הפריגטה נכנסה להיסטוריה של הצי האיטלקי לואיג'י ריזו, הספינה הראשונה ש'מארחת 'רכיב מסוק על סיפונה.
נבנה במספנות ההיסטוריות של Castellammare di Stabia, Nave ריזו הוא הושק ב-3 במרץ 1960 ונמסר לצי ב-16 בדצמבר של השנה שלאחר מכן.
בנייתה של יחידה ימית מסוג חדש זה, שנוצרה על ידי מתן המראה ונחיתה של כלי טיס, היווה עבור החיל המזוין עדכון מבני חשוב בנכסים הימיים שנוצרו עד אז, עד כדי כך שהעיקרים האחרים באו בעקבותיו. הדוגמה. ימית. שייכות לכיתה קרלו ברגמיני, יחד עם נוה וירג'יניו פאסן ולנוה קרלו מורגוטיני, ספינה ריזו הייתה הספינה הראשונה של חיל הים שתוכננה להכיל האנגר טלסקופי וסיפון טיסה והאנגר למסוק קל.
מהגשר של הפריגטה ריזו לכן, מטוס AB-47J המריא ונתן את האישור לראשון שירות טיסה על ספינת הצי האיטלקי. האינטואיציה והאפשרות האפקטיבית לאפשר להמריא מסוקים מיחידותיהם בים הפתוח, תרמו להוספת חתיכה נוספת - בהשוואה לעבר - למבנה ההטרוגני ורב הפנים שאליו הוסב חיל הים המזוין.
באותו הרגע החל שלב של צמיחה אקספוננציאלית בלוגיקה של בניית נכסים ימיים ובמדיניות התכנון הצבאית, והגיע להווה עם הרבגוניות של הקונוטציה "המשלחתית" המיומנת של הצי האיטלקי.
"In hoc nomine victoria" היה המוטו של אותה פריגטה, או "בשם הזה הוא ניצחון", המזכיר בתואר סגן קפטן אמיץ לואיג'י ריזו, מעוטר בשתי מדליות זהב על גבורה צבאית על עסקיו הנועזים במהלך מלחמת העולם הראשונה .
עם הוראה, חתומה על ידי נשיא הרפובליקה האיטלקית דאז ג'ובאני גרונצ'י, הפריגטה ריזו הפכה רשמית לחלק מהיחידות הימיות של חיל הים המסמן את תחילתו של נתיב שיגיע לשיאו כעבור 24 שנים עם כניסתו לשירות של נושאת המטוסים ג'וזפה גריבלדי.
פורק מנשק בשנת 1980, הפריגטה לואיג'י ריזו הוא היה בשירות הצי עד 1986. הדגל המפואר של הספינה נשמר במתחם המונומנטלי של ה-Vittoriano ברומא, אך נשמתה עדיין חיה ב-FREMM לואיג'י ריזו שב-20 באפריל 2017 נכנס לשירות בצוות הימי של חיל הים.
