לאחר המתקפה המוצלחת על פרל הארבור, יפן נאלצה להמשיך ולרדוף אחר מטרותיה, שכללו את כל אותם משאבים חיוניים (נפט, גומי, פח וכו') שברגע שהושגו, היו מבטיחים את האפשרות להמשיך במלחמה נגד המאוחדת. מדינות. עם זאת, חומרי הגלם הדרושים לתעשיות הכבדות היפניות היו, לרוב, בשטחים השייכים למעצמות הקולוניאליות האירופיות המסורתיות: צרפת, הולנד ובריטניה.
ב-7 בדצמבר 1941, בעוד נושאות המטוסים שהשתתפו בהתקפה על פרל הארבור עדיין היו בדרכן חזרה, שיירות יפניות ענקיות, עמוסות באנשים וכלי נשק, פנו לעבר הפיליפינים, בורנאו, סומטרה ומליה.
המתקפה ששיגרו היפנים באוקיינוס השקט ובאוקיינוס ההודי פגעה בו-זמנית בבסיסי אויב מוייק וגואם, לפיליפינים, הונג קונג (תמונת פתיחה) ועד סינגפור, מבורמה ועד בורנאו, ויצרה בן לילה חזית יבשתית וימית של עצום. פרופורציות.
הצי הקיסרי היה, ב-1941, הצי השלישי בגודלו בעולם. הספינות שלו, שיצאו ממספנות יוקואמה וקובה, היו כמעט כולן בעיצוב מודרני מאוד. בנוסף לצי ספינות קרב של 10 יחידות, פרסו היפנים 13 נושאות מטוסים, 5 מהן נבנו ממש לאחרונה, 40 סיירות ומספר מרשים של יחידות קטנות יותר. היו 73 צוללות. שאר הצי או שמרו על המשמר במימי הבית או ליוו את השיירות הרבות שנשאו את כוחות הפלישה.
כשהיפנים פתחו במתקפה לכל הכיוונים, וכבשו את בסיסי האויב העיקריים בזה אחר זה, העולם נדהם. העליונות הימית האווירית אושרה מחדש על ידי המכה הכפולה שהונחתה על הצי הבריטי עם טביעתן של שתי ספינות קרב בלבד, הנסיך מוויילס e לַהֲדוֹף, שצ'רצ'יל הצליח להעביר לאוקיינוס השקט; התברר שאף אחד, במשך זמן רב, לא יוכל להתנגד ביעילות לתנועת ההתקפה היפנית.
התעשייה היפנית, על אף שהתפתחה מאוד בשנים האחרונות, לא הייתה מסוגלת, למעשה, לשמור על הקצב הנדרש על ידי צורכי המלחמה אלמלא הייתה מסוגלת לשאוב לא רק מהמשאבים המנצ'וריים והסיניים, אלא גם מהמקורות עצמם מרבצים ניכרים של מינרלים מכל הסוגים העשירים באיי סונדה הגדולים, בורמה, הודו-סין ותאילנד.
הנחיתות בבורנאו, בנוסף לכיבוש בארות הנפט של האי הגדול, היו חיוניות לארגון ההשקעה של ג'אווה, סומטרה וטימור, כמו גם הסלבס.
במלאיה, בצעדתם המהירה לסינגפור, שאפו היפנים להנחיל לאויב עוד הפסד חמור מאוד. למעשה, עם החזקה של סינגפור וכל חצי האי המלאי, הפיקוד היפני היה מונע למעשה מהאויב לפעול במימי סונדה ובמפרץ הודו-צ'ינה, מה שמאפשר, במקביל, לשלוח את ספינותיו. צוללות על הנתיבים להודו.
המאמץ שנתמך על ידי צי המלחמה היפני וצי הסוחר בימיה הראשונים של המלחמה היה מרשים. למעלה מחצי מיליון איש, עם מערך עצום של רכבי מלחמה ואספקה, הועברו לכיוונים המגוונים ביותר ונחתו בשמחה על שטח האויב. וזה לא היה עניין של חציית קטעי ים קצרים, אלא של נסיעה של אלפיים קילומטרים או יותר, לעתים קרובות במים הנשלטים על ידי ספינות אויב, צוללות, מטוסים, תמיד עם איום של סופות הוריקן, השכיחות במיוחד בסונדה ובסונדה. ים דרום. מלזיה.
כוחות הנחיתה, שנבחרו מבין הטובים ביותר הזמינים, עברו הכשרה מקיפה בלוחמה אמפיבית ולרשותם סירות מיוחדות, שנועדו להקל על השימוש בהן במים הרדודים של איי האוקיינוס השקט.
לקראת הפלישה למלאיה, היפנים צברו במשך מספר שבועות כוח ניכר בהודו-סין הצרפתית, המוערך בכמאה אלף איש, שרובם נפרסו בחלק הדרומי, מה שהוביל לתחזית של דחיפה נוספת לעבר דרומה, כלומר כיוון חצי האי מלאקה.
פעולות המעבר בתאילנד התנהלו במהירות. הצבא הסיאמי הציע רק התנגדות סמלית לכוחות היפנים, ובכך יצר את התנאים לברית מדינית וצבאית אמיתית.
מרכיב בסיסי שאסור לשכוח אם רוצים לשפוט באופן אובייקטיבי את ניהול המבצעים במלזיה היה ההכנה הצבאית והמוסרית הקיצונית של חיילי השמש העולה. החיילים שנחתו בקוטה בהארו, פטאני וסינגורה, בצפון מפרץ מלאיה, לא היו מתגייסים צעירים, כפי שקרה להיפך בקרב הבריטים. היפנים הגיעו ישירות מאזור שנחאי וקנטון בסין. הם עמדו בפני מעבר אגדי, דחוס במחסנים של ספינות משא. מתוסכלים על ידי משמעת הברזל של הממונים עליהם מאוחדים ברוח של אחווה צבאית, שכנראה לא השתוותה שוב.
השוטרים לא היו שונים. הם נאבקים לשאת את חרבם, מזכירים את מסורת הסמוראים, לצד האקדח המודרני. לא היו להם זכויות יתר על החיילים ושיתפו את הקשיים והמחסור שלהם.
במקביל להשקעה הפיליפינית, ביצעו היפנים נחיתות מפתיעות רבות בשני איים גדולים נוספים: הסלבס ובורנאו. בבורנאו, במיוחד בחלק הצפוני השייך לבריטניה הגדולה, כיוונו היפנים מעל הכל לשלוט במפעלי הנפט. הסלבס, לעומת זאת, נחשבו כבסיס לפעולות התקפיות נוספות כלפי גינאה החדשה ואוסטרליה.
Il 27 פבואר 1942 הקרב על ים ג'אווה התרחש בין כוח ימי יפני בפיקודו של אדמירל טאקאו טאקאגי (1892-1944), נהרג מאוחר יותר בפעולה במהלך קרב סייפן ב-1944, המורכב מ-2 סיירות חמושים ב-10 תותחי 203 מ"מ, לבין רב לאומי. צוות ABDA (אמריקה, בריטניה, הולנד ואוסטרליה) בפיקודו של האדמירל ההולנדי Doorman (1889-1942), המורכב מ-5 סיירות ו-9 לוחמים.
על הצוות היפני הייתה המשימה להגן על השיירה הנושאת את הכוחות המיועדים לפלוש ולכבוש את ג'אווה, על צוות ABDA הייתה המשימה למנוע את הנחיתה. הפעולה הטקטית נשלטה על ידי הצוות היפני בשל מהירותה המעולה. קרב זה היה דוגמה טיפוסית לשיתוף פעולה מושלם בין סיירות ללוחמים.
האש נפתחה ממרחק של 24.000 מטרים, אך היפנים בגובה 16.000 מטרים שיגרו את לוחמיה במתקפת טורפדו. הטרפדות חצו את מערך בעלות הברית שנאלץ לתמרן כדי להימנע מהם. טורפדו פגע בלוחם ההולנדי קורטנאר ששקע במהירות.
בינתיים הסיירת הבריטית אקסטר (התמונה הבאה), שנפגעה מהתותחנים עם פגיעה בדודים, יצאה ממערך ונסוגה לכיוון בסיס סרביה. לאחר שלוש שעות לחימה הלוחם הבריטי הוטבע אלקטרה. כל ספינות בעלות הברית נפגעו ויכלו להמשיך רק במהירות מופחתת. עם השקיעה האדמירל ההולנדי התנתק, והגן על נסיגתו על ידי שיגור לוחמים נגד הספינות היפניות. במהלך הלילה הוטבע הלוחם האנגלי צדק נפגע מטורפדו מבלי להבין לאיזה כיוון הוא הגיע; הסיירות ההולנדיות Java e רייטר הם טורפדו והטבעו. שאר היחידות שניסו להימלט לכיוון ציילון הותקפו והושמדו, אדמירל דורמן היה בין הנופלים.
האי ג'אווה, המוגן על ידי 70.000 חיילים הולנדים ו-15.000 אמריקאים ובריטים, נכנע ב-9 במרץ.
המתים במסעות הכיבוש של יפן, על פי מיתוס השינטו, כולם התקבלו בברכה יאסוקוני, המקדש המוקדש לנפשות החיילים ולכל המתים בלחימה בשירות הקיסר. המקדש נבנה בטוקיו בגבעת קודן בשנת 1869 בהוראת הקיסר מייג'י (1852-1912) כדי להנציח את קורבנות מלחמת בושין, פשוטו כמשמעו (מלחמת שנת הדרקון, 1868-1869) שהביאה ל תבוסת הממשלות הצבאיות (שוגונות) והשבת הקיסר בראש המדינה.
צילום: אינטרנט
