספינת הקיטור הצרפתית קרתגו עזבה ממרסיי עם מטוס על הסיפון וטייסו, דובל, עם היעד טריפוליטניה. מול סירובו של המפקד הצרפתי למסור את המטוס, מלווה ספינת הקיטור לקליארי שם הוא יוחזק עד 20 בינואר]
מקור: חיל הים
