81 שנים לאחר הטביעה, פורסמו תמונות ראשונות של נושאת המטוסים היפנית אקאגי. התגלה ב-20 באוקטובר 2019 על ידי ספינת מחקר יַסעוּרוֹן מי מצא את הריסות ה אקאגי בעומק 5.346 מ' באטול מידוויי. רק לאחרונה יש את הצוללות של EV Nautilus הם צילמו את שרידי ספינת הצי הקיסרי. הסמלים של יפן הקיסרית מסמנים את הגוף החלוד, התותחים הנ"מ עדיין מופנים כלפי מעלה וסימני הפצצות האמריקאיות נותרו גלויים.
ל'אקאגי זו הייתה נושאת מטוסים של חוליה השייכת לצי היפני הקיסרי, היחידה היחידה במעמד שלה ונקראת על שם הר הגעש בעל אותו השם המתנוסס באזור קאנטו.
עוצבה כשייטת קרב, לאחר שנכנס לתוקף אמנת וושינגטון על הפחתת החימוש הימי, היא הושלמה כנושאת מטוסים המסוגלת לשאת להקה של 61 מטוסים, כולל מטוסי קרב, מפציצי טורפדו ומפציצי מיצובישי B2M. במקור היו לו 3 סיפונים מסודרים "בשלבים", לא היו לו איים אפילו בסיפון הטיסה העליון, ו-2 הסיפונים התחתונים לא דרשו מעליות. היה לו חימוש נגד ספינה המורכב מ-10 תותחי 203 מ"מ, מורכבים מ-2 מגדלים תאומים בגזרת החרטום ו-6 חלקים בודדים (3 בכל צד) בירכתיים, וכן 6 תותחי נ"מ תאומים (3 בכל צד). ) וחמוש קל אחר.
בין 1935 ל-1938אקאגי הוא עבר סדרה של מודרניזציות, החל מביטול סיפון הטיסה ותותחי הקשת, כדי ליצור סיפון טיסה מלבני גדול אחד המצויד באי קטן בצד שמאל ובמעלית שלישית. כמו כן נבנתה ערימת עשן בודדת בצד הימני, מכוונת כלפי חוץ ומטה, כדי למנוע עשן לחדור לסיפון הטיסה. גיבור עם נושאות המטוסים האחרות של המתקפה על פרל הארבור.
בין ה-4 ל-7 ביוני 1942, נערך קרב ימי גדול בין הצי היפני והאמריקאי באטול מידוויי הממוקם ממערב לאיי הוואי אשר יסמן את נקודת המפנה בהתקדמות המלחמה באוקיינוס השקט.
בהתנגשות, שנוהלה בעיקר על ידי ציי האוויר שעלו, נרשמה הצלחה אמריקנית עם טביעתן של 4 נושאות מטוסים, סיירת, 248 מטוסים הושמדו ו-3057 הרוגים בצד היפני, מול נושאת מטוסים, משחתת, 147 מטוסים הושמדו ו-307 הרוגים. על האמריקאית.
טיסה של מפציצי צלילה של Douglas SBD Dauntless השייכים לנושאת המטוסים Enterprise USS הם פגעו באקאגי במעלית המרכזית, הצתת ההאנגר וחלק מהמטוס מוכן להמראה על סיפון הטיסה, עמוס בדלק ובנשק; התרחשה סדרה של פיצוצים עזים שהקשו מאוד על השליטה בשריפות.
בבוקר ה-5 ביוני, כשהתברר שנושאת המטוסים כבר לא ניתנת להצלה, חילצו המשחתות היפניות את חברי הצוות האחרונים שעדיין היו על הסיפון וסיימו אתאקאגי עם כמה טורפדות.
La כלי מחקר פטרל הוא ספינה יוצאת דופן שנוצרה במיוחד כדי לחקור מערכות אקולוגיות תת-מימיות ולחפש אחר ספינות טרופות משמעותיות מבחינה היסטורית. לצורך כך היא משתמשת בשני רובוטים תת-מימיים, AUV (רכב תת-ימי אוטונומי) ו-ROV (רכב המופעל מרחוק), המסוגל לעבוד בעומקים גבוהים מאוד. הצוות, בראשות רוב קראפט, מנהל תפעול הצוללות של חברת Vulcan Inc., המנהלת את הספינה, משתף פעולה עם חיל הים של ארצות הברית והרשויות הבינלאומיות בחיפוש אחר ספינות נעדרות מפורסמות, במיוחד ממלחמת העולם השנייה. במהלך המחקר שלו קראפט זיהה עד כה 31 שברים, כולל אלו של נושאות מטוסים צרעה, צרעה e לקסינגטון והסיירת הכבדה המפורסמת אינדיאנפוליס.
צילום: אינטרנט
